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技师张光庆干冰可以清洗,相对来说比较安全
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技师张光庆清洗下来的积碳处理干净就没问题的
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微**户我上次W221奔驰洗拉缸了
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技师张光庆上次也是干冰清洗了吗?
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微**户是的
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微**户后面修理厂帮我大修了
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技师张光庆那你之前可能就有点拉伤
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技师张光庆,272的发动机本容易拉缸
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微**户宝马N54的发动机可以洗吗?
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技师张光庆可以洗的呀,干冰适用于任何一款发动机
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技师张光庆干冰清洗它,只是把冰块加压到积碳表面,快速冷却。干燥才会自动脱落
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微**户会不会是超作不当引起的
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技师张光庆不会的
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技师张光庆拆掉火花塞对着燃烧室喷干冰就是,没什么技术含量
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微**户清洗后要等发动机不凉了在启动吗
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技师张光庆是的,基本上你清洗完之后,你把火花塞点火线圈那些复原后,基本上都恒温了,装好完之后,就可以启动
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微**户好的
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微**户谢谢
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技师张光庆不客气,还有什么问题吗?
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微**户这么老的车清理太干净了会不会变烧机油了
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微**户11年的
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技师张光庆不会的,清洗积碳可以预防烧机油。烧机油是因为气门油封老化和活塞环积碳卡死。引起的
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微**户好的,没什么问题了谢谢
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技师张光庆不客气,感觉我的建议有所帮助的话,给个五星好评吧,谢谢
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夏师傅您好,今天启动后又出现了抖动+故障灯,熄火后再次启动就不抖动了,但故障灯仍在。这种情况就说明必须去修理了吧?我检测了现在的故障码如图所示(昨天的故障码昨晚都已经清掉了)。这样我去清洗进气道积碳是对症的吧?凸轮轴电磁阀是不是不需要更换了?(因为我看相比于昨天没有凸轮轴的那个故障码了)您好!根据您提供的故障现象和信息,建议拆卸进气歧管清洗进气管道内部积碳后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。没有帮到你。
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。
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请问专家我有一台11年的S300L现在跑了20万公里。平时都按时做保养现在开着60码以内换挡时有顿挫感还伴有发冲,请问是什么问题?谢谢!(前段时间换了波箱油还有波箱油路板并清理了积碳)
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我是Ⅱ款GL83.0旗舰版,行驶了Ⅱ万公里,出现转速表 指针不准确,动力差,提速慢,发动机噪音大以前4s店检查没问题,昨天发动机故障灯亮黄灯,去检查说是要换前后三元催化,氧传感器和缸内积碳清冼,算下来差不多九干块钱,请问是这样的吗?
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师傅,您好,11款的奔驰S350l,12年提的车,跑了13万公里,现在冷启动的时候会有像喘不上的现象,然后跑起来以后就是正常状态,然后到4s店问了一下,说是气门室钢盖里的凸轮轴调节器坏了,要换凸轮轴调节器和链条,说是要2万多。有没有可能是积碳了?问一下,这个坏了对车影响大吗?修一下大约多少钱?
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11年s300l走了22万公里,平时按时做保养。上个月车突然档位锁死,只能跑60码以内。后来去检测说是油路板问题,后来换了波箱油,波箱油路板,在4s花了1.6万。 昨天我又在外面专修厂去换清理了积碳,节气门,换了机油。但是今天还是70码以内低速换挡有明显顿挫感,偶尔松油快了,还会发冲。请问一下,这个是什么个情况。。
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各位大师好,我想咨询下,为什么我的车一年四季都没事,只有到了冬天而且是特别冷的时候的早上,因为天冷需要稍微热下车再走,所以就怠速热车。冷车启动后完全正常,过大概一分钟左右的时候就会轻微抖动,我害怕有什么毛病所以就熄火拔掉钥匙,等一会再重新启动就不抖了,就恢复正常了。而且有时遇到下大雪,这样的情况需要重新启动车两次最多三次就好了。或者不熄火也行,稍微踩踩油门也能缓解这样的抖动。有人说这是因为有积碳的原因。可是为什么其他季节就是不那么冷的时候一样的冷车启动怠速热车时就没有这样的情况呢?而且并不是启动困难,每次启动都很顺利,只是启动后等一会才会抖。
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老师,你好,我这个车洗完积碳以后车没电了,然后搭电以后车也打不着,盘曲轴还盘不动您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机气缸内部有积碳导致的拉缸,从而引起的发动机无法转动,建议尝试对气缸壁打机油测试,如果还是不行建议拆发动机分解做进一步检测,希望可以帮到您,谢谢!
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故障灯没提示,但是车有时候发动以后抖动,开起来就好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(因此偶尔抖动的时候呢,这时候我建议你先对发动机的进气积碳做一个清洗后把里面的积碳清洗,因为里面的积碳很多,然后导致缺缸抖动,如果积碳清洗了,故障依旧的话,这时候因此可能是发动机缸压不行,缸压过低和发动机电脑版内部故障导致的) 建议:【建议清洗进气管积碳和检查发动机电脑版跟缸压是否8-9公斤以上) 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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燃烧室积碳的形成与危害 积碳,就是燃料和机油的混合气体经不完全燃烧后产生的沉积物。咱河南话里,就管它叫“拉馍糊”。这“拉馍糊”的形成啊,跟汽油的品质、发动机的运行情况、发动机的隐性故障和工作环境都有关
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