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技师罗海兵其它系统的故障码读读一下
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技师罗海兵您的车子能够发动吗?
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匿名网友故障灯灯才能发动
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匿名网友故障灯亮才能发动
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技师罗海兵你打电的时候有没有打反过?怎么接的线?
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匿名网友我问一下车主
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匿名网友反有接反,用线跨接正对正,负对负,跨接两分钟他就打火,我就打不着。
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匿名网友他没有接反
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技师罗海兵看别的系统还报什么故障。
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匿名网友
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技师罗海兵不是这个
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匿名网友
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技师罗海兵01.02.03.09.19
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匿名网友
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技师罗海兵这几个系统,01你已经发出来了。不用发了。
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匿名网友好
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匿名网友是进那个系统去看
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匿名网友发动机系统吗
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技师罗海兵有故障的都发出来。
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技师罗海兵02.03.19/09
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匿名网友
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技师罗海兵看故障码,不是这个,这个是数据流。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友09和19怎么都没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵你这个发动机电脑可能损坏!
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匿名网友那么简单吗?电不足打到电脑板坏?
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匿名网友是不是要匹配
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匿名网友只能着得车,踩油门,加速都正常,电脑板坏,也打不着呀
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匿名网友只要着得车
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技师罗海兵您先检查一下电源。
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匿名网友哪个位置电源?
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技师罗海兵发个车架号给我
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技师罗海兵晚点给你查出来。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还有不着车的情况下,仪表故障灯不亮,检测仪进不了系统
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匿名网友
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技师罗海兵要等一下,现在在修车。
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技师罗海兵打开钥匙第一档,仪表还是黑的吗?
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技师罗海兵都是在断电之后出现的是吧?
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匿名网友感觉钥匙只有一档
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技师罗海兵
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匿名网友感觉分不清
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技师罗海兵这几个保险丝都看一下。
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技师罗海兵这个很好分啊。
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技师罗海兵第1段比较松,第2档是启动档,就会要力度大一些。
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技师罗海兵第2档会往回弹。
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技师罗海兵第1档不会弹
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技师罗海兵
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技师罗海兵还有这几个保险丝
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匿名网友意思说只有两个档,
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技师罗海兵对
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匿名网友保险不是都在左边仪表这里
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技师罗海兵对
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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技师罗海兵这是S1S2S3。
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技师罗海兵
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技师罗海兵这是SC。
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匿名网友保温都不烧
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匿名网友保险
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匿名网友
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匿名网友故障灯不亮
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技师罗海兵您再看一下线路有没有被老鼠咬坏?
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匿名网友
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匿名网友又自己亮了
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技师罗海兵没有动钥匙自动亮了吗?
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匿名网友是呀
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匿名网友关钥匙后,马上开又不亮
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技师罗海兵那你的仪表可能还有问题
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匿名网友仪表会影响着车
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匿名网友
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匿名网友应该是供电问题
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匿名网友你看一下检查哪里线路
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匿名网友
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技师罗海兵这个是开始留下来的故障码,搭电的时候之前。
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技师罗海兵
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匿名网友清了几次,还是这些
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技师罗海兵那就先检查了发动机电脑的电源。
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技师罗海兵如果电源都有的话,基本上就是电脑坏了
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匿名网友发针脚电源图
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技师罗海兵稍等
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技师罗海兵2.0还是1.6?
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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匿名网友
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匿名网友你给的图片不对得上呢
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技师罗海兵B是52个
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技师罗海兵C是53~80
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技师罗海兵上面有字的,比较小
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技师罗海兵这是通过你的车架号锁定的,绝对不会错的,请放心!
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匿名网友电脑不是在雨刮下面吗
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技师罗海兵是的
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匿名网友检55号头?
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技师罗海兵15,31这些都要看一下。
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技师罗海兵30
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技师罗海兵号端子
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匿名网友15有12V多
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匿名网友
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匿名网友31有2,76V
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技师罗海兵31是接地!
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技师罗海兵请您对着这端子定义测量呀!😂
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匿名网友那31对地测过不过
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匿名网友
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匿名网友对话都关闭了
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技师罗海兵是不是有地线?请用万用表一端接正极,一端接这个端子,看是否有12伏电压,要这样测量啊,兄弟!
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匿名网友有电压9V多
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技师罗海兵15号端子就是打开钥匙有电的,这是测量电路的基础知识呀
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技师罗海兵现在电瓶电压多少?
