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技师李学勤路况经常要堵车的情况下建议提前个1000公里左右去保养… 涡轮增压的发动机尽量用全合成机油… 堵车怠速车不动但是发动机还是在工作的!经常性堵车!建议提前更换机油
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我的车是15款福特翼虎,两个月前在路上正常行驶,突然熄火,再打不着。拉去4s检测无缸压,经拆解发动机,凸轮轴磨损严重,内积碳严重,一层褐斑。之前保养按时,甚至跑一半就会更换机油,因为跑一段时间机油由原来的墨绿色变成了泥黄色,担心害怕,问了店内人员他们也说不出所以然。现在换了新发动机,还是担心。看了关于福特1.5t进气支管的帖子,我的情况也是存有机油的,我想问发动机上次坏了是不是跟这有关系?您好,根据您描述的现象,是最后一次保养加的机油有问题。建议以后尽量到售后保养
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福特蒙迪欧致胜,2011款2.0t涡轮增压,汽车发动机舱内异响,怠速就有杂音,轰油门后收油时听着更明显,摘下皮带发动汽车甚至轰油门都没响声,初步怀疑发动机,晃动发电机轮有摇摆情况,请问是否问题就出在发电机上,如果是发电机问题,是需要换轮还是轴承,另外请问一下单独更换轮子和轴承的难易度和可行性,多谢
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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睿斯首保做的机油机滤,免费的5000公里保,二保做的机油500公里保,机滤加空调滤芯,三保在外面做的全合成机油,花了280元,什么牌子的机油不知道,反正是一个大罐里面,用的跟加油枪一样的东西加的机油,三保做了以后,过了一段时间感觉把车打火,听着发动机声音有点大,一保二保的时候,跟售后那个人聊天聊的挺好,打算这次去福特4s店保养,当时说600多做全合成的,什么美孚一号的机油,因为我不懂,打算今天去做保养,他说调到吉利了,在我这边吉利和福特是一个老板,可能内部调动了吧,告诉我可以去吉利做保养,不知道什么牌子的机油,反正也是全合成,价格400左右,请问我这个可以去吉利4s店做吗?有没有必要换全合成的?告知客户使用机油使用型号:全合成机油5w30.sn级。使用周期7到8千公里或6个月内保养一次。
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17款长安福特锐界四驱七座版,在车辆加速时到达2000—2500转左右发动机发出嗡嗡声,与压到高速公路隧道内实线发出的那种声音相同,空挡踩油不响,超过2600不响,检查了车轮轴承没有问题。 车辆在举升机上挂d档踩油门不响 现在已经更换涡轮增压器总成并没有解决问题,在车辆悬空状态关闭防滑功能踩油门使车轮转动没有任何异响你好,听了录音后,判断你这个声音不是地盘,也不像变速器的声音,这个声音就是类似于什么铁东西松了,然后再固定转速出现的震动,然后弹着的声音,或者排气支管垫,增压大管道漏气的声音,判断这个声音问题不是很大,但是检查起来很难,因为必须跑起来才能听到,导致判断很不好查,所以一定要多检查发动机链接的部位是否有什么东西松动,或者还是存在有地方漏气
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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我是2006版1.8AT三箱福克斯车,曲轴上的皮带盘坏了(中间的橡胶层破损外溢,发动时摩擦外部物件),去4S店后,换皮带盘,4S店硬要求帮我做“校准正时”,(这个校准非做不可吗?)。做、换完后试发动,发现发动机机体上的皮带盘定位孔漏机油,(之前不漏,且没有螺丝封堵,是开放的),维修工用个蘸了胶的螺丝钉把定位孔封闭了,机油漏在空腔内了,面前还未见外漏外溢。我问维修工到底什么出问题了,他不回答,说这样就好了,不会出问题的。我的问题是:大概是什么出问题了而造成漏机油?像他这样处理有问题吗,还会有什么样可能后果?谢谢解答!
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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发动机带t和不带t的区别,发动机带t和不带t的区别早上起来着车多久可起步
发动机带t和不带t的区别发动机作为车辆的核心部件,对于车辆的性能和使用体验有着至关重要的影响。其中,发动机是否带有t,即涡轮增压技术,对于汽车的动力性能和燃油经济性有着显著的影响。发动机带t的优势带有
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2023-07-26
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带t的车多少公里保养,带t的车多少公里保养一次
带T的车多少公里保养一次一直是汽车用户关注的热门话题,因为车辆的保养直接关系到车辆的使用寿命和行驶安全。而带T的车一般指的是涡轮增压发动机车型。下面将为大家介绍带T的车的保养周期问题。首先,需要了解什
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发动机带不带t,发动机带不带T有什么区别
发动机带不带T,发动机带不带t有什么区别了解发动机背后的秘密发动机带不带T有时成为许多汽车爱好者和车主之间的话题。这两个字母是否对发动机的性能产生重大影响?实际上,这两个字母代表了两种技术,并且在汽车
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正时皮带断了发动机还能转动吗,正时皮带断了发动机会报废吗
正时皮带是发动机中十分重要的部件之一,它起着连接凸轮轴和曲轴的作用。然而,有时正时皮带可能会断裂,这一情况会对发动机的工作产生影响。那么,当正时皮带断了,发动机是否能够继续转动呢?是否会导致发动机报废
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正时皮带都有什么牌子,正时皮带哪个牌子的最好最耐用?汽车行业里,正时皮带的品牌繁多,每个品牌都声称自己的产品最好、最耐用。但到底哪个牌子的正时皮带最好呢?让我们来详细了解一下。正时皮带,作为汽车发动机
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什么情况下能用“双闪”?扣分可别喊冤枉!好用但也别乱用!
作为一个信号灯,双闪灯的使用范围是有严格规定,滥用或者不用都可能面临罚款。因此,了解双闪灯什么时候该开启,什么时候不该开启是非常有必要的。那么,哪些情况下可以使用双闪灯呢?下面大师就说说危险报警灯的使
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