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技师王良你好朋友向你描述的这种国产车辆的口碑,可以,仔细分析观察一下,所有国产车辆的口碑都不怎么样,主要是考虑到铁皮质量以及国产车辆的整体售价比较低相应的汽车生产厂家在生产车辆的时候出厂检测的时候质检员以及,技术都不到位,它的控制系统都比较高,但是它的原理都是采用山寨的方式控制的,所以一旦出现故障,维修厂家都无法得到有效的解决,只有通过更换配件解决这种情况,车辆一旦脱保的话,自己维修在时间和费用上是非常可怕的,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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你好,王师傅,我的爱车刹车行程较长,刹车前半程感觉不到刹车,后半程有刹车,车5年了,6万公里了。东风风神ax7高配2.3排量,其它小问题还可以接受。这刹车感觉让人头疼,看了论坛他们改装的刹车,改什么的都有。想问问你我想更换一下刹车总泵,更换其它适合这款车的刹车总泵,是什么品牌和型号,还是把刹车盘,刹车片,刹车分泵都给换了,求帮助。您好!根据沟通,15款AX7属于老车型,对比现在出来的新AX7 制动来说稍微偏软,这个可能还是涉及问题。如果您这边想改善这款的话,只能说建议您更换一个制动总泵试试,更换后前期可能有改善,但是后面还是一样的。所以我建议您没有必要花冤枉钱去改装什么,可以建议您平时注意更换及检查制动液、刹车片等。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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东风风神2.0自然吸气AX7,刚跑了四百公里,还在磨合期,白天朋友在开,他之前开自动挡的车,没换挡习惯,二挡跑五六十公里的速度,三挡四挡跑80-100的速度,没用过五档,晚上开车起步时就偶尔起步听到前面发动机箱有啪啪啪的异响,感觉发动机的声音也变大了,看到网上说磨合前期发动机转速不能超3000转,请教专业人士,是否是伤到了发动机,磨合期这种驾驶方式是否会对以后汽车发动机性能造成影响!
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东风风神ax7,2016款,2.0自高,用车两年现在35000公里,从买车到现在觉得车本身提速慢,不管满载还是个人开车在路上想超车速度一直提不起来爬坡也很吃力会跳档,空调制冷效果慢,前不久因为空调水倒流到车子里面浸泡车子好久了,结婚导致电子手刹失灵,还好检查及时,现在维修好了,开空调也不滴水。想问一下,有什么办法能把车的速度提起来吗?还有就是刹车太软制动能力不是很好,目前就这些问题,其他还没用遇到,只有维修过空调,其他都没有维修过,多谢老师的解答。1:检查汽油品质。2:电脑检测车辆性能。3:测量汽油压力。4:调整刹车自由行程。
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我车是东风风神AX7 2.3的,前几天出去跑了100多公里后,右后轮的地方出现响声,非常象车轮压到白线的声音,响声很大,持续几秒钟,断断续续的响,没有规律,上坡响过,下坡响过,加油门响过,刹车响过,滑行响过。停车后怠速不响,看右后轮没有什么摩擦痕迹,我让人在车外,起步出现响声,说是排气管响。回家后因为有事没管它,第二天开到汽车维修店(2~3公里),没有出现响声,师傅没有检查出问题,之后几天因为最多去来2~3公里,一直没有出现响声,前两天跑4~5公里后又出现响声,我联系了4S店,让我把吃开过去(有70多公里),开过去时还是在4~5公里时出现响声,之后没出现响声,在4S店师傅检查了轮胎、刹车,排气管看了看,没拆开看,说没有问题,现在还是在4~5公里时出现响声,但持续时间很短了,继续跑也不响了,不像之前一直响,请问大师是什么问题?你好,你这个根据你描述的问题我分析是右后轮刹车片有硬点摩擦制动盘产生的声音,或者制动盘和制动盘防尘罩中间卡到小石子了。让技师仔细检查下,然后把后轮刹车片拆下来用100的粗沙皮打磨下又或者左右后轮刹车片对换试下右边还响不,如果左边响了那就是刹车片问题。
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东风风神AX7和东风雪铁龙凡尔赛哪个好??您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 东风风神AX7要比东风雪铁龙好。 东风风神使用的是尼桑技术。他和尼桑的轩逸属于同一平台。东风雪铁龙是东风和法国雪铁龙进行合资雪铁龙的车法系,本身就设计和国内设计理念不同。操控性不同。没有尼桑那么舒适,节油,经济,耐用。东风风神使用的是尼桑发动机,这款发动机故障率很低。底盘也很皮实。 可以说东风风神在使用中除了正常保养以外没有其他花销。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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电子手刹拉不了 还有路码表不记数 ABS无数据不通讯您好!通过提问答复:车身稳定系统集成在ABS泵内的,ABS泵无通讯需要先检查一下保险丝,看保险丝是否烧断。其次由于是大事故车子,需要对各个系统报的故障码对应的相关零部件进行更换排查。电子驻车控制器用不了,先排查一下线路及控制器问题,该系统没有保险丝及继电器。排除后进行调整,再初始化学习。有不懂的地方可以与我联系,我是东风风神售后的。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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2019款东风风神ax7旗舰型您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 买suv不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比,殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料,才是真正体现其一款车价值的所在之处。 东风风神AX7由东风风神研发制造,是一款自主品牌SUV车型。2020年9月10日,东风风神AX7 PRO及AX7 2021款正式上市,新车的长宽高分别为4696/1850/1712mm,轴距2712mm,底盘悬架系统前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂是双横臂式独立悬架,19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎,自如应对各种复杂路况。AX7 PRO搭载第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速器这对铂金动力组合,兼具动力性与经济性。蕴含宝马核心TVDI核心技术,最大功率可达125kW、最高扭矩250N·m,更满足严苛的国六b排放法规要求,而综合工况油耗仅7.0L/100km。NVH方面,新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪,以及发动机附件包裹等功能降噪,怠速噪音低至40dB。AX7 PRO匹配丹麦尊宝音响、手机无线充电等。搭配12.3英寸智能全液晶动态仪表,1.17㎡巨幕级智能全景天窗,玻璃采用特制钢化灰玻,完美阻止紫外线对皮肤的侵扰。安全方面,AX7 PRO B柱采用1500MPa级热成型钢,门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢,这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力新增了贯穿式头部气帘,6个安全气囊全维防护。 AX7 PRO搭载的L2+级智能辅助驾驶系统,这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技,更加适应中国道路情况和消费者驾驶习惯。AX7 PRO搭载凝聚先锋科技的升级版360°安全感知系统,由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成,盲点监测系统与倒车雷达系统高度集成,超声波雷达对车辆后方(两侧3米区域内)进行探测,有效扫除后视镜盲区。通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头,实时生成完整、高清环视鸟瞰图。相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。东风风神AX7 PRO搭载WindLink 5.0人工智能车机系统
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东风风神ax7正时皮带图2017年东风风神AX7对正时需要用到正时工具,详细如下图:
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东风风神AX7和长安CS55,这两款车,那款车要好点?你好,两款车相对比来说风神ax7这款车的整体稳定性更好一些,长安cs55属于新上市的车型,车辆现在市场上的反馈是噪音普遍偏大,隔音效果一般。AX7这款车无论是外观设计,发动机底盘变速箱三大件的质量都可以。
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2015年东风AX7右前门升降器不能一键升降2015年东风AX7右前门升降器不能一键升降【车型:东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型】,这种学习一下就行,点火开关on,把玻璃升到最上面以后,往上按着开关不要松大约6秒左右就可以了
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东风风神AX7加油门车速上不去怎么办?
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2023-12-07
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