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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
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技师李强没匹配好。
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技师李强油门踏板渣有脚垫吗?
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匿名网友有
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技师李强拿掉脚垫再匹配
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匿名网友结气门不会开
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匿名网友在不
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技师李强拍照
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匿名网友
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技师李强刚装上着车了吗?
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匿名网友着车了
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匿名网友
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技师李强着车没问题吧
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技师李强拿掉脚垫重新匹配呀
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匿名网友着车还是有故障
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匿名网友车子怠速1500
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技师李强你着车匹配的?
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技师李强你怎么匹配的?
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匿名网友不是。钥匙开着匹配的
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技师李强现在能拿掉脚垫重新匹配吗?
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匿名网友可以。匹配的时候节器门不会开
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技师李强你匹配的时候还能看节气门?
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技师李强匹配的时候不是需要踩油门踏板吗?
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匿名网友边上有人
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技师李强怎么匹配的每一步拍个照
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技师李强先别管它动不动了,你再匹配每一步拍照
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技师李强油门踏板那也拍照
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匿名网友故障清不了能匹配?
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技师李强能
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强现在什么码?
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匿名网友
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技师李强节气门新的旧的?
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技师李强哪来的?
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匿名网友节器门新的
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技师李强检查节气门插头没问题的话多半还是节气门问题
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匿名网友进气管那个电机有问题没?
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技师李强跟那没关系
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技师李强换新的节气门不用匹配的。
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匿名网友旧的节气门都没这些故障。就是油门加不上
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技师李强匹配失败后你又动哪了?
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匿名网友没去动
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匿名网友旧的节气门装上这些故障都能清的掉
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技师李强
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技师李强线路没问题就是节气门问题。
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匿名网友额
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匿名网友我装旧的给你看看吧
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技师李强嗯
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匿名网友我装旧的匹配现在就这个故障了
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匿名网友
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技师李强还是没匹配好。
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技师李强油门踏板拍照
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匿名网友油门踏板坏了?
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匿名网友
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技师李强不行换个诊断电脑匹配试试
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匿名网友没别的诊断器了
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技师李强就是匹配问题。其实装好不用匹配的。
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技师李强新节气门什么价?
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匿名网友500左右
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技师李强那就是修复件了
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技师李强原厂店里2800左右。
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匿名网友只能用原厂件么?
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技师李强不是,这节气门坏的多,便宜的好多都是修复的质量不可靠。现在厂家都换改进型的了不会坏的。
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匿名网友那只能在拿个节器门试试看了
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技师李强嗯
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匿名网友
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匿名网友新的装上就是这个故障了
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技师李强换节气门吧
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匿名网友好
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技师李强P2111就是节气门问题
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匿名网友嗯
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14年jeep自由客报刹车踏板油门踏板故障,更换过节气门和刹车开关,有时会亮发动机故障灯,闪电。加不动油门熄火重新打开就好了!根据技师反应问题以及故障码,建议技师先处理电脑板插头后再试车
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我的是14年的进口JeeP自由客节气门故障经常出现,节气门更换两个了,脚踏传感器也换过,都不行只能维持七,八天故障还会出现,电脑板也换过还不行(故障出现时需熄火,从新启动才会消失,但现在从新启动也不行,有时一百公里路段反复出现十几次,如果不管继续行驶多数会自己加油门,不受控制!求解住的情况重点要检查的就是节气门和线路另外重点要看一下里面的插头有没有存在接触不良的情况还有个可能性就是电脑版的问题。
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13年进口jeep自由客,11万公里,冷天出现节气门故障灯、发动机故障灯、ESP故障灯同时亮,熄火后重新启动故障消失,经查询论坛等显示为该车型通病,需要更换节气门,但我的车去年冬天已出现该故障,天气暖和后故障消失且一直未出现,我便未更换节气门,也未出现异常,今年入冬后又出现,个人认为节气门故障与气温下降关系不大,烦请老师给俺看看到底什么原因造成气温降低出现以上故障。这种情况的话,具体要看一下是什么故障代码?你说这种情况,主要跟天气没有什么特别大的问题,我怀疑可能还是由于节气门本身品质问题,所以我建议您直接更换。
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您好 自由客12年2.4 节气门灯偶发的亮 发动机灯常亮 侧滑灯有时候亮 全部亮了之后 车抖 提不起速度来。故障码是真空泄露。请问怎么查露点?买了节气门垫 进气歧管垫 换掉就可以?
