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技师金叶看看有没有漏气
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检查哪的漏气,怎么检查?
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技师金叶进气之管、拿化油器喷、你怀疑的地方
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以前出现过这种问题,然后换的碳罐电磁阀,就没事了,不过修车师傅说那没事
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技师金叶就是可能漏气
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技师金叶碳罐电磁阀导通也会出现
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之前正时皮带断了,做了大修,是否和这个有关
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技师金叶大修修好就可以了
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但是做完大修就出现怠速的问题,有可能管子没插好
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什么是碳罐电磁阀导通?
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技师金叶电磁阀单项导通的
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技师金叶双向就坏了
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要是坏了就会出现怠速的问题吧?之前用手夹住碳罐那根管,没有什么反应
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技师金叶是的
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好的谢谢
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金师傅,您好,刚才去了一下修理站,欢乐节气门传感器,堵住节气门那个眼,汽车会熄火,修车师傅说不漏气……
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技师金叶如果不漏气、那你把节气门总成更换了
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节气门要整个都更换啊?
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技师金叶是的
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技师金叶怠速马达换了不行
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换了,不行,这是不是前两天正时皮带断了,把气门订了,和这个有关系吗
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技师金叶气门给你定了
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修车师傅说正时皮带断了,气门就顶了
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技师金叶气压压力测一下就知道了
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如果压力有问题,会出现我说的那些情况吗
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技师金叶压力有问题说明气门定了
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技师金叶正时不对
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什么意思?
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技师金叶正时位置不对也会造成的
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技师金叶看到了
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技师金叶你可以先检查节气门
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您说是正时皮带没装好?也会出现怠速的问题
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技师金叶是的
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技师金叶也会出现问题
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正时皮带没断时,车子工况还不错的,正时断了之后修完就这样了
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技师金叶正时从新检查一下
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这张照片,是我在低速行进照的
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技师金叶原地怠速多少
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技师金叶加速怎么样
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我没有踩离合和油门,自己就走,再踩离合,转速就回上升
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原地怠速就1000,以前也是这样,加速感觉没以前那么冲,而且会有唑车情况
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技师金叶如果你描述的准确的话检查一下正时看一下
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就是正时皮带吗?
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技师金叶是的
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检查这个是不是很麻烦,是不是得拆发动机
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技师金叶不用拆发动机
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那就是得重新装一下皮带?
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技师金叶检查一下
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出现这种问题后,我换的东西有:怠速马达,节气门传感器,清洗节气门,清洗喷油嘴,更换火花塞,更换发电机,都还是不行
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技师金叶你把这些更换上去
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技师金叶检查正时
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对,这些我都更换完了,还是有问题
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技师金叶正时检查一下我建议
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行,回头检查一下
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技师金叶是的
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谢谢
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技师金叶不客气
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09年捷达前卫 跑到160怎么都开不上去了 14万公里了 保养很好 夏天怠速开空调水温130了 开起来车就没事 今天清洗了水箱 还是不行 也没有别人的捷达有劲 差好多 连续提速没有劲 比如80公里开一会 在加油才会有推背感觉 要是刚挂五档油门才到底 提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧 节气门 头年新清理的 火花塞头年换的 电阻火花塞 朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动 我的捷达160死活上不去了 和别人的捷达比差好多
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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跑了三万公里,清洗节气门后,怠速两千转。正常吗?
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老式夏利换上节气门怠速高是怎么回事怠速电机需要复位学习一下 多开关几遍钥匙 不要启动着车
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夏利n5电喷怠速不稳换了节气门怠速一样。先读取下节气门开度,喷油脉宽和痒传感器数据,然后检查火花塞电极间隙,节气门,喷油嘴积炭,以及漏气问题,同时检查汽油压力是否正常,汽油滤芯是否堵塞,和痒传感器,碳罐电磁阀损坏引起
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夏利05年8A1.3洗了节气门怠速两千多转还自动加油到三千转十分钟左右才800转左右,怠速马达换了不行,节气门换了还是不行,水温感应换了也不行了。这种现象是空气流量计损坏所造成的 更换新的空气流量就可以解决了
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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我的夏利.1,O发动机经常空载时转速猛然就升至3仟~4仟转清洗过节气门,换了怠速马达还不行,请问我老师这故障如何解決,谢谢可以考虑更换新的手动调节的怠速马达!
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怠速低 怠速电机换了 节气门洗了还是不行 前两天换了发电机 换了水泵找个修理厂检查一下,把正时拆了检查
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