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技师蔡旺凸轮轴后面有单独的小链条?
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匿名网友没有。就进气和排气两个链轮
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技师蔡旺那应该是进气的没有对好
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匿名网友在三确认过正时是正确的谢谢
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技师蔡旺有凸轮轴位置传感器吗
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匿名网友有的。信号接收正常。
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技师蔡旺你更换一个试试看
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匿名网友进排气是一样的。更换过。故障码依旧
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技师蔡旺那就没办法了
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匿名网友额谢谢
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技师蔡旺不用客气
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技师蔡旺那个凸轮轴的盘你们拆下来过吗
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匿名网友最开始我们只是更换气缸垫然后出现的这个故障。排除考虑到以为进气链轮的问题解体在装故障码依旧
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技师蔡旺凸轮轴盘带vvt吗
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匿名网友是的VVTi
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技师蔡旺那个凸轮轴的轮你们动过吗
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匿名网友一开始没有动过。出现这个故障码之后动过但是故障码依旧
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技师蔡旺动过之后还原没有
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匿名网友还原的
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技师蔡旺那就没办法了
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匿名网友谢谢。我们不能给车主这样的答复
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技师蔡旺不用客气
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技师蔡旺你们把进气轮盘拆了,调一下试试呢
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匿名网友拆过重新组装过
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技师蔡旺没有调得提前一点吗
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匿名网友有。弄过链排
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技师蔡旺凸轮轴盘不能调吗
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匿名网友调不了。死位置带定位销
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技师蔡旺哦
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技师蔡旺那只能调链条了
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匿名网友通过磨连排有调紧链条。故障码依旧
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技师蔡旺把正时调到提前一点呢
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匿名网友就是调提前一点的。也不行
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技师蔡旺那只有好好检查一下正时了,估计还是正时的问题
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匿名网友正时确认过和重新对过三遍了
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技师蔡旺那真没办法了
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匿名网友明天拆油底壳看看。最终还是考虑到机油压力
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技师蔡旺嗯,拆了看看吧
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匿名网友谢谢
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技师蔡旺不用客气
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大师你好 请问 凸轮轴位置传感器B电路高组1 要检查哪里???重点检查线路,组1是1缸对应的那一测。
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2012年汉兰达2.7,每缸缸压都是4个,启动困难,换了活塞缸套气门正时链条,VVT轮你好,根据你的描述,发动机4个缸压是不对的,正常应该在8个压力以上,请检查正时,活塞环,气门以及气缸垫是否压紧
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汉兰达2.7故障码P0015正时过于延迟组1你好,一般出现这个故障码首先检查发动机正时链条是否拉长?发动机正时是否正确?正时VⅤT轮是否损坏。建议检查下机油压力是否正常。
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第三缸还是漏水,已经换了缸垫这个情况更换缸垫之前就是3缸漏水,更换垫子之后还是这样,所以在拆解之前一定要先进行确认缸体和缸盖表面是否正常,平面度是否在正常范围,应该不能超过5丝,有问题就去铣平面,不然后期还是会出问题。
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丰田汉兰达换了气缸垫车子大不然只是换了汽缸垫,打不着车, 检查缸压是否超过五公斤,如果缸压低加机油到,汽缸再量,如果加机油后明显压力变大是活塞窜气,, 如果无改善请检查正时,正时图已发。 缸压没问题,点火,喷油,汽油压力没问题,就是进气歧管漏气。
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09年的汉兰达2.7。高温冲床。大修后不能启动,1 2缸不点火。3 4缸会点火。电脑无故障。更换了发动机电脑故障依旧。点火线圈插头3号针脚无信号。124号针脚正常检查图示曲轴信号盘是否变形,以图示测量1 2缸点火信号波形是否正常。不正常或没有更换发动机电脑。
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师傅,你好,10年汉兰达2.7报p0012,现在1缸和3缸无缸压,有点像汽门被顶弯了,拆开汽门室盖转曲轴检查正时链条记号,正时又是对的推测气门顶弯的原因是由于摇臂掉下来之后,顶在气门上导致无法关闭,所以顶了气门。
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汉兰特2.7更换vvt后,出现故障码为p0012,突轮轴位置――正时过于延迟(组1)
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10年丰田凯美瑞2.4发动机故障灯总亮?故障码是p0012故障码P0012可能发生的原因包括,发动机正时不对,跳齿现象,电磁阀阻值不符合要求,以及机油控制阀堵塞,和发动机电脑内部故障等几个方面的原因引起
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09款3.5升汉兰达更换4只原厂氧传感器后,出现故障码P02196提示缸组1混合气过浓,咋样处理?
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