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技师林同军你好,想你描述的怎么擦也擦不掉的话,说明污痕可能已经腐蚀车漆,建议到美容店让他们看一下情况,试试去污或者抛光。
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匿名网友今天下午滴上的 擦完 有印 只用过水
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技师林同军屋檐是铁的吗,下午才滴上的话不应该这样啊。可以的话,发个照片看看吧
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匿名网友上面是白的 不知道哪里漏水 滴到车上白白的 傍晚开车有的时候 看到了拿鹿皮擦 白色没有了 但是印擦不去
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技师林同军那你试试用泡沫清洗剂或者全能水(万用清洁剂)配合软海绵或者软一点的毛巾擦擦看能不能擦掉,不要太用力,容易伤漆。没有这两样的话,你兑点洗洁精或肥皂水,不要用洗衣粉,腐蚀太大,擦玩记得用清水冲干净。
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匿名网友洗洁精行吗
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技师林同军理论上不建议
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小轿车门上把手为了帖专用饰品,不小心在用焊接剂强力胶水的时候,漏了许多焊接剂强力胶水在车门上,怎么都查洗不干净,而且用了酒精、风油精,气油把大面积结构胶水清除之后,但是留下了许多焊接剂印子,怎么擦都擦不干净,不知道怎么办才好,把车门上的油漆擦坏了还没擦干净,还有浅色印子存在,请问专家有什么办法去除门上的胶水印,谢谢指点。您好,根据您车的问题,有擦拭的痕迹的话说明车漆已经在擦拭中有了损伤,使漆面发暗了,您可以尝试去抛抛光进行处理
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你好,我这边有台指南者,车子是车主没有关天窗,车子下雨进了水,但是不多,现在地毯什么已经拆下来干了装回去,但是车子现在是车子启动很困难,有时候按个20次都没有启动车子,有时候启动了要熄火也熄不了,还有就是停启功能也不工作,具体的故障码在图片那里,还有就是仪表显示的故障,启动按键跟启停功能的按键也换过了,还是一样U103C-00-KIN/IGNM通讯 监测和设置条件 当监测到: 满足以下条件时,该诊断运行: 所有的点火位置。 射频集线器模块唤醒时。 蓄电池电压在6.0 – 16.0伏之间。 设置条件: 射频集线器(RF集线器)检测到安全K线通讯电路开路或对地短路时,将设置此故障诊断码。 默认操作: EVIC 信息:“Service Keyless System(维修无钥匙系统)”。 发射器模式不可用。 KIN上可能无照明。 可能原因 装有保险丝的B+或接地电路阻塞安全K线通讯电路对地短路安全K线通讯电路开路无钥匙点火节点(KIN)射频集线器(RF HUB) 参考故障码解析和线路图检测。
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我的车停车库里,下了几天雨,今天去看车发现左后门手把前面(玻璃窗下沿至门底部)有一块被水滴的痕迹约15×40大小,最后发现是车库顶上l漏水一同和石灰水滴下,造成车漆表面腐蚀并向下流的水㾗有水干留在油漆表面,很难擦掉,我该怎么处理,作漆贵吗?
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车身上滴满空调水干了,怎么处理? 某天在路边停车,突然楼上滴了一滩白色的污水下来,以为是洗衣水,当时没处理,因为一直下雨,隔了一周左右去洗车,洗车的人告诉洗不掉,是空调水,我的天啊,车是黑色的现在整车都泛白色的痕迹,洗车的人原本说完抛光,到我的是2个月的新车啊,后来尝试了用蜡擦一下,能擦掉,说打蜡可以去掉,要150,我的天啊,请问各位大师有什么容易可以自己清理的方法啊
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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新车上星期天拿回来的,开了两天,停在家里三天了,发现前置底盘下,地面总有小块的水渍或者是不是油渍出现,擦干了第二天又有了。请问大师是不是漏油情况?还是开空调滴漏的水吗?滴水的话几天不开车也应该干的呀!麻烦大师给我分析分析,谢谢了!
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!建议检查球笼 轴承
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车上被滴了几滴类似502的液体凝固点 一开始以为普通水 没在意 后来发现玻璃上的几滴已经干了 还有裂纹 以为是玻璃烂了 赶紧擦了试试 汽油用了 博友除垢剂也用了 都擦不掉 玻璃上的用刀片刮了 刮的很小心 也算干净了 但是车顶上有两滴 特别明显 又不能刮 请问有没有高手指导怎么去掉?谢谢了 补充:类似是502胶 玻璃上的刮掉后 感觉特别像玻璃茉的晶体,有一定硬度,指甲怎么扣都不行 只能用刀片
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车子才买回来一个多月,有半个月都是在做漆,事出有因,提车当日从昆明开下安宁,到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑,当时天色已晚,也没在意,因为自己还有量福克斯,引擎盖上全是坑,第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮,且有生锈的现象,而且从侧面看能看出已经变形,当时很无语,就觉得国产车的车漆好薄,没办法,绣了变形了怎么办,做漆呗,由于昆明远,不方便,就在安宁的一家福特4s做漆,做好后去通知我去开,检查时发现表面全是小坑,密密麻麻的,叫他们处理,他们说没事,砂一下抛完光就没了,又处理了几个小时,当时处理了很完美开走了,在家停了一个星期,之后用车回来擦车后,引擎盖当时砂过的痕迹就出来了(不是我毛巾脏啊,他砂了哪些地方我都看着,没砂过的地方就很好),而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕,声明不是指甲刮的,只是指头用力搓了下,毛巾也是很软的那种,也没有沙子,很恼火,又开去,他说什么抛光没抛透,又抛,依旧完美,再次开走,同样停了一个星期,又是同样的问题,当时他们漆工说给我重喷,又喷,等我再去开车的时候漆面有个隆起,又砂,又抛,开走,一星期后砂的地方全是渔网纹,去处理,依旧是抛光,抛完在太阳光下检查,渔网纹没了,用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了,但是发现多处貌似水印的东西,漆工说可能是出油没出好,我也不懂,但愿没打错字,怎么办呢,说再给我重喷,无奈了,那喷吧,上个星期四的去开车了,看似没问题当时也抹了车,没花,欣喜若狂,也刚好有急事,大概检查了下就开走了,第二天去看本来没什么问题,但是怎么用手或者毛巾一摸就花了,问题依旧,而且怎么都擦不掉,越擦越花,像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了,他烦,我都嫌丢脸,就去找了一家美容店抛光加镀晶,去了人家说有色差了,细看才发现真有了,心想算了,只要别一摸就花,一擦车就花,无所谓了,就镀晶了,周五开去的,昨天周日去检查了下,怎么依旧是用手一摸就花呢?抹布擦不掉,他用蜡擦了,没了,镀晶的晶体不是很硬么?我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹,到底是哪里的问题?求解答?我是否应该投诉福特4S漆工?镀晶这次又是不是被坑?感觉像假的一样。
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国产jeep指南者和进口jeep指南者的区别
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家里玻璃刮不干净,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊家里玻璃刮不干净的事儿。你说你家玻璃刮了跟没刮一样,雾蒙蒙的,这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 玻璃刮不干净的原因 1. 这第一嘛,可能是你家玻
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玻璃上的贴纸胶痕迹怎么去除,车玻璃贴纸胶痕迹怎么去除
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