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技师冒志伟是变速箱内部故障， 雪佛兰4s店维修技师为你解答 -
野生帅哥要怎么解决
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技师冒志伟需要大修， -
野生帅哥换电磁阀不行吗
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野生帅哥大修在修理厂要多少钱
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10款景程启动后仪表板无挡位信息，不能挂挡 一个月前高速上曾出现过一次超车无挡位信息失速的情况，当时自动模式深踩油门准备超车，突然车一震，车身突突，车速下降很快，油门没有反应，仪表挡位信息无显示，当时车辆很少紧急打开双闪停到应急车道，后来打电话到4s，告知重新发动车辆，而后故障消失挡位正常显示。到4s检测报u0101故障代码，推断是变速箱电脑损坏，但不确定。更换需近6000元，先开车走人。今日早上发动车辆，车辆启动后仪表台无挡位信息，尝试挂r挡.d挡均无显示，挂到相应挡位后车身一震没有反应，闭火重新启动3次，挡位信息可以显示，同时也可以正常挂挡行驶，但发动机故障灯亮，用自带obd读取故障码为u0101，随后驾驶车辆去修配厂读故障码为好像u0063，清楚故障码试车无问题。本人怀疑是变速箱电脑板损坏，但修配厂老板说没有大问题，因该情况高速行驶相当危险，请教各位经验丰富的大侠此种故障情况根源是哪里？盼答复，谢谢！
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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教 谢谢！
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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10款雪佛兰景程，1.8AT，使用时有以下几个问题。 1.倒车时，挂R档，送刹车，车子会往前顿挫一下左右，然后再“咔”一下开始倒退； 2.车子从60码以上掉到60以下时，车子换挡会明显顿挫一下；车子在6档高速行驶时，偶发性全车抖动，车子像要散架一样，几分钟后会自行消失。 3.有一次车子还出现下图的故障，后来找人消掉了此故障。 故障码P0700，变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯 故障码U0101，与变速箱模块失去通信。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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奇瑞瑞虎3，加油起步发斗是什么原因瑞虎3的话搭载的是cvt无级自动变速箱。可以手动模拟7速。正常加速的时候转速会很高，发动机的转速。你所说的抖动到底是怎么走？如果发动机转速忽高忽低的话是抖动，以及怠速的时候，车里面震动比较大。加油门的时候就是发动机的轰鸣声。随着转速的升高，车速逐渐逐渐上升。在车速逐渐上升的状态发动机的转速慢慢的下降。你所说的抖动指的是哪方面？如果是感觉震动比较大，加速的时候感觉震动比较大，可以检查更换发动机的机脚。发动机如果工作不正常，缺缸缺火的话，会报一些故障码的 ，也就是说，对于这种车型，他就没有说存在什么抖动不抖动的问题。只有存在会不会走的问题。以及加速过程中来回的冲。就是相当于一加油门一松油门的那种感觉。以及怠速的时候整个车身在震动。你对应一下，你看你说的是啥问题你看你说的是哪种问题。这款自动挡cvt变速箱已经用十几年了。老瑞虎的话，它搭载的是5速变速箱at自动变速箱。以及5速AMT自动变速箱。这几种车型它的行驶质感全部都不一样，变速箱也都不一样。顿挫感最大的就是am t。然后就是AT最后就是到无极自动变速箱cvt，这个是没有顿挫。是线性的。所以你对应一下。
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2023-11-28
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