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技师陈凯楠稍等一下
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技师陈凯楠后续有什么不太清楚的问题,您可以在您手机APP下载管理器或者在百度上下载“汽车大师”APP(⚠注意:不是下载汽车大师技师端),在汽车大师APP上点击我的头像(我的名字:杨军华),点关注,以后就会很快找到我,还可以电话/图文咨询来解决车辆问题。
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技师陈凯楠
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爵**子
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爵**子
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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爵**子好吧😊
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技师陈凯楠嗯
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奔驰E260L雷达蜂鸣器不叫了,我用电脑控制它叫能叫,用电脑读数据,雷达也是好的,还有工作台上有个驻车雷达那个才开的时候会叫,叫完就不叫了,怎么回事求解答您好,根据您描述的故障14年奔驰E260雷达蜂鸣器不叫了,用电脑控制它叫能叫,用电脑读数据,雷达也是好的,还有工作台上有个驻车雷达那个才开的时候会叫,叫完就不叫了,怎么回事求解。针对此故障,诊断电脑出现的故障显示前面所有雷达都存在故障而且是当前和已存储的,删除不了,建议检查前杠雷达总插头是否插实或者插头有水导致驻车系统瘫痪。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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2024-07-02
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