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技师孟帅帅你好，车子排量下来打起空调带起就吃力，
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我的车是瑞纳1.4的，买了两年多了，平时只有上下班才开，路程也很近，所以到现在才跑了一万二千多公里，从来没有跑过高速 ，现在感觉汽车提速慢，怠速不稳，是不是发动机积碳多了？我工作忙没时间去跑高速消除积碳，请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳？还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡，单位其他同志的车挂二档都能上来，就连1.0的都能上来，为什么我的1.4就上不来？爬到一多半就快熄火了，只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因？
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
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你好师傅！我开的是长安之星面包车！2010年的！开了6万多公里！因为上次上没水了不知道一直开！知道车子出现臭味熄火冒烟水温表高了才知道没有水了！后来加水开到家发现漏水！后来去修理厂换来水泵！开了一两天发现水温还是很高！而且烧水很厉害！一天要加两三次水！今天上发动两次才发动起来！电瓶是新的！然后开到目的地！停在路边一天！晚上去开！启动起来车子整车在抖！后来我把车子熄火在发动一次！还是发抖！然后我没有管就倒车！然后倒车完后我又把车子熄火一次！再发动没有原来那么了！但是开一段路发现温度上来了到中间！然后我以为没有水去看水箱也是满水！然后我回家！因为今天下雨！路抖！车子在跑的时候颠了一下！我看水温居然下来了！回到家空档油门踩下水温又上去了！怎么回事？？主要问题就是吃水厉害！发动整车都懂！
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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想问问专家！ 雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！ 前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。 今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！ 不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！ 然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？
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我的车是奇瑞瑞虎五，2015年买的，十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午（最近佛山连日大雨，不知道是否有影响），一键启动点火的时候发现车点火无力，像没电那种要死不活的样子，咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去，直接挂档，从P往下挂的时候（往下是R）一动不动，以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位，我就没往心里多想，硬生生挂档，结果到R档的时候明显的吭瞪一声响，再往下过N到D的时候，N很顺畅，但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了，车只能用很慢的速度（大概是5km时速）在走。然后又把车倒回去，同样的明显R档也走不快，加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后，这次点火顺畅，挂档顺畅，但是车一动不动，油门有反应。 中午下班再次去试，点火又回到上午第一次点火情况，点火无力，然后无法挂档，刹车都似乎很硬，踩不下去。 求师傅指点，或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。检查一下电瓶电压，变速器高速行驶一会试试
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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06年的昌河利亚纳1.6自动挡，跑了7万公里，近期经常出现熄火故障，一般都是在挂空挡等红绿灯，d档带刹车转弯，2档爬坡时熄火，熄火都是像断电一样突然熄火(无脱档抖动情况)，有时熄火后要打6-7次才打发。今天在我带刹车转弯时突然失去动力，车上o/d off灯开始闪烁，刹车踩不动，我只好挂空挡让其慢慢滑行(期间我以为熄火直接扭钥匙发现好像没熄火，然后将钥匙退至熄火位，再打发，打了几次才打发)，立即拿去修理厂检查出变速箱3个故障，1是无定义，2是前速度传感器 输入低，3是换挡故障。在修理厂已经搞过很多次了换了变速箱油，机油，汽油滤芯，火花塞，清洗了节气门和怠速电机。这车修理好贵，不会是变速箱又坏了要大修吧。怎么办。
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你好我想咨询下，我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里，发现挂挡加速时有很大的顿挫感，特别是一档升二挡，踩油门顿挫感非常强，油给慢了有时还会熄火，而且二挡的动力明显不足，别的档位也有顿挫感，特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感，这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了，但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了，还有就是开空调后动力非常不足，开空调起不了步，转速会越来越低直到熄火，踩油门都没有用，起步以后再开空调也会明显感到动力不足，甚至转速降低直到熄火！请问是什么原因？火花塞的问题吗？
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一二档爬坡无力什么原因，爬坡二档上不去
手动挡车爬坡用 1 档还是 2 档？分别用在什么情况下？ 咱河南话里，手动挡车爬坡一般用 1 档或者 2 档。那啥时候用 1 档，啥时候用 2 档呢？这可得看具体情况。 1 档和 2 档的区别 1.
