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技师金叶你好,这种情况肯定是有撞击或者冲击才会断的。
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技师金叶正常使用是不会断的
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qcds123353可是轮胎下其他都是好的,只有平衡杆弯曲断裂,这种可能会是人为的吗?
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技师金叶人是弄不断这个东西的,它的硬度是很强的。
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qcds123353会不会用老虎钳弄断的?
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技师金叶这是完全不可能的,你不用怀疑这种现象。
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qcds123353哦 谢谢
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技师金叶希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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技师金叶很高兴为你解答
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你好,我的车是06年福特蒙迪欧,前几天右前轮过减速带的时候会出现咚咚的响声,然后去修理厂检查说是减震器和顶胶问题,更换之后响声依旧,之后陆续更换了平衡杆球头,下摆臂,波箱后机脚,检查地盘的所有螺丝,还是跟没修以前一个样的响声! 现在彻底无语了,请大师指点一下!
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福特蒙迪欧一年零八个月的车25000公里! 以前朋友开车撞到路边的电线杆(右边),换了个灯,水箱,挡护板,就是一万多!自己在外面做了个4轮定位,动力平衡,因为4s店做不好所以自己在外面做!后来上高速开到100码右边就走一阵翁翁声,注意是一阵一阵的!车速越快声音越大!(请问是哪出问题了,我把前后轮胎调换也有同样的声音) 本人是福特1.5t车子开空调后会发抖,方向盘打一圈过打死踩着刹车挂着d挡也会发抖,请问是什么原因!!!
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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06款蒙迪欧前平衡杆换一下多少钱
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后悬挂换了减震,和顶胶,还有平衡杆胶套,还是有声音,像是顶胶摩擦的叽叽声。
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问一下我的老款福特蒙迪欧,车速上一百,方向盘就会有点抖,四轮定位,平衡都做过了,底盘件除了两个平衡杆球头有轻微那么一点点松之外,其他没什么东西坏掉,是怎么回事?
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你好,我的是07款蒙迪欧,现在跑了17万公里!车子之前右后减震那边响(走在稍微不平的路就响,不确定是减震)换了两次减震总成,两边减震也兑换过,还是响(那种咯噔咯噔的声音)平衡杆胶套也换了,现在感觉两边都响
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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前减震器加弹簧加顶胶缓冲快两套都换了,可是右边还是咯噔咯噔咯噔的响,尤其是过坑和减速带的时候,无语了,求救检查减震安装到位没有,还有减震是不是太硬了,同时检查拉杆球头,下肢臂,平衡杆小吊杆。胶套
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方向盘有点歪,昨天调了下转向拉杆,看网上说调拉杆会影响原厂参数,对车不好,现在很慌福特蒙迪欧 福特蒙迪欧此车故障现象为方向盘不正,用户在保养维修时,通过技师调整底盘拉杆,将方向盘复位到了中心位置,车辆的方向盘不在中心位置,是由于车辆的方向拉杆向一边倾斜导致,只需要通过调整拉杆将方向盘调至中心位置即可,调整时需要左右两边同时调整,不会破坏车辆原厂数据,对车辆的行驶不会造成其他故障,没有安全隐患,可以放心使用车辆。
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横向稳定杆/防倾杆
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