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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好
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匿名网友13款英朗gt,显示故障代码code84,电脑检测是节气门执行器位置故障,更换节气门总成还是不能解决问题。怠速1400发动机抖动严重。加速无力。请问该怎么解决?【车型:英朗 2013款 GT 1.6L 手动舒适版】
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技师杨继坤好的,故障码图片发我看看
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匿名网友????
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤诊断仪的故障
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匿名网友电脑诊断仪显示就是这个故障代码
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技师杨继坤好的,关闭点火开关,拔下节气门插头,用万用表测量2号和6号针脚之间的电压
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匿名网友好的
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技师杨继坤测量时打开点火开关
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匿名网友电压在多少之间合适呢
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技师杨继坤5V
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匿名网友现在检测出来是没有电压
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技师杨继坤拍一个节气门得照片给我,我确定一下是不是那种的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤拔掉节气门插头故障码是不是一样?
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匿名网友嗯一样
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技师杨继坤你把故障车的节气门换到别的车上如何?
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匿名网友试过的,一样
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技师杨继坤也是有故障?
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匿名网友一样的故障
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技师杨继坤那这样的话节气门是不是有问题
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匿名网友换了五六个节气门都一样
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匿名网友可以确定节气门没的问题
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技师杨继坤那正常车的节气门换到故障车上有试过后没有被损坏?
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匿名网友没有试过,都是拿新的换的
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技师杨继坤博士的节气门对不对?
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技师杨继坤博世
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匿名网友对的啊
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匿名网友我拍照发过来的那个就是原车的,
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匿名网友换的也是照这个换的
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技师杨继坤确定节气门插头接上与断开的故障码定义一样?
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技师杨继坤那故障车的节气门换到别的车上也报故障,对不对?
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匿名网友等一下再来咨询你
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技师杨继坤确定这两条
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匿名网友没试过
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技师杨继坤好的,等你忙好
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匿名网友你好,显示的12v电
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匿名网友好的,关闭点火开关,拔下节气门插头,用万用表测量2号和6号针脚之间的电压
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技师杨继坤不是吧
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匿名网友显示12v
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技师杨继坤拔下后要打开点火开关测
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技师杨继坤那么高,节气门传感器都要烧坏掉
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匿名网友是不是就是这里的问题?
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技师杨继坤节气门线束如何?有没有积压
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技师杨继坤挤压
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匿名网友没有
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匿名网友12v要怎么处理?
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤节气门插头上有数字,看了没有?
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匿名网友没看见呢
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技师杨继坤那节气门上有没有?
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技师杨继坤肯定有数字吧
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匿名网友1跟5是5v
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技师杨继坤看仔细
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匿名网友节气门上面有数字
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匿名网友看见了
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技师杨继坤拍照我看看
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匿名网友
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技师杨继坤对的,对着插头定义2号与6号
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匿名网友是啊,2和6之间就是12v
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技师杨继坤好的,别的别克车在么?量一下他们的是多少
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匿名网友旁边没有别克车啊
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技师杨继坤我认为不太可能
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技师杨继坤一样的发动机雪佛兰有没有?
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匿名网友没有啊
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技师杨继坤好的,稍等
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匿名网友嗯
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匿名网友电脑版去检测了,正常
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匿名网友节气门插头拔掉跟插上都是一样的反应
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤在么?
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匿名网友在
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技师杨继坤
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匿名网友等下,我马上试
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技师杨继坤好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤好的
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偶尔给不上油,熄火重新启动又好了,亮发动机故障灯,电脑检查显示节气门位置传感器1-2信号不可信。清洗过节气门后故障依旧存在根据您的描述以及提供的信息,该车辆偶发性加不起油。建议您先处理插头接触不良。再根据数据流分析是否为节气门故障
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宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落,需要拆解气门室盖。
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故障码Code84 电脑检测 p2135节气门位置传感器1-2不合理 P0122节气门位置传感器1电压过低 油门怠速1500转,最高2000转。发动机动力不足。 维修情况:更换了节气门,油门踏板,电脑板,检测了全车线路。未解决问题。从故障现象来看 先排除车里面大插头的端子是否处理好 之后发动机线束内部故障的可能性比较大 建议更换
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10款英朗GT,刚换了单向阀,检查了碳罐电磁阀。清洗了电磁阀无发现故障。清洗了节气门,换了油门踏板,换了四个火花塞。又换了后氧传感器。求解为什么故障码P0171还是在,发动机故障灯亮起。每次换完一个东西故障灯随后就亮。求解。
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大师,你好,我的13款英朗节气门传感器老出毛病,发动机故障灯经常亮,我该去换什么啊!
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你好,油门踏板踩到底 转数只有1000多 速度10码左右 关闭发动机停10钟左右又可以正常开 已经更换节气门 问题没有解决 电脑读故障码 节气门传感器2信号电路电压过低 低于阀值您好,这个故障就检查四点(节气门总成问题,发动机电脑版问题线路问题,还有就是信号干捞),还有这个节气门信号一和信号二数据流你加油门肯定是要变化的,不变化肯定不对的,换个检测电脑读取数据流,按你这个重点检查节气门和节气门到发动机电脑版的线路插头针脚。如果说修理工和你说他另一个车也不会变化,只有一种可能诊断电脑不对。
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英朗xt 故障码显示p0106 换国产空气流量传感器后显示五个故障码 换原厂博士传感器后显示两个故障码,换回原先觉得坏的显示p0106,换了火花塞 点火线圈没有换,故障表现为 空挡大油门顺畅 回到750转会抖动五秒后恢复正常,油耗增高 红绿灯偶尔会熄火 油门加速有时会一串一串,开空调发动机抖 换了空气滤芯后解决,未开空调 空挡检查车风扇会转 熄火后停止,拆开节气门管,节气门口干净无积碳进气道很多真空管的,泄露都会影响。进气道很多真空管的,泄露都会影响。建议检查进气道漏气
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你好。我的车是14年英朗,1.6手动。去年夏天开始,行驶中车子剧烈抖动一下。发动机转速表变为零,故障灯亮。停车熄火,车子没有反应无法发动。拔掉钥匙,过一分钟,车子能启动。去修理厂,电脑读取故障码为曲轴位置传感器,还有p0651 五伏参考电压。更换曲轴位置传感器,过几天故障继续。一个夏天换了三个曲轴位置传感器。故障没有排除。进去冬天。天气变冷,故障没有在出现。但是今年天气变暖,故障又出现了。找了好多修理师傅,都无法解决发动机为曲轴位置传感器和离合器踏板位置传感器提供共用的5伏电压,需要检查传感器到发动机电脑之间的线路。用吹风筒稍微加热发动机电脑板试试会不会出现故障现象,
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你好,我的车是英朗2012款GT手动,发动机灯亮,解码是P0172,前段时间亮了后跑一下高速自己会熄灭,现在亮了不会自己熄灭,清洗过节气门,空气滤芯都换货,吊瓶也打过,这个故障该怎么处理是混合气过浓需要测量燃油泵压力是否偏高,油泵压力偏高,造成喷油量过大。
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14款别克英朗维修发动机之后报故障码p0016(曲轴位置——进气凸轮轴位置不合理),传感器有更换,正时也确定没问题。急加油门不熄火,慢慢加油门1500就自动熄火了,不知道跟这个故障码有没有关系,求解!
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