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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师卢二辉
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匿名网友之前低压油泵不工作,一直启动不了,换了之后好了两天就出现这个故障
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匿名网友有报过高压共轨压力过低
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技师卢二辉
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匿名网友你说模块吗
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匿名网友
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匿名网友拔了之后就变成这样了
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友插上去就好了
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友拔了就是这样
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技师卢二辉
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技师卢二辉3巴压力太低了
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技师卢二辉
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匿名网友模块问题大不大
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技师卢二辉
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匿名网友好滴,感谢搞好了
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技师卢二辉不客气
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12年帕萨特 不管凉车热车 每次启动第一马达都不着车 需要两次或者三次 才能着车 着车以后熄火再次启动 一切正常 放一会故障又出现了 更换了低压油泵总成 油泵控制器 实测了燃油压力 拆检了喷油嘴 电脑无故障码检查一下汽油滤芯是不是泄压,泄压的肯定性比较大
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帕萨特2.0T 最近两天偶然熄火 在启动有时候启动不起来打着了就熄火加油也无力加不起来 感觉哪憋死了有时候停车就打不着了一着就熄火怎么给油都没反应 昨天晚上就怎么着都不行了 最后咨询个师傅发动机上那个废气管拔掉后怠速忽高忽低有时候也熄火就这样勉强开回家没撂在马路上检查一下油泵和油泵模块,一般还是压力低导致的
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大师好,11款大众帕萨特1.8t,因正时链条跳齿导致大修发动机后:1发动后怠速几分钟后瞬间熄火,马上又可以重新启动到几分钟后又熄掉,无故障码,更换了凸轮!曲柱油封漏油,更换后还是漏!看一下是不是凸轮轴后部密封盖没装。同时需要更换漏油的油封。
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你好 大众帕萨特2011款1.8t 行驶过程中车辆epc灯 发动机故障灯 蓄电池警报灯亮起 车辆失去动力 熄火再启动 行驶两三分钟后故障又出现 电脑检测油泵问题 请问换一下是否高压油泵问题
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12年帕萨特 不管凉车热车每次第一马达都不着车 需要两次或者三次才能着车 着车以后熄火再次启动一切正常 放一会故障又出现 更换了低压油泵 控制器 实测了燃油压力 拆检了喷油嘴 电脑无故障码检查发动机数据流 检查喷油脉宽 进气数据
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02年帕萨特老B5,停车二十分钟后,着车1秒熄火。 中控锁车解锁都正常。中间一位老师傅说把电瓶线去掉,隔一分多钟接上再启动,按住左前门上的开锁键,转动钥匙不点亮,三次,第四次不停顿,一把打火,启动了,开回来熄火后,再启动就没法启动了,重复上述操作,都没有效果。 用x431连接不上汽车系统,无法查故障建议检查一下保险丝和继电器,查一下回水壶那边的搭铁线,电路正常的话把仪表拔掉看一下别的电脑能不能进,如果能进的话可以考虑仪表故障。
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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05款帕萨特1.8t开着老是熄火,热车停在哪里等会儿抖抖都的也是会熄火,点火线圈换了两个还是一样的,检查油压油管拆掉后油压上不来,更换新油泵后故障依旧,此时调出发动机电脑板故障是p0322点火,分电器发动机速度输入电路—G28无信号。请教各位大师一起分析分析。
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我的车是15年帕萨特,熄火后从新启动,挂上D/R车不走,出现这种情况的时候也加不上油门,仪表上有绿色小脚丫标志,从新踩一下刹车就正常了,小脚丫标志不显示就可以了,这是什么故障变速箱系统没有故障的,你升级到最新的版本,你再试一下吧,如果不行,换机电吧。
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