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技师韩士强你好，我是汽车大师金牌技师-康朝阳，很高兴为你解答。 -
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技师韩士强你好，发动机系统有故障码么 -
监**现没有
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技师韩士强那怠速啥都好这 -
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技师韩士强怠速加油也正常，就是挂D档感觉游车 -
监**现对 就挂D档这样
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监**现开大灯也有点不严重
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技师韩士强意思开大灯有点游车 -
监**现对的
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监**现怠速挂D档严重 而且热车
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技师韩士强车子上路感觉了么 -
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技师韩士强可以开起来不？ -
监**现可以跑起来没事
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技师韩士强正时是用专用工具对的吧 -
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技师韩士强凸轮轴齿轮上面也是有位置的 -
监**现是用专用工具
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技师韩士强凸轮轴齿轮对了么 -
监**现不是随便装吗
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技师韩士强咋可能吗 -
监**现具体怎么对啊
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技师韩士强等下我给你发 -
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技师韩士强 -
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技师韩士强你把后盖拆下，我用红线打的地方是不是有个平面，还是有个口， -
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技师韩士强 -
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技师韩士强你查看下 -
监**现行 我看下
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监**现有关系嘛 以前对别的也没对过也没啥事呢
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技师韩士强我每次都是要对的
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发动机故障灯报警，通过汽车电脑检测，结果显示为气缸列一1燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。请问排查汽车哪些方面能够排除故障？据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述：以及故障码重点检查废气阀是否存在漏气，以及进气系统是否存在漏气的情况。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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刚大修完的奥迪A6 2.0T的发动机 大修完了以后喷油嘴胶圈漏汽油 把进气支管拆了换了两个胶圈跑了一段时间 以后 发现 凉车打着火发动机会抖 而且消音器会发出突突突的声音 但是热车就好多了 就是怠速 抖但是 不影响动力 。就和断火一样 用电脑检测故障是：单缸和多缸失火 汽缸3 蒸发排放控制系统 。 发动机突突突会不会与进气支管哪里没装好漏气有关系啊？ 求 各位大师给指点一下 车主还着急用车呢
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号 加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号，报这个故障码需要先检查一下低压油压正常在5到6bar左右，然后就是高压怠速在50bar，检查燃油压力正常，这种情况就需要检查进气系统是否有漏气以及发动机本身燃烧有没有问题，另外就是检查空气流量计插头线是否有虚接或者空流有异物在空流上面，导致进气检测失准 建议：这边报的燃油测量系统功能失效，如果确定进气系统不漏气，这边还是需要重点检查燃油系统，低压油压包括传感器的反馈，然后就是这个高压油压这边怠速是50，跑起来可以达到120bar，然后就是油泵的转速不能超过70%，这些都需要检查到位，然后就是这个低压传感器和实际实测的油压不能有1bar左右的误差，确定油压在怠速以及急加速油压全部正常，而且急加速时的油压没有低于怠速时的压力，这边进气系统也不漏气的情况下，这边在检查一下发动机本身的混合气也就是有没有过浓或者过稀情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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奥迪bjp发动机 冷启动延时热车再启动正常 怠速抖动热车之后有时候抖有时候不抖 没有故障码 油压 电压 没问题 不漏气 冷车挂挡掉转速热车挂r档怠速不稳也会掉转速 偶尔热车踩刹车快停了也掉转速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，冷车启动延迟伴随偶尔抖动这边首先需要检查一下冷车时的汽油压力正常低压在5到6bar，高压在50bar左右，然后就是检查一下冷车启动时的蓄电池电压不能低于9.5v，蓄电池位置测量和前面机舱测量不能有0.5v的压降。其次就是这个曲轴位置传感器以及线路需要重点进行排查。