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技师邱勇不需要更换,4万公里更换一次
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匿名网友你是说蓄电池吗,火花塞呢
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技师邱勇你这个车现在是什么现象
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匿名网友没有打不燃火的现象,一切正常。4s的说叫我更换
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技师邱勇用电瓶检测仪检测一下电瓶,如果是正常的,就不需要更换,火花塞没有任何问题,不需要
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匿名网友就是车停了一会儿他们检测的时候不正常,但是车子出去跑了一圈 就正常了
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技师邱勇停车一段时间之后,电瓶的电压是多少
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匿名网友好像是100多
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技师邱勇我说的是电压
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匿名网友电压没有注意!
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匿名网友我只看到有个100
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技师邱勇需要看电瓶的电压
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技师邱勇谢谢
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匿名网友好的
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技师邱勇好的
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匿名网友到时候我去看了 在和你说
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匿名网友跑高原的时候,油门踩到底都只有40码,其他面包车啊那些都跑得很快,不知道怎么回事,是需要刷新系统吗?但是跑高速一切正常。
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技师邱勇这个是你发动机产生的积炭引起的,清洗节气门和喷油嘴,就好了
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匿名网友清洗了的
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匿名网友但是高速都没有问题呀
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技师邱勇那就是你的档位开高,车速太低,出现拖拉现象。
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匿名网友自动挡的
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匿名网友油门踩到底都只有40。。。
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技师邱勇自动变速箱是正常的,油门踩到底,电脑认为你需要的是大动力,而不是高车速,所以就不会控制变速箱换挡的,没有任何问题。
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匿名网友是慢慢踩下去的,到底也只有40
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匿名网友有没有办法呢照理说1.8的不会出现这个情况
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技师邱勇会的。自动变速箱上坡的时候都是这样,需要油门踩一下松一下,车速才可以提高
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匿名网友但是去高原那边 怎么弄都只有40!
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技师邱勇那就是这个,高原的空气稀薄,发动机燃烧不好,这个大部分车去了都是这样
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匿名网友就是不管是不是踩下松下,还是变成s都跑不动
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匿名网友我看其他车都很快 五菱宏光都牛😅
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技师邱勇就是这样的
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匿名网友好吧。。。
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技师邱勇好的
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请问福特新福克斯2015款,快三年了,上周出现一次打不着火后,搭线启动后我开了40分钟,最近还是出现过一次打不着火,其他几次感觉启动无力,请问通过汽车发动机自然充电需要开多久才能充好?现在是需要卸下来用充电器充电吗?我看电池电眼也是绿色的,有必要更换电池吗?您好 15款的话,不知道您的车有几年了,如果说出现过起动无力,感觉起动没劲的话,那么一般就是电瓶本身有问题了,这个需要进行检测或者更换的
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大家新年快乐!我是2013年买的12款新福克斯三箱,现在开26000公里,一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了,暖和一阵下午就可以打着了,而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理,师傅拧火花塞,结果把火花塞拧碎了,他又用那个给吹了吹,换个新火花塞,把前面油管拔了,转钥匙,结果不喷油,然后卸油箱,汽油泵有冰,我一直加中石化的油,也不知道哪来的冰,清理完了安上还是不过油,结果就换了机油泵,这下能打着火了。可是开着就有异响,哒哒响,只要加油就响,原地加油也哒哒响,车开着到是和原来一样,就是只要加油就响,这个是什么原因呢?让有的师傅看,他把一缸拔了,响就没了,一缸就是弄碎火花塞那个,不知和这个有关系吗?谢谢!
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福克斯前两天刚换完电瓶,换的是骆驼70安的,原车是60安的,换好后第一次启动怠速忽高忽低,差点熄火了,然后就平稳了,换电瓶的师傅说是断电后电脑要学习,跑跑就好了。我跑了两天了,还是不行,冷车启动不会忽高忽低,就是热车停车大概过5分钟在启动就出现了,热车需要间隔5分钟左右就会出现,就那几下,然后就平稳了,听朋友说让我清洗气节门,今天上午清洗了,过一会启动还是有,他们又给我检查了火花塞,都没查到问题,没换电瓶之前怠速一直很稳,请问这是怎么回事呀这种就是要把节气门拆下来进行清洗。
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福特福克斯2009款1.8二厢! 问下今天保养师傅给我清洗燃烧室,用的燃烧室清洁工具,把积碳清洁剂倒进燃烧清洁工具,把点火线圈和火花塞拆掉,把喷火插进火花塞位置喷出泡沫,然后等了2分,清洁完抽干净,又吹了气 然后安装全车水管,弄了一下午,着车着不了,让我不停一直点火 又过了一会在点火 给点油才着了 保养师傅 清洁了后缸压不够 才着不了 问下是不是这样 一直点火 对电池 和马达有啥影响?还有对发动机没伤害吧?毕竟我想多开几年清洗缸内积碳后第一次启动困难是正常的,因为汽缸温度低且缺少润滑。启动马达启动最好不超过30秒不然会过热而烧毁和损坏蓄电池。
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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11年的福克斯,行驶11万公里,昨天开车去医院还好好的,回来的时候就打不着火了,启动的时候发动机没有转动,只有一点点微弱的马达声,后来人力推动启动了,但是走着走着仪表盘全部熄灭,方向盘重的都快转不动了,慢慢地也加不了油了,车速越来越慢直到走不动了,后来在路边停了一会儿,仪表盘又慢慢亮了起来,但还是不能启动,大概就是这些情况,请大师为我诊断一下,谢谢!根据您的故障描述以及分析,首先建议用万用表测量着车的时候发电机发电量情况是否有正常范围内14伏左右,不正常检修发电机,正常范围内检查一下电瓶是否到使用寿命,正常在4年左右更换。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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你好! 我的爱车是2007款福特福克斯三厢,1.8排量,手自一体,时尚版,目前跑了100200公里,刚做完小保养,最近冷启动后发动机发抖明显,可以传到方向盘上,尤其是怠速时很明显,行驶一段时间后有所好转,可还是感觉到抖,老司机建议换发动机右支架,有的建议换火花塞和清洗节气门,各位老师有没比较明智的建议,需不需要4S店检测一下,可是爱车不久才做过换机油,机油滤,汽油阁等清洗,助力油的更换,四轮定位等保养措施,谢谢!
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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