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技师罗贵你好,这个随便接没事的。
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技师罗贵这个电磁阀不分正负极的。
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匿名网友好的!谢谢!麻烦问下,这个电磁阀坏了影响怠速吗?
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技师罗贵会影响的。
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匿名网友好的!谢谢!
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比亚迪F6,车启动不了,将车钥匙置于点火位置,用一根电线一头连接电瓶正极,一头连接启动马达的那条小黑线就可以打着火,拿掉电线,再熄火,再点火可以启动,但停放3小时后又启动不了,是什么原因建议更换新的点火开关就好了
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比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了你好,根据您车故描述,比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了,一,先把带红白插头装氧传感器插头上,再把爆震传感器装排气里侧缸体上就可以了。
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10年比亚迪F6 2.0现在转向灯失灵,但应急灯又是好的。并且伴随小灯,近光灯,远光灯,雨刮喷水也不工作,各保险是好的,大概上午9点多又自动恢复,问了修车师傅也不知道是怎么回事,好头疼,请教各位大佬这是怎么回事啊,,,根据您的故障描述以及进行分析,检查一下车身线路是否有进水或者腐蚀接触不良情况导致的故障现象,由于长时间没有回复所以不能给予最后的结论。
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里,大半年前发现高速上开车几分钟后,水温表直逼最高值,降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后,毛病依旧。后找其它师傅看过后,说水箱好的,节温器也好的,水循环正常,后来给电池和发动机(好像)直连了一条电线,故障消失。近几天又出现类似故障,且抽风一样,不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热,修好后。水温爆表故障仍不时出现,但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗?
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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比亚迪f6主驾驶玻璃升降器6根线的那两根是升的
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10年比亚迪f6正时皮带的涨紧轮正确安装图你好,比亚迪F6正时对三个点,凸轮轴两个记好呈一条线,曲轴一个记号,涨紧轮涨紧后再挂弹簧。顺时针涨紧。
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09年比亚迪f6鼓风机不转,保险丝好的,鼓风机电阻没火线09年比亚迪f6鼓风机不转,保险丝好的,鼓风机电阻没火线 这种情况下需要检查一下鼓风机和电阻上有没有电,正常来说是有电的,要是没有就需要检查一下线路看看中间有没有断路的地方。
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比亚迪f6氧传感器四根线
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动,电脑报失火故障,排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况:1.电磁阀常通,会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭,导致碳罐附近汽油味大,严重时导致油箱的压力大,加油时拧
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碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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