汽车故障
2024-07-10
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汽车爬坡用一档的原因，为啥爬坡用一档
手动挡汽车爬坡用几档？ 咱河南话里，手动挡汽车爬坡用几档？其实，挂 1 档不伤车，爬任何档都不伤车，关键是你的开车技术。举个例子，你有没有玩过变速自行车，上坡的时候，你需要把后轮调到最大，这样上坡更容
汽车故障
2024-07-15
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汽车上坡用低档的原因，汽车上坡为啥用低档
汽车上坡用低档，你知道为啥不？ 咱河南话有句老话，“吃得苦中苦，方为人上人”。开车也是一样，上坡的时候，你要是还用高档，那可就真是“吃得苦中苦，方为人下人”了。 扭矩大，才能上坡不费劲 关键词：扭矩、
汽车故障
2024-07-01
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本田上坡动力不足什么原因，本田上坡用什么档
本田上坡动力不足，咋回事儿 咱河南话里，上坡叫“上陂”。你说你开着本田车，上陂的时候感觉动力不足，这可咋弄啊？别着急，我来给你谝一谝。 油品质量差 你想想，你加的油要是质量不好，里头有杂质或者水，那发
汽车故障
2024-06-27
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车3当爬坡发抖是什么原因，爬坡用三档为啥爬不动
手动挡汽车爬坡用几档？ 咱河南话里，手动挡汽车爬坡用几档？其实，挂 1 档不伤车，爬任何档都不伤车，关键是你的开车技术。举个例子，你有没有玩过变速自行车，上坡的时候，你需要把后轮调到最大，这样上坡更容
汽车故障
2024-07-16
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自动档车爬陡坡的原因，自动档车爬陡坡的原因是什么
自动档车爬陡坡的原因 咱河南话里，有个词叫“吃劲”，形容事儿不好办，得使把劲儿。这自动档车爬陡坡，就跟这“吃劲”差不多。你想想，这坡儿陡，车还得上去，不得使点劲儿？ D 档不顶事儿 这 D 档，主要是
汽车故障
2024-07-18
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标致408上坡无力的原因，标致408上坡用什么档
标致 408 上坡无力，咋回事儿 恁好啊，各位老少爷们儿！今天咱来聊聊标致 408 上坡无力的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！ 标致 408 上坡用啥档 首先，咱得说说上坡用啥档。一般来说，上坡时
汽车故障
2024-07-04
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上坡要抵挡加速的原因，上坡要抵挡加速的原因是什么
上坡要抵挡加速的原因，上坡要抵挡加速的原因是什么 在河南话里，我们常说“上坡容易下坡难”。为啥呢？因为上坡的时候，车子要克服重力的阻力，才能往上爬。要是不挂抵挡，车子就没劲儿，爬不上去啦。 抵挡的力
汽车故障
2024-06-26
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别克君越爬坡档是什么原因，别克君越爬坡用什么档
别克君越爬坡档是什么原因，别克君越爬坡用什么档 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊别克君越爬坡时的那些事儿。你有没有遇到过这种情况，开着别克君越爬坡，感觉动力不够，档位也不升，这是咋回事儿呢？别着急，听我给
汽车故障
2024-07-11
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桑塔纳冷车爬坡无力的原因，新桑塔纳爬坡没劲怎么回事
桑塔纳爬坡无力，咋回事儿 咱河南话里，有个词儿叫“得劲儿”，形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。但要是你的桑塔纳在爬坡时感觉不得劲儿，那可就头疼了。今儿个，咱就来聊聊桑塔纳爬坡无力的事儿，看看是咋回事
汽车故障
2024-06-27
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