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技师马小伟这个是离合器片磨损严重,需要更换离合器的三件套,价格是在800块钱
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匿名网友好的 谢谢你
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哈佛h6冷车的时候行驶过程中2档很难挂进去,热了不会有这种情况,冷车停着不动2档又很好用,就一个2档,其他的都好好的,请问这是个什么情况【车型:哈弗H6】
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您好,请问我的手动挡哈弗H61.5T借给一个新手开了一趟,然后现在脚踩离合器挂倒挡感觉特别吃力,之前挂进去的时候一下就行,现在是中间顿一下才挂上,而且很费力,之前跑起来离合器踩三分之二挂挡退挡都很顺,现在离合器踩到底也很费力,而且有时要挂好几次才能挂进去,退挡也有点受阻,这种情况不会是离合器坏了还是变速箱有问题看看脚垫是不是有黑色痕迹,可能太靠前影响离合器踏板行程,往后拉。如果还不行,只能更换新的离合器压盘和摩擦片,离合器压盘和摩擦片配件价格大概700-800元
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各位师傅:傍晚好!我的车是哈弗H6升级版2013款手动挡。最近老是出现挂在一挡起步时车子不动(犹如在3挡),如果再继续放离合就会熄火。在熄火前踩下离合重新挂挡又可以,也有出现重复多次重新挂挡才能正常。请问一般会是哪里的问题?你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查离合器片 他会导致上面的问题 建议开车不要把脚一直放到离合器片上面 谢谢
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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您好,我的是13年的哈弗h6,过年时,在坡上倒车半离合踩久了,发动机盖里直冒烟,后来把离合器总成换了,现在档位特别难挂。请问一下接下来该怎么办?飞轮总成是不是也该换了,大概得多少钱?谢谢!
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你好,师傅,我在修一个哈佛H6这个车换过换了离合器压盘,离合器片,现在就是离合器踩到底能挂上档,但是行程很小,时间踩长一点挂挡就费劲了,空气排了好多遍,刚排完空气还行,车主来两天又不行了,也没见哪里有漏油。现在就是想咨询您一下,这个车有没有其他排空气的方法,或者还是分泵总泵有问题离合器踏板行程小,总泵,分泵,摩擦片都有关系。总泵分泵可能泄压,排气螺丝压力很小,建议先更换新的总泵。
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问: 大师你好,我的车是哈弗H6手动精英型1.5T 跑了3500多公里。 这个车是按键启动的,没有钥匙孔。在正常的状态下踩离合按一下按键,车子就打着了。(在空挡的情况下)在不正常的状态下是不踩离合或者档位没有恢复空挡的情况下是打不着的。但是最近挂着档踩离合也能打着车,求大师讲解。谢谢。【车型:哈弗H6】
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你好,我宝骏560手动挡1.5T得刚行驶20000多公里,凉车起步挂挡都顺畅,开了一个小时左右,停下挂一档。很难挂进去,挂上一档车子也往前冲的感觉,稍微抬一点离合就不冲了,而且一档起步也发抖,要给很高油门才不抖,一档二挡三挡都不挂,请问什么原因。用钳子把油管掐住,热车的时候,然后踩离合,如果离合踩住保持不下,肯定总泵没问题,至于分泵还是离合器三件套都要拆变速箱才能看到进行检查,这种情况应该是缺油或者泵的问题,车没陷火,离合没受过热一般都没问题
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大师你好!我是15年12月买的哈弗H6自动豪华版车。现在行驶了23000公里,长时间停车后,启动车1分钟内刹车失灵,踩不下去,很硬。这是如果挂档倒车过前进根本刹不住车,一般要等2分钟以上刹车才好。这用情况已经持续3个月了,停车一晚上再启动就会有这种情况。请问这是什么问题呢?需要怎么彻底解决?
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请问各位师傅。 2013款哈弗h6运动版1.5t手动挡。手动变速箱,冷车挂档难,特别是一档2档和倒档,公司的面包车都不会有这种情况。现在天气暖和了还好,冬天真的受不了。 换好一点的机油会不会好一点?谢谢了!
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