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匿名网友12.66
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匿名网友
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技师罗海兵那这个地线就有电阻,有电压降
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技师罗海兵差了3V
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匿名网友是那里问题
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技师罗海兵请检查车身搭铁线
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匿名网友你有。微信。吗
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技师罗海兵你直接一端电瓶正极,另一端接车身,看有多少伏?
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技师罗海兵不能的,会被封号的。
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匿名网友哦
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技师罗海兵
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匿名网友电压正常
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技师罗海兵非常抱歉,兄弟!
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您好我的大众朗逸1.6自动舒适型车一键启动行!车钥匙不管用了!打不开车门!只能用钥匙拧开!然后坐在车踩刹车启动启动不了!仪表盘显示NO KEY 车里的收音机电台有电!开始以为车电池没电了!用搭线接也不行!刹车就踩不下去!一键启动也打不着车!请问师傅这是什么原因应急可以起动,说明防盗系统正常,无钥匙启动失效了,可能是某一个传感器有问题了。
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14款的朗逸三年四个月,三万公里。昨天最后一次中午开车正常,今天早上启动发现仪表盘时间归零,窗户摇不下,导航开不了,喇叭也不响,内顶阅读灯也不亮。但是车内电扇空调大灯 刹车灯都可以启用。最主要的是车子钥匙只能转到一档 二档大火完全没反应,不是打不着火,他是根本不打火。。不知道哪里问题。求帮忙检查电瓶
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我是15款大众朗逸朗逸1.6手自一体 前段时间发生碰撞 然后去4S店维修 今天去提车发现以前里程表样 以前表现实百公里平均油耗 现在表 而且现在就没有表 还有就以前插钥匙给电 全部图标亮几秒钟然后就熄灭 就差刹车灯手刹灯还有电源灯 然后点火后就都熄灭 现在给电发动机故障灯亮 然后等打火才熄灭 还有现在开门 车里会发出滴滴声音 然后关门就没有声音 请问大神这个有什么问题吗 还有就是能不能弄回以前那样。仪表自检项目和流程是无法更改的
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大众朗逸自动,车子今天没电了,对火的时候正负极接错了,但是只是碰了一下马上就改过来了,打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了,档位显示灯不亮,挂不了挡,找了一个修理工,把挡位盖摘了,从里面挂上挡开到修理厂,电脑检测什么通讯故障,仪表台左侧保险没有故障,显示与变速箱电脑失去通讯,请问这种情况是烧了电脑了吗?还是别的地方还有保险啊!?电脑版
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大众朗逸,有三年多了,车开的少,停放的多,吗有时间开,现在有8300公里,现在发现有个问题:开车行驶没有啥问题,停车后,熄火!再启动,钥匙插入,1档到2档系统自检完,所有灯除电瓶灯还有发动机灯亮外都灭了,说明自检完成,系统正常,可以启动,接着顺时针转动钥匙,没有一点反应,好像没有电一样,启动机没有转!但此时收音机 车窗正常开关。然后多次插拔钥匙 动档位杆 不知道怎么动,偶尔一下打着了!这样的情况两天内发生5次了,不知什么原因。现在都不敢熄火了,怕熄火后半天启动不了。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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13年自动挡朗逸1.6的,跑了4万多,昨天下午发动机故障灯亮黄灯,然后我把车开到了一个修理厂,我叫特把故障灯给弄去,他没给弄去,查查说是汽车电脑的事,然后我又跑去另一个修理厂,用电脑给我查查又说变速箱有问题,我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后,我开回家的路上车挂档就走不动了,怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈,然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了!也不熄火,然后从新打火又能走,但是也光踩油门不走,!在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事,是不是变速箱的问题,我问朋友,朋友说该三元催化剂,还有的说变速箱的问题,还有的说换变速箱油就行了,!还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了!求大师指点是怎么回事???
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13年朗逸1.6发动机,第一次发动机打不着火,报曲轴位置传感器故障,更换完曲轴位置传感器能启动,一切正常,一个星期后车主又反应打不着火,救援到现场,反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪,经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂,大概2公里,车子拖到修理厂,试着启动发动机,结果还真启动了。后面换了汽油滤芯,清洗了一下节气门,洗了一下发动机积碳和喷油嘴,过了两天一切启动正常。决定交车,到了第二天车主又反应车子启动不着,到达现场,发现汽油泵不工作,后检查保险丝和继电器都是好的,就是油泵不工作,经测量电源线不通电,车辆无法启动,正准备拖车,用手使劲拍了一下仪表台,车子又可以启动了,油泵电源线通电了,一直开了10多公里没有任何症状,直到今天第二天还在修理厂,启动一切正常,无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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