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技师陈自龙你好,这个问题主要是轮胎动四轮定位数据有问题,做一个定位就好了,
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标致408,16款,10万公里,发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低,感觉快要熄火的样子,一两秒后又正常。 亮故障灯后,偶尔会出现转速表上去四五千转了,但是时速到80就上不去了。 更换过涡轮增压阀,进气管,支气管压力传感器,气门室盖,火花塞。 停车熄火后,风扇高速转两到三分钟才停车辆怠速运转,用手堵住进气口,车辆能熄火就不漏气,不能熄火就是有漏气的地方,故障码清除,用手动一动发动机电脑下面那个大插头,看一下故障灯亮不亮,看是不是插头接触不良,把插头拆开把针脚退出来把针脚弹片在压紧一点
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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东风标致408后备箱打不开怎么办?您好 标致408后备箱打不开可能是后盖线断了,可以从后座位那里进入后备箱,然后就能打开锁了,也有可能是电机或者锁块的故障,东风标致408的后备箱盖解锁键在方向盘左侧和遥控钥匙上的按键。东风标致408的后备箱盖解锁键在方向盘左侧和遥控钥匙上的按键,如果出现打不来的现象,就很有可能是电机或者锁块的故障,建议尽快去4S店/维修站检测及维修。 2018年8月份,新款东风标致408正式上市,官方指导售价为11.97-16.97万元。作为改款车型,全新东风标致408在外观和内饰等方面都有一定升级。标致408既有充满个性而不浮夸的外观,又有简洁而实用的内饰设计,在保持良好操控感的同时又拥有较舒适的乘坐空间,还有同级别领先的丰富配置,堪称法式家轿的代表。前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅,并采用时下当红的热转印技术。新车前灯组造型采用了狮眼式造型,散发着不怒自威的霸气。内饰方面简洁大气给人营造出一种很轻松的感觉,没有过多的点缀大大增加了其空间的使用率,简而不俗。
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我的车是11款标致408,四速手自一体变速箱,跑了32000+。之前没有看出来有什么问题,一直开的好好的,最近两年发现汽车启动时一次着不了,必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查,把能拆的都拆了,也检查了油泵,电路,电瓶,按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门,火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了,想在这里求求各位大神,有没有知道这个是什么原因的!!!急急急~~! 对了,4S店的人说,还有最后一个地方,虽然检查了,但是不排除有问题的可能性,就是叫什么电脑。我也不是很清楚,就是上面插着各种线,他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑,如果有的话可以原样拆下来换上再试一试,说这是最后一个能检查的地方了,但是我表示怀疑,据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我!!
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标志408时间怎么调,已更换过DVD导航408的时间需要在导航里面调。需要原装导航,如果更换过导航,是不能调时间的。如果需要调时间,请更换原装导航。
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15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
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标致408倒车影像辅助线歪怎么调回来标致408倒车影像辅助线 辅助线是倒车模块,通过后视摄像头经过aAI处理形成的辅助线,方向已回正,辅助线处于拐弯状态,未及时纠正,考虑是模块问题,检查倒车盒子
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408的正时皮带多长时间更换一次?该车正时皮带要求每行驶八万公里左右更换一次,同时更换涨紧轮和惰轮。
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汽车过弯打滑,原来是这样 各位老表,今天咱来聊聊汽车过弯打滑的事儿。你有没有遇到过过弯的时候车子突然不听使唤,像是在冰面上跳舞一样?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 过弯打滑的原因 1. 首
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凯越怠速抖动后熄火问题解决(持续更新中) - 汽车之家 各位老表,大家好啊!今天我来给大家分享一下我的 11 款凯越的怠速抖动熄火问题的解决过程。 问题出现 我的凯越在 1 年前突然出现了怠速抖动熄火
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7种路段转弯技巧!特别是新手一定要牢记!
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出弯、走线看出司机驾驶水平!自认老司机的车主速来学习!
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