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jeep自由客14款,2.4四驱,昨天出库倒车后r档切d档熄火,重新点火后,四驱,侧滑,发动机故障灯亮,踩油门无力,时速低于40,空调出热风,水温正常。N档怠速1600,小地方没有jeep解码器,读故障是变速箱ecm。再启动后,切d档又熄火。再启动故障消失,只有故障灯亮,再开两次故障灯也灭了,一切正常。你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,根据您的描述,此现象多数情况下为线路接触不良或者插头松动导致
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2012年13款2.4自由客 节气门灯偶尔亮 发动机灯常亮。有一次凉车无法打火,踩油门可以打着,开起来水温上来了正常,节气门故障灯消失,发动机灯常亮。节气门灯亮后车突突,不提不起速度来,踩油门不提速,停车熄火后再次打火正常。拿化清剂喷了一圈进气,没有怠速提高现象,节气门垫子附近有轻微漏油。消除故障码之后,打火前自检节气门、发动机灯亮,打火后熄灭1.现在你说的强制性转速krm是明显的节气门损坏.2伴随的进气缓慢累积是进气岐管密封垫密封不良导致的,需要换密封垫!3.这是这款发动机的通病!
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自由客cvt换变速箱油后行驶途中突然卡卡异响无法升档无力之前有过故障码输出轴速度传感器问题 后低速行驶一段彻底不走 换了变速箱还是同样问题 行驶无力不升档无法切换手动模式而且油门只能踩到1800转 空挡踩油门也无力P167A-校准不匹配 工作原理 在初始点火期间,变速器控制模块(TCM)从变速器内部的EEPROM组件接收到标准数据并将其存储在TCM 的 EEPROM内。 每次点火时,TCM 将EEPROM内所存的数据与从变速器内 EEPROM 接收到的数据进行对比。 如果校准数据不匹配,则将在一次故障后设定故障码并亮起 MIL。 当受监测时:发现一次:初始点火,系统电压位于9.0 和 16.0 伏之间。 设置条件:如果TCM所存储的标定数据与变速器内EEPROM组件不匹配。 此故障码只需要一次故障标识来设定MIL。 可能原因 未运行变速器控制模块再学习程序 变速器钢带故障还是建议找专修变速器的来修,修理厂拆下来可以送专修变速器那修理。
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大师好,我的车是2014款JEEP自由客,先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题,早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮,一共三个灯:发动机故障灯,ABS故障灯,电子节气门故障灯,这时感觉油加不上,怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动,只剩发动机故障灯亮,其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除,发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次,很烦。有什么解决办法吗?如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧
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你好 我是一款14年Jeep自由客 2.4排量导航版。去年行车途中无故空调不能制冷,当时刚好秋季 没在意 等今年夏季去4s已过质保 现在在当地修车场换了空调压缩机 几天以后又不能制冷 再换了一个 但是还是出现了时好时坏的情况 又换了一个 无奈又换了一个压缩机 (目前还没安装) 问题是安装上去还出现以往情况咋办?我把能知道的情况给大家介绍一下: 第一次和第二次换过压缩机以后 立马能制冷了 可有时候不行 隔三差五不能制冷 当时修车场老板也没在意 以为压缩机故障 就更换新的压缩机 最近几天还是不行 刚才出门时候不制冷 可到修车场又好了,各种测量正常 。又重新关掉再开就不行了 师傅用电脑进入系统测量A/C制冷显示 10--13巴,反复开关空调和给油,有时候制冷达到18巴 就又工作了 出风口显示出风14℃ 明显压缩机是没有坏掉 ,可就是找不到原因 不能正常制冷 求助专业师傅帮忙分析,看完给出答案 。建议你去修理厂更换空调问题开关问题就可以解决了
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jeep自由客后视镜上04FL15表示什么意思?jeep自由客后视镜上04FL15维修手册和配件查询都没有解析,应该是镜片一种型号标识,可以单独更换。
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