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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您好,有没有做过相关检查维修
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娃**
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娃**没有呢
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技师陈凯楠混合气稀重点检查一下进气系统密封性
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娃**看数据流能看出来吗
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技师陈凯楠可以先读一下混合物调校或者空燃比的数据流看一下
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娃**
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技师陈凯楠节气门角度可以读到吗
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娃**没有找到节气门的
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娃**
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技师陈凯楠您先检查一下密封性吧
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技师陈凯楠目前行驶多少公里了
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娃**6万公里
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娃**也没有发现有漏气的
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技师陈凯楠有没有烟雾测试仪
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技师陈凯楠开着有没有异常感觉
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娃**没有……
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技师陈凯楠混合气稀,一般就是漏气,喷油器积碳,燃油压力不足,燃油品质,进气压力传感器数据不可信导致的,
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技师陈凯楠6万公里看一下火花塞烧的怎么样
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技师陈凯楠怎么样了?还在吗?
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奔驰gla200怠速时混合气气缸列1过稀,信号比较有故障建议更换碳管电磁阀,然后复位发动机混合气自适应值
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15年北京奔驰gla 200,保养过后加不起油是怎么回事?变速箱有一个故障码
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奔驰gla,数据流始终是1,报右前轮速传感器信号有故障,换了轮速传感器故障依旧,遇到过得师傅回答先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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奔驰GLA200报P023422废气涡轮增压器1的增压压力过高,信号振幅大于最大振幅,跑高速只能到120码,之后就跑不起来了,清了故障码,去跑一圈又出来了车辆增加压力过高,根据实际情况可能是真空调节电池发损坏,另外一种可能是真空管路安装错误,需要一项项确认才能解决问题。
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奔驰GLA200报P023422废气涡轮增压器1的增压压力过高,信号振幅大于最大振幅,跑高速只能到120码,之后就跑不起来了,清了故障码,去跑一圈又出来了根据客户反应的故障代码建议检查涡轮是否损坏
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你好,专家,我的车子是奔驰的GLA ,目前跑了一万公里左右,最近发现车子在一档或者二档怠速或者很低很低速度的时候,轻轻加油门会听见变速箱有咔咔咔的声音,速度提起来声音就没了,这是第一个问题,还有个问题就是我发现有时候车子过减速带的时候也能听见变速箱咔咔的响,过完减速带就好了,再就是上陡坡,有时间也能听见变速箱咔咔的响,主要是在坡上车子升到了二挡就会咔咔响,一档上坡就好像没有了,请问下我的车子出现这些症状是正常的吗?属于故障吗?去4s用电脑测,变速箱没有故障车辆描述的问题。目前技术上判断车辆不存在故障。车辆继续使用即可。不会有故障隐患
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你好,我2016年1月23日购买的奔驰GLA200时尚型在2017年11月的时候车发生故障,无法制动,仪表盘故障灯报警,后拖回4S店说是轮速传感器有问题进行更换;2018年6月、2018年9月、2019年9月又相继出现同样的故障问题!给本人的工作和生活带来了无尽的苦恼!现在准备通过法律途径要求退车退款,维护消费者合法权益这种情况首先需要考虑的问题是,车辆出现问题后有没有过三包的时间的,如果说没过三包时间,出现维修3次以上严重影响安全行驶性能的问题没有解决的话,那么是可以申请退车或者换车的,不过个人需要支付一定的车辆的使用费用 如果说过了三包的时间的话,在质保内出现这样的问题,那么就只能维修了,而不能退车或者换车
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奔驰CLA200发动机故障码:P06DA00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路 C003400右前轮轮速传感器存在功能故障 碰撞预防辅助系统:B220600当前的车辆识别号存在错误或不存在您好,根据您描述的问题16年奔驰CLA200发动机故障码:P06DA00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路C003400右前轮速传感器存在功能故障碰撞预防辅助系统:B220600当前的车辆识别号存在错误或不存在。针对此问题,1.发动机气门促动故障需要更换线束,需要拆油底壳。2.右前轮速传感器故障需要用电脑从ESP里面读取轮速传感器信号,看前部两轮是否一致,一致的话需要查线路及控制模块。如果不一致,需要查找右前轮速到ESP之间的线路,线路没有问题,一般都是轮速传感器有问题。3.预防性碰撞系统故障需要查看雷达是否有坏的,一般都是雷达有问题导致报这个故障。
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GLA怠速时发动机除了气门的声音还会有一个嘘嘘嘘嘘的吹口哨的声音,随着油门深浅会变化声音,有人说是涡轮增压的声音,可怠速时涡轮也会介入吗?根据你的问题描述怠速是不会介入的。我现在没有办法听到您的异响声音,所以不能给您判断是不是正常或者异常,建议您开车过去让4S店里的人检查一下,下次提问时及时回复沟通以便有效解决问题
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发动机亮。怠速外时系统过希,缸组2检查空气流量计参数(热车,不开空调,怠速),如果大于10多更换流量计即可,看看机油里面和缸里面 CH含量看看是不是喷油嘴或高压油泵泄露排除就可以了😊。
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
专家讲堂
2021-02-23
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
故障维修
2022-05-11
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
汽修字典
2019-10-24
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故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
汽车故障
2023-09-02
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发动机混合气过稀判断与排除故障诊断方法
先说发动机混合气偏稀的判断方法。 发动机混合气过稀的症状 发动机混合气太稀会有爆音,车闷不稳。启动后,发动机转速不易提高。严重时会导致加速无力,怠速抖动,起步容易熄火,换挡顿挫。所有这些现象都表明发动
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
精选问答
2018-07-16
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长安马自达CX-4启动后怠速高怎么回事?
长安马自达CX-4启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-4启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障
汽车故障
2023-12-14
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长安马自达CX-30启动后怠速高怎么办?
长安马自达CX-30启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-30启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计
汽车故障
2023-12-14