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技师王良您好
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技师王良请问您节气门清洗了不,速度低不,火花塞换了么
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技师王良怠速低么
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你好,我的车是东风风神s30,我的车一直在使用,前天晚上正常停车,第二天早上打火就打不着,油电都充足,拔掉发动机进油管拧动钥匙油管出油正常,起动马达运转正常,打火时发动机要着要着的但是就是着不起来,现在已经换了火花塞换了点火线圈,可还是打火发动机有爆发,就是着不起来,您好!根据沟通,建议您先排查一下惯性开关,如没有异常则检查缸压是否正时有问题?现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话,同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”,可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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各位大师们,我问问我车是风神s30,就是在有时候车突然被拉熄火,或者是换挡不即使熄火了。在次打火后。就感觉车方向在转盘重,和踩油门车没力一样,踩油门就像油跟不上来的。有时我遇到这种情况后,我就在被熄火后从新把钥匙拔出插上,打火着后。就没有这样的情况的,能告诉这是怎么回事啊。分析下。谢谢。
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急求,我是东风风神s30,和爱丽舍一样的发动机,跑了很多地方都没修好,早上启动发动机抖动,启动最开始是正常的,20秒左右就开始抖,冒黑烟,抖一会儿会熄火,冷车启动都会出现这个问题,只有早上会抖熄火,现在火花塞,点火线圈,水温传感器,进气压力传感器,节气门,缸盖座圈,气门都换了还是没解决,求大神给个方案,解决马上红包
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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我的车S30,出厂带燃气系统,五千公里开始烧气。大约跑了三千到四千公里后烧气出问题,症状是正常走的过程中偶尔会有断气的感觉,像熄火,车突然顿挫,踩离合后症状消失。这种现象有时会不断发生,有时一筒气烧完也不会出现。后来换了火花塞,情况无好转,重写电脑程序,也没用。症状出现后切换到烧油,一切正常。麻烦大师给出解决办法,谢谢!
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开几个月一直好好的。就这两天突然打不着了。网上看网友说踩点油门打。试了下真灵。当时也没开。直接熄火了。今天又打不着了。再猜油门也不行。家附近找了一修车师傅。师傅直接把发动机给拆开了。四个火花塞都卸下来上面裹得都是油。拆下火花塞点火线圈发动七八下说是喷油嘴坏了代换。今人手不够没法推店里去。改天去。再装上火花塞也没拧紧。还叮嘱我一句别打火了。一打发动机就坏了。后来问别人说这车刚4万公里喷油嘴怎会坏平常怠速挺稳定的。求大神赐教
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我的车是东风风神s30,13款的。17万公里了,一直以来烧天然气都不是很顺畅比如怠速不稳,怠速容易熄火。不好开的时候老感觉开起来很涩(不知道能不能理解)有时候开起来跟烧油没有区别很好开。但最近车老实在怠速时熄火特别严重,去维修换了火花塞,和套在火花塞上的是的胶套,洗了节气门。进气支管也洗了(是打的吊瓶)。问题始终没有得到解决。之前洗过减压阀换过膜片的。我想请问大师我的问题出在哪里。还有我们这边的师傅给的建议说这车的套燃气系统根本不行让我花几百元把喷轨改上边来和换掉这种减压阀,我始终在犹豫。在此衷心期望专家给个维修方案和建议,四年来开这车伤透了心。谢谢!清洗下油路,跟共轨,
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你好,09年1.6手动东风风神S30鼓风机不工作您好!我这边明给您说,他们是不会互通的,你可以这样进行测试,把空调面板取掉测试一下鼓风机插头有没有电过来,如果取掉有电过来就是面板问题,取掉还是没有就排查一下保险盒下面线端子有没有靠接脱落现象。像现在的话,故障现象很明显了,问题出现在线路、空调面板、鼓风机调速模块上面,继电器4根线:1号角是去往空调面板,2号线是搭铁,3号是正极线,4号是去往鼓风机调速模块的,他们之间的线路是不能互通的。我把电路图也放在下面,你看一下。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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你好,继电器为什么没有信号线您好!我这边明给您说,他们是不会互通的,你可以这样进行测试,把空调面板取掉测试一下鼓风机插头有没有电过来,如果取掉有电过来就是面板问题,取掉还是没有就排查一下保险盒下面线端子有没有靠接脱落现象。像现在的话,故障现象很明显了,问题出现在线路、空调面板、鼓风机调速模块上面,继电器4根线:1号角是去往空调面板,2号线是搭铁,3号是正极线,4号是去往鼓风机调速模块的,他们之间的线路是不能互通的。我把电路图也放在下面,你看一下。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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电子节气门安全监控功能故意这个故障码的话就是内部处理器故障。你这个没有打车的话,故障码应该是可以清除的,而且不打车节气门也是能加起来的,你启动之后就异常了,所以现在的话分析就是高压点火干扰的问题。或者是发电机干扰。先排除干扰的问题。以及我上面说的学习做一下。点火这一块排除的话,一定要确保你换的这个火花塞是这个车上面的,你按照这个车型去买火花塞。火花塞是分型号分热值的。买错的话有时候装上去会启动不了会干扰会抖动,油耗异常等等,所以你既然换这一块,一定要确保你换的这个是对的,是符合这个车的。每个品牌的火花塞的话,都会有一个车型目录表对应的发动机型号。这个如果不清楚的话,可以询问卖该车辆配件的。火花塞的选购对不对?绝对不是说看火花塞的长度,螺纹对不对而装的。特别是这种疑难故障。一般的疑难故障,实际上最后查出来的时候都是不疑难的,只是中间走了弯路。还有就是需要做一下学习,自学习。
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