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技师赖顺慧你好,想要咨询什么的一个情况,可以详细的说一下。
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匿名网友7万多公里逍客买的二手的变速箱油多长时间更换
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匿名网友2011年的车
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匿名网友不知道换过没有
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技师赖顺慧变速箱油的话基本上是6~8万公里换一次。
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技师赖顺慧刚买的二手车吗?
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匿名网友对
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匿名网友现在是7万多公里
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匿名网友是不是需要更换变速箱油
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技师赖顺慧7万那说明之前应该没有更换过的,你现在最好是更换一次变速箱油。
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技师赖顺慧你把车架号发给我,我帮你查一下看看是用什么型号的变速箱油用多少升。
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匿名网友车架号没有
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匿名网友等一下
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技师赖顺慧逍客多大排量的?
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匿名网友2.0
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匿名网友CVT变速箱
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匿名网友没办法看车没有在身边
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技师赖顺慧好的,稍等我查一下。
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匿名网友嗯
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧你这款车重力换油的话是5升,机器更换的话需要12升。
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匿名网友你正好看一下那个油地壳螺丝扭矩,还有滤芯扭矩,散热器那个滤芯扭矩多少
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匿名网友怎么换比较好一些呢
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匿名网友是不是怎么换都要换滤芯的?
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧机器换变速箱油是最好的。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧滤芯是要更换,不更换滤芯的话会过脏的。
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匿名网友那还是要拆油低壳的
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匿名网友对吧
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技师赖顺慧不用拆油底壳啊。
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技师赖顺慧需要拆散热器在散热器里面。
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匿名网友油底壳不是也有滤芯吗?
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匿名网友扭矩你那里有吗?
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匿名网友螺丝扭矩
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匿名网友还有就是低速加油门有点震动是不是和半轴内球笼有点漏油有关系
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技师赖顺慧扭矩的话这个不用的。
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技师赖顺慧到位的话,再留个45度就够了。
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匿名网友哦
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匿名网友什么意思
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技师赖顺慧你用机器换的话,你这些就不用扭矩,是把油管接口扭掉接上管上去的。
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技师赖顺慧低速加油门抖动的话,跟这个漏油关系不大。
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匿名网友哦
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技师赖顺慧加油门有点抖动的话,这个你主要还是要看发动机机脚这边看是否出现一个老化或者是发动机工作不良导致的。
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匿名网友那个内球笼漏油需要整理一下吗?
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匿名网友我想拆油底壳换油这个可以吗?
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匿名网友还是说机器换的干净一下
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匿名网友一些
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技师赖顺慧这个的话你只有机器换干净。拆油底壳换的话换不干净的。
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技师赖顺慧像你这个半轴漏油的话,这个你就需要更换半轴轴的防尘套。
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匿名网友就是加油车内震动
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匿名网友感觉车晃动
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匿名网友不是发动机抖动
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技师赖顺慧感觉晃动你松油门的时候他就不晃动吗?
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技师赖顺慧要是踩油门的时候它晃动不踩油门它不晃动的话,这个就是跟半轴有关系。
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匿名网友差不多速度上来就没事了
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技师赖顺慧那这个跟半轴有关系的,你拆出来的话顺便检查一下看看是否是半轴球笼出现损坏或者是不平衡导致的。
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匿名网友循环机换油多少钱?还有这个半轴换整个吗?还是怎么换
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技师赖顺慧这个的话是需要换掉的,半轴这一块。机器换油你这款的话价格在1000~1500左右。平均一平150。左右。
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技师赖顺慧主要还是要看你变速箱油脏不脏,要是太脏的话,油的话需要多一点,要是不是很脏的话,这个油的话就可以少用一点。
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匿名网友半轴一体换比较好换点对吗
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技师赖顺慧对的
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匿名网友那怎么能买到原厂的
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技师赖顺慧配件商呀,问配件商有没有原厂货,有原厂货的话就从配件商这边发。
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匿名网友原厂多少钱
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匿名网友主要怕是买到不好的东西
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技师赖顺慧现在问不了价格给你。因为现在配件这边的话也不上班。你要过了初六配件店这边上班才问得了价格的。
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匿名网友哦
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技师赖顺慧嗯是的
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匿名网友副厂和原厂使用上有什么区别吗?
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匿名网友还是原厂件好一些
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技师赖顺慧肯定是原厂的好一些。原厂的就是出厂使用的配件,价格相对也是贵的。副厂的话他有保障,基本上我们这边的话是包三个月,三个月之内有问题的话是免费进行更换的。11年的车的话,建议使用副厂的就够用了的。
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匿名网友好的
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2017 逍客 4 万 5 千公里,起步加速无力,开起来后加速正常,检测没有故障码,具体是起步 2000 转速度一直在 20 码,等个 4-5 秒后速度才慢慢的起来,起来以后正常加速,总感觉油门挺重的没之前那么轻盈根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你就是找个修理厂看看空流和节气门角度数据流吧,假如这两个部件本身失真发动机混合气稀肯定会这样的啊,然后对照我发的原厂怠速数据流对比一下, 建议:其他基本上都不会的,在这个发动机转速阶段有问题,就是节气门角度,或者空流有问题 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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没有故障,4万2千公里了点火正常,需更换吗4万2千公里了点火正常,如果您咨询的是否更换火花塞的话,可以选择六万到八万公里更换的。
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请问逍客跑了2万多公里,总感觉油门踩下去没什么感觉,加速慢,偶尔会感觉到顿挫感,怎么回事?
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