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技师高畅洁你好,你是熄火不好挂档还是打着车不好挂,熄火不好挂就是变速箱出问题了,着车不好挂就是离合器出问题了
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匿名网友熄火很好挂,着车不好挂!
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技师高畅洁那你挂档放离合是不是放一点点就走了
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技师高畅洁还是放很多才走
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匿名网友放一点就走了
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技师高畅洁离合器的行程太低了,调高点就好了,或者是离合器的总泵还是分泵有漏油
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技师高畅洁要都没问题就要换离合器的压盘跟离合器片了
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匿名网友估计要多少钱?
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技师高畅洁这个要检查是什么问题
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匿名网友如果换压盘和离合片
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匿名网友要多少钱?
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技师高畅洁跟换一套离合器加工时大概是八九百左右吧我们这,不过每个地方收费是有差别的
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匿名网友嗯
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技师高畅洁不客气
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东风风行菱智1.5L,13年6月的车跑了10万公里。一个月前出现挂档生涩,更换了离合器总成和变速箱油,现在情况依旧,冷车启动后挂档非常顺利,行驶有五六公里后就会出现等红绿灯的时候一档二挡挂不进去,只能先挂四挡再挂一档。车越热情况越严重,每次挂档的时候都会听到变速箱里咯噔一声。当车没停稳时挂一档可以挂进去,或者加一脚油门,再挂一档也可以顺利挂进去,请问大师出现这种情况会是哪里的故障?
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我的东风风行菱智,买了两三年了,今年刚换的变速箱,现在一档换二挡有知啦的响声,也能挂上去,离合也踩到底了
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师傅17年东风风行菱智M5 1.6 手动挡 这车热车倒档, 1档不好挂,倒档挂进去一次第二次就好挂了 踩几下离合在挂倒档就又不好挂了 使劲挂的话磕登进去了,在挂就好挂,压盘离合片 分离轴承 离合三件套都换了,离合总泵 ,分泵都换了.问题还是一样没什么变化.这是哪的事啊,齿轮油也换了。您好,根据您车的故障分析,你先把变速箱盖板拆开检查一下换挡机构的拨片吧,如果也是没有问题的那就要彻底拆开检查一下内部的齿轮,同步器看看了,如果把这些都检查了再换油吧,现在换了假如故障排除不了油也用不了了。
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大师门好,我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走 三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去,现在只有2档和4-5档是好的 然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了!现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦!需要大修吗?很急!
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你好,高师傅,打扰你了,我的车是这个情况,14款东风风行菱智M3,行驶有10万公里了,最近我的车在行驶中挂5档和4档跳档,跳回空档,还有的是着火后未行驶的情况转速一直在2000至3000转,开了空调又降下来了,有时候开着空调转速一样是那么高,有时候又正常运转,还有的是打方向盘时听到响声,是不是转向的零件老化损坏了?风行菱智汽车 出现五档脱档现象需要拆检变速箱查看五档齿轮是否磨损 如果磨损需和同步器一起更换换 怠速异常需要检查进气歧管是否有漏气现象 没有漏气重点检查怠速电机和节气门密封现象
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你好我的车是东风风行菱智,起步的时候挂一挡不好挂,只能先挂二挡,在挂一档,换了离合器3件套,可是换完了车在上2000千转的时候,就有滋滋得声音,特别的明显,三挡不明显,四挡就明显,五挡就嗡嗡的,过了2500就没有滋滋声,而且上坡的时候更响,感觉上坡没有以前有劲,挡是好挂了,可是抬离合的时候,不给油,车就会抖,传动轴响,就跟带不起来是的 帮帮忙谢谢
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菱智m5 挂挡困难 摘档也摘不掉 需要熄火然后就能脱下来或者挂上去 情况先说明一下吧 之前的时候连续跑了有一千公里 出现变速箱异响 脱档 去汽修店更换了脱档的档齿和二轴 问题没解决 还是异响 就是很有规律的响声越来越大 又跑了两万公里之后 突然就不响了 然后就出现了挂挡和摘挡费劲的问题 离合器三件套和离合器分总泵都换了 还是没解决 现在的问题是 勉强挂上档 稍微松一点离合 就往前跑 离合踩下去 也不管用还是往前跑 摘挡也摘不下来 只能熄火 然后就能摘下来 走起来之后挂挡虽然不是很顺畅但是能正常开此车出现踩离合器挂档困难的问题,这车离合器是液压的,此问题先看一下总泵是否供油不足或者存在空气,如果正常的话,就是压盘不平导致的问题,重新更换原厂压盘就行了。
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你好,我的车是东风菱智去年十月份的车,现在跑了四万四千多公里了,今天早上我再高速公路上跑着跑着突然五档自动跳到空挡,再后面一直挂不进去了,我试着用手推着挡杆,用手推着不跳手走开就跳了,我想问一下问题大不大,我还有三百多公里就到家了现在可以用手推着继续开吗?
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东风菱智V3,跑了11万公里,现在就是稍微的给油,车不提速,转速提高,有种打滑的感觉,只能稳稳的给油慢慢提速,凉车刚启动还好点,跑半个小时,车一热更明显,离合器特高,轻轻一点就能挂挡,前几天等红绿灯,车突然挂不上挡了,没有离合了,然后熄火,挂一档发动的车,回去后车停了一晚上,第二天没事了,后来偶尔发生了两次你好,根据描述情况分析应该是离合器磨损或者是离合器总泵的问题,建议检查更换很高兴为你解答!
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02年东风柳州乘龙商务车,自动挡,45万公里,刚换个二手发动机,冷车点火时感觉缺缸一样,突突突的声音,踩两脚油后就好了,冷车怠速一千多点,挂档就会有快熄火的感觉,热车怠速一千五左右,挂档不松刹车还有五百左右转速,开了空调也是要熄火一样。今天又出现点火钥匙拧到底无反应状况,需要拧到底停留三秒左右启动机才有反应,可以正常启动。麻烦大神们帮忙分析下哪里有问题,谢谢。
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