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技师冯瑞你好
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技师冯瑞主驾控制其他3个门能控制吗???
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匿名网友是的
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我的14款轩逸玻璃升降主驾驶室没反应其他三个正常是什么地方出了问题?麻烦大师帮忙看看此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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轩逸经典加装多功能方向盘按键后,主驾驶玻璃不能一键升起啦,但能一键降玻璃,是哪里出了问题啊,按装多功能按键时,把电瓶负极拆了,和它有关系吗?
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零九年轩逸2.0高配天窗版,现在出现两几个个问题:多功能方向盘,左边按键全是不能用了,右边巡航按钮正常。气囊游丝换过了,还是没有用。有没有可能是跟副驾驶座椅下面有个车身蓝牙控制模块电脑有关系? 2:后视镜镜片调节跟倒车时镜片反转失灵,但按键折叠功能是好的 3:发动机舱异响,冷车启动特别响,热车后声音减弱但原地不动踩高转速大概三千到四千转声音又出现但是声音不大。张紧轮跟皮带都换了,不好使,有没有可能是曲轴轮的毛病,车子目前二十万公里了一,后视镜在倒车无下翻功能,测试保险丝和线路没有问题,就是可以确定座椅模块故障。 二,左侧多功能按钮不能用,可以根据线路图确定故障点。 三,发动机响声的问题,可以通过拆皮带的方法来确定是外围的轮子响还是发动机响。
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我是 日产轩逸 2014款 1.8cvt, 2014年12月购买,现在4万2千公里。 我现在都是自己在外面做保养 用的壳牌hx6 5w-30 半合成机油 四万公里的时候 也只换了机油机滤 我的问题是: 1、4万公里是不是还有其他什么要换的? 2、我总感觉动力很差 尤其是开空调 更是惨目忍睹。油耗也变大了,都9-10个油了。有没什么办法改观一下 ?(节气门已经清洗。3万公里的时候 每5000就用一瓶雪佛龙的添加剂 应该没什么积碳。机油是壳牌天猫旗舰店买的 也应该问题)另外机油不建议网上购买,添加剂尽量不要使用
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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15年尼桑轩逸D档偶尔不走道,倒挡闯档,15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况,倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的,这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常,这两个地方都没有问题,将变速箱油底壳打开,将阀体拆掉,检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损,排除这两个地方的问题之后,直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换,更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆,否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后,加够变速箱油,出去试车,行驶30公里左右,电脑就可以完成自适应,之后反复多试几次,换挡没有问题就可以正常交车,告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏,平时尽量避免暴力驾驶,每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
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网上的水魔片,好用吗,就是一片融于水变成玻璃水的那个东西,代替得了玻璃水吗
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12款轩逸主驾驶外其他3门不工作你好,这个情况如果检查过主驾驶升窗开关那里在按开关的时候有正极和负极电源输出的话,而在副驾驶这边没有检测到负极电源过来的话,这样就需要详细的检查一下四个车门的线束插头和车身之间的连接插头针脚有没有氧化接触不良而造成的这些问题的了,和车内的各个连接插头也检查一下看看是否有氧化造成的这些问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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