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技师秦玉英可能有一定的关系,建议您还是更换火花塞比较靠谱,另外检查一下汽油的品质。
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技师秦玉英另外还是建议您添加高标号燃油比较好,动力更足,燃烧更好,而且不容易形成积炭。
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匿名网友清洗发动机 就是用水冲了一下 不是内部清洗 也有关系
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技师秦玉英那应该没什么问题呀,只要发动机故障,灯不点亮。
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匿名网友现在启动后有哒哒的声音 加油在松油门有哗哗的声音 是什么问题呢
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技师秦玉英关键是要听一下这个声音是在什么部位发出来了,然后再进行针对性的检查。
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匿名网友一般都是有什么地方会发出这种声音
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技师秦玉英发出声音的部位相当多,所以关键还是要找出什么地方发出这样的声音,可以将车辆停起来,具体听一下。
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技师秦玉英比如说嗒嗒嗒嗒的响声,很有可能是气门发出来的,有可能是碳罐,电磁阀也有可能是喷油嘴。
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技师秦玉英所以在没有听到这个声音之前是无法判断的。这个还需要自己进一步的去判断到底是什么部位出现响声要出现这个响声到底是不是正常现象,那可以和其他车辆进行对比。
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技师秦玉英并不是所有的声音都是存在故障的,这是一个关键点。
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匿名网友你的意思 有声音 没事 只要故障灯没亮就没事贝
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技师秦玉英怎么还没有明白我的意思呢?关键是要判断这个声音到底是不是正常。
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技师秦玉英并不是所有的响声都是说明发动机有问题啊!
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技师秦玉英要不你再看看吧,这说的真的太累了,感谢您使用汽车大师。
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现代瑞纳跑了2万7公里,20号换了机油,清洗的喷油嘴,三元催化,换了一组火花才,昨天跑了一趟高速发现车子动力明显下降,急加速有时能供上有时供不上,尤其是70到100迈的这段加速需要一点点给油慢慢往上缓,过了这个速度又没有感觉了,回到家在市区开不了那么快六七十迈以内又感觉不出来哪有问题,去修理厂也没说出个所以然来,请问大师这种状况是哪里出毛病了?跟火花塞有没有关系?
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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我是11年买的车 忘记什么车型了 当时买的时候都叫它789款(7万八千九 手动 三厢 现在跑了差不多7W5Q公里),最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象,比如3挡挂4挡,在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡(个人习惯,反正以前这么挂挡的时候很平顺),车身就前后抖,就像快熄火了,达到转速4000以上后就正常了,不管几挡升几挡 只要不达转速车身就前后拉扯似 的抖动,大油门轰下去这种现象很快就过去了,尤其是开车次数较频繁的时候,一发动车 挂挡 就抖,到达转速后就不抖,放车库2-3天不开,发动车,挂挡 给油 车不抖没事,但开10几分钟后又开始抖,期间保养的时候去瞧过,换了2次火花塞(8年的车了 没去SSSS店保养 在一朋友那里保养的 就是换换机油 机滤 空滤 再一直没换啥!) 因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月,还是抖,挺心烦的。这现象之前,对象被加油站忽悠买了燃油宝,连续加了4-6瓶好像,然后就出这问题了,是不是加的燃油宝不好?车身抖了后,也在网上买了清理积碳的添加剂 没什么效果 也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这应该还是发动机本省工作不良,更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统,尤其是点火线圈有没有漏电?
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了,天热的时候早上启动没有什么问题,现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着,声音也不对劲,时高时低,我的车喷油嘴和节气门都清洗过,进气系统也洗了,火花塞也换了,点火线圈也没有问题,机油也是全合成的,适合冬天使用,这样的情况有过几次,后面就好了,发动就没有什么问题了,清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师,希望有大师能够帮助到我,小弟先谢谢了
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17年现代瑞纳,1.4排量,5万公里,发动机抖动,冒黑烟,火花塞燃烧黑色,更换前后氧检查喷油嘴,更换火花塞,还是不行根据故障情况来看,建议检查一下缸垫的密封,如这里没问题的话,那么检查一下油压,另外看下油压调节这里是否有问题。如果也好的话,那么就可能电脑控制的燃油脉宽有问题
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1: 14款瑞纳,噪音太大,驾驶室太吵,该怎么解决? 2: 车在行驶中加档加油时发动机哼哼的声音,这个正常吗? 求解????你好!这个需要检查悬挂胶套看是否松动老化。检查轴承是否松旷。检查平衡杆胶套是否松旷老化等等。 车龄四年以下需要检查项目有; 4年以下车龄 A、四年内是汽车的最好状态:车况非常好,车身外观也很整齐,只要进行常规保养,基本不会有什么问题,如更换机油、刹车片、四滤等。 1)空气滤清器6个月或1万公里更换,每5000公里清洁一次; 2)机油滤清器6个月或5000公里更换,与机油同时换; 3)汽油滤清器1年或1万公里更换; 4)空调滤清器1万公里更换,或是在冬夏季节空调使用前更换,当使用时有异味产生要进行清洁; 5)雨刮片1年更换,或是在每年的春季更换。 6)自动挡变速箱油3年或60000公里更换; 7)手动变速箱在没有故障的前提下,齿轮油可以做到终身不更换; 8)助力转向油4年或60000公里更换; 9)刹车油2年或4万公里更换; 10)燃油泵2年或3-4万公里更换; 11)减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换; 12)制动液2年或5万公里更换; 13)蓄电池4万公里或2-3年更换; 14)刹车片2年或3-4万公里更换,根据刹车片磨损情况而定。 15)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。
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11年瑞纳1.4手动挡耗油量大,提速无力且发动机喘振,回火!更换氧传感器后,如果还是会出现加不上油的情况,测量一下汽油压力是否正常,燃油压力值是否能够正常保持,燃油品质是否正常,如汽油压力正常,查看排气系统是否堵塞,核对正时记号是否正确!读取进气压力传感器,发动机温度传感器,查看数据是否正常!
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你好师傅,我的车为什么现在一点劲没有,感觉无力,像发动机带不动别的感觉,感觉后备箱像被塞的得东西,现在七万公里,五千一换机油,换的黄壳,变速箱油也换了,机油滤芯火花塞都换了,火花塞五万多公里换的,这是怎么回事?
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