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技师张叶峰你好会的
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技师张叶峰非常高兴替您解答,希望我的回答能够帮助到你,祝您用车愉快,您的支持就是我在汽车大师前进的动力。
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汽车摆件,是活性炭的, 时间长了,会形成二次污染吗? 那一般摆什么好?
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你好,请问宝马14款328Li加长时尚版提车6千不到7千公里7个月时做的首保,到现在间隔是8个多用才开12800多公里,应该做第二次保养了吗?二次保养一般包括什么内容,空气滤芯格我自行换过了,还有就是最近一个月两箱油我都加的98#汽油,保养时用不用加点燃油添加剂改善一下和油有关的各方面零件,有时冷车启动还偶尔会有抖动二十妙钟,是油质影响的吗?平时需要自己购买添加剂来加吗?
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轿车长时间不开会跑油吗?您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题轿车长时间不开的话是不会跑油的。油箱里面它的通气口是活性炭罐相连接的。油箱里面的油汽油它会出现一定的挥发,这个挥发的话都会被活性炭罐里面的活性炭可以吸附。所以汽油是不会跑的。主要是为了防止汽油挥发污染大气,所以活性炭罐主要作用就是吸附蒸发出来的燃油。
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宝来二次空气喷射阀什么样子相关方案如下: 1:二次阀位于发动机左侧靠近变速箱位置!在缸盖旁边!回复一下给你发图片 二次空气喷射系统简介 1.二次喷射空气系统主要有两个作用,一是通过对排气管喷入新鲜空气用以减少 排气中的HC和CO的排放量,二是加热三元催化器,使其快速达到工作温度。 2.工作时间:二次空气喷射系统只在部分时间工作,只在发动机冷/热启动后一 段时间工作,冷启动工作100秒,热启动10秒。 3.汽车排放污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx) 等。这些污染物主要来源于发动机的排气管、曲轴箱、和油箱挥发的汽油蒸汽。窜入曲轴箱的混合气可以通过曲轴箱强制通风系统解决;油箱挥发的燃油蒸汽被活性炭罐吸附,排气管除了有三元催化器之外还是不够的,因为三元催化工作最低温度都在200℃以上,发动机刚启动是达不到这个废气温度,所以才有了二次空气喷射系统。 4.当汽车冷启动时需要较浓的可燃混合气进入气缸才能更容易启动,过浓的混合 气会使尾气产生大量的一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物等大气污染物,而这些污染气体是可以通过氧化而减少危害的。通过二次空气喷射向排气管中喷入新鲜的空气可以使废气中一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC)在高温环境下再次燃烧,再次燃烧的热量使三元催化反应器可以快速达到工作温度。
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汽车行驶时突遭大雨熄火,未二次启动,被拖到4s店,经修理工排水(去掉火花塞,点火线圈和空滤,让发动机马达带动活塞运动)后,重新装好后发动机可以打着,开始有放炮的声音,后逐渐运行平稳。间隔一小时后,进行了发动机四个缸压测试,均未见异常(每个缸均在13个左右),其余内饰自然晾晒。不知道这样做是否说明发动机已经恢复正常性能,动力性能会比以前下降么?气缸里进水后残存的雨水杂质如果不清洗会对发动机以后运行造成影响么?或者费用不高更好的清洗方法是什么?车辆进水以后如果没有二次打火的话,把缸内和进气道的水都拍出来,保证没有预留的话车辆是可以正常使用的
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上周到4S店给汽车做保养,到4S店的露天车库转了转,在一堆350里看见一辆荣威950。正好家里老头子准备换车(原来开帕萨特领驭),所以我特地问了一下销售,销售说是店里的库存车,2015款 1.8TGI豪华版,2015年出厂,指导价20.98万,店里优惠7万,销售说要是有意购买的话他可以向经理申请进一步优惠。我回来后上二手车平台查了一下,13、14年左右的950二手车也在10-11万左右。所以想向各位专家咨询以下问题: ①库存车一般都会有哪些质量或安全隐患?如何检查与防范?网上有说库存车由于长时间停止,轮毂可能会有轻微变形,会影响行车安全吗? ②15年的库存950,如果能12万元以内拿下,是否合适? ③由于是库存车,我担心会被店里拿来拆备件使用,如何鉴别? ④库存了2年多,提车时全车油液肯定要换,电瓶估计也会有问题,轮胎等橡胶件肯定也会老化,除了油液、电瓶,还有哪些要着重检查的地方?