这边针对进气系统以及燃油系统，还有就是涡轮增压系统数据都需要进行分析。 建议：先排除发动机机械然后再围绕发动机电控以及线路进行排查，最后测试发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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奥迪A6L，2.8动力，加不上油，系统报这两个故障根据描述，奥迪A6L，2.8动力，加不上油，系统报这两个故障，这两个故障码，不会影响发动机加不起油门的，这两个故障码只需要匹配一下转向角传感器就可以清除故障码的，解码仪进03制动电子装置系统安全登录40618然后返回基本设置通道001然后进行基本设置，转向角状态显示正确通过就可以了。或者进引导性功能里面去匹配一下转向角即可。加不上油门需要检查一下汽油压力正常低压5到6bar。另外检查一下排气管有没有堵塞情况以及检查发动机是否存在缺缸情况。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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06年，奥迪a6，打不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个燃油压力过低，这边需要首先对燃油系统低压和高压进行逐一分析排查，低压油压正常在怠速时压力为5到6bar，可以使用燃油压力表实测以及读取发动机系统103组数据流可以读到低压油压数据。实测低压油压和数据流压力都在5到6bar侧低压就没什么问题。需要重点检查高压油压，高压油压读取发动机106组数据流正常怠速状态高压压力在50bar左右，读取数据流不在范围之内，检查喷油嘴无泄露情况，另外还需要对燃油喷轨检查是否有堵塞情况以及燃油压力传感器监测压力失真，最后就是驱动高压油泵的驱动凸轮磨损等引起的高压油泵工作不正常，导致高压无法建立，这边逐一排查一下 建议：报这个燃油压力过低故障，需要先从低压进行排查，然后再检查高压系统。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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04年1.8T奥迪a6加油门亮机油灯，怠速时不亮。04年1.8T奥迪a6加油门亮机油灯，怠速时不亮，首先用压力表测量机油压力正常，怠速和加油门都正常，把压力开关插头拔掉，仪表报警，说明线路也没问题，建议更换机油压力开关
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君越2.4开空调怠速不稳，君越开空调d档怠速震动
君越2.4开空调怠速不稳，君越开空调d档怠速震动问题描述开空调时，君越2.4在怠速时出现不稳定的现象，特别是在D档下怠速时还伴随着明显的震动。这个问题让很多君越车主困扰不已，究竟是什么原因导致这种现象
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车子挂不上D档
挂不上D档：电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作，刹车开关故障，挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了，虽然挂档杆在D档位置，但是实际变速箱内部依然是其他档位，这个时候
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2021-06-23
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挂d档发动机异响是怎么回事?
挂D档发动机异响，一般情况下是指在挂入档位之后，发动机出现某种异常的声音。这种声音可能是由于多种原因引起的，并且不同的原因需要采取不同的解决方法。本文将详细介绍挂D档发动机异响的原因以及解决方法。1.
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2023-05-24
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君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳
君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳了解君越2.4发动机怠速不稳的原因别克君越2.4发动机怠速不稳是一个常见的问题，许多车主都遇到过。这个问题给车辆的正常运行带来了困扰，因此需要及时解决。
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2023-07-26
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汽车d挡下坡上坡怠速大原因介绍
1档车下坡和上坡怠速大的原因介绍：有车的骑手怠速高不值得怀疑！虽然汽车编辑不太熟悉汽车架构，但是最近有车友问了一些关于怠速的小问题。编辑通过查询信息了解到了原因。我觉得有必要和朋友们分享一下。汽车D档
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如何将比亚迪的P档切换成D档？比亚迪汽车的P档和D档有什么区别？在日常驾驶中，我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡，用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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一位老E级奔驰车主说，最近发现车怠速时，在D档抖动特别明显，放到n档就没事了。有什么问题？怎么解决？D挡怠速抖动是什么原因？这其实是一种汽车怠速抖动问题。只是更具体一点，但也更混乱。挂D挡的时候没有N
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开车一大傻！D档换S挡必须踩刹车减速是真是假？
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汽车挂着档打不着，汽车挂d档不走什么原因汽车挂着档打不着，挂D档不走是很多车主常见的问题。今天我们就来分析一下造成这种情况的可能原因。1. 离合器故障离合器是连接发动机和变速器的重要部件，在换挡时起到
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