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技师金叶这个走几公里应该感觉不出来,经过路况差,时间长了,有可能会多少有点误差。
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匿名网友我就是问检查螺丝的过程可以用四轮定位数据正常拉来说明检查螺丝的时候没有把螺丝弄松吧
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匿名网友?
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因为怀疑后轮定位偏心螺丝因为做的定位次数多有可能损坏,就让大工检查了一下后轮定位偏心螺丝,他把四个螺丝的螺帽都紧固了一下,说好着呢,然后走了些距离做了四轮定位,显示后轮定位数据正常的。请问检查螺丝的过程可以说明没有任何问题吗?螺丝不会因为检查而松动吧
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我让修理大工检查一下后轮定位偏心螺丝是否完好,因为做定位次数多了,担心。他检查的时候不会给我松螺丝吧?之后跑了一段路做了定位数据正常的
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本来定位已经做完。之后担心定位次数多了让修理工师傅检查了一下前后轮的定位偏心螺丝,他只是紧固了一下螺帽,说好着呢。后来因为需要再次做定位,定位师傅发现后轮定位数据正常,只是调整了前轮。我后来说让定位师傅再次将后轮定位螺丝紧固一下,确保定位螺丝没有松懈。请问这样做没事吧?
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各位师傅,我做车辆检查,检查时敲击轻晃了四个轮胎,然后紧固了一下之前上好的螺丝,然后用上海大众明锐2007重新做了定位,以前由于其他原因做了七次。请问这些过程有问题吗?做完定位后用斯柯达明锐的数据复查了一下
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各位尊敬的师傅你们好,打扰了,我的车是斯柯达明锐,平时车开着正常,没有跑偏吃胎现象,后轮没有更换维修过。前轮维修过。在轮胎店一次四轮定位检查中发现后轮数据有偏差,就调整了后轮的原车的偏心螺丝,请问四轮定位师傅做的对吗'后轮没有动过需要调整吗?
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斯柯达明锐和上海大众明锐2007的四轮定位数据是一样的吗?在做四轮定位的时候电脑自动关机了,重启了一下做了前轮之后又重新复查了一下车,正常的话就可以吧
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大家看看有啥问题:车子更换了转向拉杆和球头,以及悬挂球头,最后做了定位。之后跑了700公里,都正常,后来感觉车子没有检查到位,再次开到店里把轮胎卸下来检查,上紧了大螺丝和刹车盘螺丝。上了轮胎。车开到轮胎店首先在定位架子上紧固了一下轮子的螺丝,担心之前没有上紧。后来复查了定位,调整了两个螺丝数据。最后师傅上紧了。请问我这么折腾有问题吗?
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大家好,我问一下事情。之前我的车更换了配件,做了四轮定位。都正常。后来感觉当时检查没有彻底,就强迫自己到店里又卸下轮胎检查了一次,全面检查了底盘,上紧了一次刹车盘的小螺丝,上紧了一次大螺丝。然后到轮胎店去在地面上上紧了轮胎螺丝,感觉在4s店没有上紧。又重新检查了四轮定位数据,发现有点偏差,右前轮和右后轮。在同一家店同一个人做的定位。做完后上紧了螺丝。请问我的过程正常吗?觉得自己多此一举了
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10款斯柯达明锐1.4T 自动逸俊版,真是公里数12000+,在高速110以上方向盘开始抖动,110以下不抖,120方向盘就很抖,方向盘变得轻飘飘的,感觉两轮都不是跑的平行线,要散架的感觉。不敢超过130,一个月内换了一对米其林浩悦在前轮,做了5D四轮定位,前轮动平衡,换胎之前一个月内在4S店做过四轮动平衡(4S很水,以前的铅块都没拆)。之前也是同样问题但没这次严重,之前4s说轮胎需要更换,现在换了还这样。求解,不知道什么原因。备注:此车为1个半月内购买的二手车,此车未出重大事故,出售前一直在4s维修保养。方向盘高速抖动求解,动平衡四轮定位刚做的,有次4S检查说右(还是左,忘了)轴承需要更换,会不会跟后轮轴承有原因,求解。对于这个问题,可以采用排除法,最好能找4个轮胎安装到车辆上,排除轮胎后,可以重点检查一下底盘悬挂胶套是否老化,以及半轴。
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车,新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了,整车无事故。原车漆,只有右后叶子板钣金喷漆,后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振,有时有有时没有。我也试了,可能试的时间比较短,感觉并不是很严重,因为买来的带着改装轮毂,都以为可能是轮毂蹲了,我换了轮毂,新轮胎,做了动平衡,定位等等,还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看,发动机机脚垫可能老化,空隙比较大,也换了,还么没好,现在的问题找不到这个共振点,大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害,方向盘左半边明显,右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了,或者调整下方向盘管柱位置,没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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