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈
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保养要注意的保养要注意 空调保养要注意好多朋友的爱车车龄比较久了,他们总觉得车内有味道,但是平时打扫得还是挺勤快的,天热时开窗多没感觉,冷了总关着,一下子就鼻子过敏。其实是空调冷凝器沾上许多泥沙,时间久了就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。颠簸道路不要打开天窗在颠簸道路上最好不要完全滑开天窗,否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形。其次,打开天窗前应先打开隔板,以免天窗电机负载过大而引发故障。最后,风沙大的季节,最好每月对天窗轨道进行清理,避免轨道中堆积过多沙粒,增大摩擦,磨损部件。高标号汽油并不适合所有车型很多人热衷于使用高标号的汽油,甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值,即抗爆性,与纯净度和质量无关。设定为93号油的发动机硬用97号油,会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,燃烧不完全,造成污染和浪费。收油调整能降低油耗很多人喜欢享受猛加油的推背感,却不知这是以成倍增加油耗为代价的,而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源,请车主匀速行驶,在加速的时候请缓慢加油,另外请尽量避免使用刹车调整车速,而改用收油来调整。加防冻液前要清洗发动机冷却系统车主在加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次清洗,防冻液中有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗,应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2~3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗? 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗?万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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活性炭罐故障原因,活性炭罐故障原因分析
活性炭罐故障原因,活性炭罐故障原因分析 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊活性炭罐的那些事儿。这玩意儿是个啥呢?其实啊,它就是个“小妖精”,专门吸附汽车燃油箱内汽油蒸发物的。 活性炭罐的作用 活性炭罐的作用可大
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2024-06-27
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发动机积炭的形成原因,发动机积炭的形成原因有哪些
发动机积炭的形成原因,发动机积炭的形成原因有哪些 各位老少爷们,今天咱来聊聊发动机积炭的形成原因。这积炭啊,就跟咱河南话里的“老末”一样,不招人待见,但又时不时地冒出来。 首先,咱得知道,发动机工作时
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2024-07-11
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宝马活性炭罐故障码,宝马活性炭罐多少钱
宝马活性炭罐故障与维修:真相揭秘 宝马活性炭罐故障与维修:真相揭秘 在汽车世界里,活性炭罐扮演着一个看似不起眼却至关重要的角色——它负责管理油箱中的挥发油气,确保汽车运行的环保与高效。然而,当活性炭
汽车故障
2024-08-02
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活性炭吸附毒气的原因,活性炭吸附毒气的原因是什么
活性炭吸附毒气的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊活性炭吸附毒气的原因。你有没有想过,为啥活性炭能把毒气给吸走呢?这可不是什么玄学,其实是有科学道理的。 活性炭的“大胃口” 活性炭就像是一个
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2024-07-03
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活性炭堵塞什么原因,活性炭堵塞什么原因造成的
活性炭堵塞,咋回事儿 大家好啊,咱今儿个来聊聊活性炭堵塞的事儿。这活性炭啊,就跟咱河南话里说的“老鳖一”一样,看着不起眼,关键时候能顶大用。 活性炭的作用 这活性炭啊,主要是用来吸附杂质的。就好比咱
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2024-06-27
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帕萨特活性炭罐故障码,帕萨特活性炭罐电磁阀的位置
帕萨特活性炭罐故障解析 嘿,咱今儿个就来唠唠咱帕萨特那活性炭罐的事儿哈。咱都晓得活性炭罐是个重要玩意儿,它能帮咱车子把一些有害气体啥的给处理处理。 活性炭罐电磁阀的位置 咱先说说这活性炭罐电磁阀的位置
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2024-08-07
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造成尾气污染的原因,造成尾气污染的原因有哪些
尾气污染,你知道多少? 嘿,伙子,你知道不?现在汽车尾气污染可厉害了,都成了咱空气污染的重要来源了。咋回事儿呢?来来来,我给你摆一哈。 尾气污染物有哪些? 尾气里面有啥子污染物嘛?主要就是一氧化碳、氮
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2024-07-08
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炭块里进汽油什么原因,炭块里进汽油什么原因造成的
炭块里进汽油,咋回事儿 嘿,伙子们,今天我来给大家摆一哈,炭块里进汽油是咋回事儿。你说你开车开得好好的,突然闻到一股汽油味,心头肯定有点慌嘛。莫急,我来给你慢慢说。 炭块是个啥子东西 首先,我们要晓
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2024-07-16
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汽车积炭的原因,汽车积炭的原因有哪些
汽车积炭的原因,你知道吗? 咱河南话有句俗话说得好:“小洞不补,大洞吃苦。”这就跟咱汽车的积炭一样,要是不及时清理,那后果可就严重了。今天,我就来给大家讲讲汽车积炭的原因,让大家对这个“小妖精”有个更
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2024-06-27
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车子有积炭什么原因,车子有积炭什么原因造成的
车子有积炭,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车子有积炭的事儿。你知道不,车子开着开着,可能就会出现一些小毛病,比如说动力不足、油耗增加啥的。这时候,你就得注意了,可能是车子的积炭太多了。 积炭从哪
汽车故障
2024-07-01