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技师刘佳你好 这些故障说明你的汽油里面的杂质比较多,建议换可靠的油品就可以了
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匿名网友好的谢谢
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技师刘佳加添加剂就是促进燃油的燃烧
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匿名网友那我加加试下谢谢
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技师刘佳主要的还是油品, 燃油添加剂就和人吃补品一样,
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技师刘佳要彻底解决还是换好的油品,
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匿名网友好的谢谢 以后加油注意点
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技师刘佳这个可能会暂时的解决燃烧的问题
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技师刘佳嗯嗯,但熟悉可靠的加油站加油,
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匿名网友好的谢谢
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你好,12年华晨宝马320i,烧机油严重,发动机故障报警很久了,换过前后氧传感器,消掉故障灯不久还是会亮起,去4S店,建议修发动机,主要是换掉所有密封垫,我怕即使这样做也不能太好的解决烧机油的问题,4S店师傅说可以解决很好,你怎么看?车辆目前根据整体故障情况来看的话,车辆可以先维修烧机油的问题,然后在维修完成之后继续使用车辆,如果三元催化在出现报警的时候选择更换三元催化,如果未出现报警三元催化就继续使用,不需做更换。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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师傅,你好,我的车是08款宝马320i进取型,一发动车排气管就出白烟,停车加大油门还会有点黑色的烟但是黑烟不多。车是08年的,跑了9万多公里。你还记得8月8那天我问过你这个问题吗?你建议我去,修气门油封,保养清洁这些,我都去做的,去到修理厂他们给我大修了下。换了,气缸片,气门油封,油底壳垫,正时链条档板,机油收集器,气门时盖垫,小水管,这些。虽然现在不冒烟了,但是现在发车以后,发动机抖动很大。加油的时候感觉没力气,加不上油来,要缓几秒车才跑得起来。而且发动机声音又大,提速也没以前快了。声音大又跑不快。仪表盘还会弹出来发动机故障灯,我拿去修理厂他们用仪器把故障码清除了,但,没开两天故障码又出来了。我去修理厂跟师傅说了这些情况,他们说,这种正常,跑一段时间发动机就不抖了。没事。师傅。你帮我看看,我的这些问题要怎么处理。哪里还有毛病没修好。
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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师傅您好,我前阵子接手了一台06年宝马740,公里数22万公里,车拿回来观察了几天,发现车停放不动,大概每天防盗器就会响,每次响1分钟左右,仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城,没有宝马4s店和专修宝马车行,去修车店读obd查故障码,如图显示,但车内仪表是没有故障灯出现的,然后这车其中左后车门电吸门不能工作,请问是不是这个原因?修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了,但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的,怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等,谢谢。车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭,其他的故障代码可以直接删除,正常使用车辆不用管
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师傅好,我的是14年宝马535li 各人开车习惯比较猛,1年的时候发生过一次追尾。我追别人,但是我只是坏了一个大灯换了几个垫子。没有伤到发动机和动力系统。不久后突然有一天开车就觉得动力不怎么强了,换到运动模式后还是觉得没有以前猛,现在车三年了,有的时候总是觉得动力回收厉害。有时候松油门感觉像点了刹车,转速表的那个针也掉的猛。拿去4s 店几次了,没有查出原因,也找人试了车了,说确实动力没有正常的535好,但是就是找不出原因,机油,机油路,都换了清洗了,也加了燃油添加剂,还是依然没有找到问题,我想找个大师帮我看一看。如果解决了问题我愿意私下给辛苦费,毕竟专业的
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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你好,陈师傅。抱歉打扰了,有个问题咨询一下,我车是海马s7自动波的,4年半车,走了13万公里。一次行使过程中,车子猛挫一下,档位挂到了3档的位置,不能上档也不能下档,熄火重新开还是这个故障(发动机的故障灯也亮了)。于是我开车到我们城区的一家汽修店,师傅说是波箱坏了,然后把波箱拆出来寄到广州修了3000多元(换了齿轮),但是好景不长,过了一个多月,这“挫”一下的现象又出现了。然后又开到那家汽修店,师傅都找不到解决的办法,看了说火嘴烧了,换了几个火嘴,解了发动机故障码,又可以开了。但是过了一个月的今晚,问题又出现了。真心不知道怎么办,求救啊,陈师傅。建议先做变速箱自适应清除,然后试车再进一步检查故障车
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门,有一下像撒气的声音,然后就一声,一加油就有(去4s店说是刹车助力包的问题,换了两个了还是这样) 故障2:发动机故障灯亮,上电脑检测没有故障码,去4s店师傅说可能是偶然亮,清了让我跑跑看看,结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大,像面包车动静,也不知道是变速箱还是机器的动静,除非起步轻轻控制,稍微急加油,动静就特别大 故障4:车上80迈以后,带感叹号的红色手刹故障灯就亮,然后不耽误继续行驶,停车灭车之后从新启动,故障灯就没了,反复就这个毛病 4s店去过两次了,也没解决什么问题,哪位大师一一帮我解决这些问题,小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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3分钟教你添加机油,妈妈再也不用担心我抛锚了!
机油警报灯亮起不一定是机油变质需要更换,很多情况下是机油缺少了,特别是那些容易烧机油的车型。车友学会添加机油非常有用,特别是在高速上机油灯亮起一定要及时添加机油,避免发动机严重磨损。添加机油比较简单
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