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技师刘佳你好，你可以读取数据流看看那个缸失火，厉害， -
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技师刘佳检查可变凸轮电磁阀，发卡么，
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05年的宝马华晨宝马525I，现在怠速不稳，等红灯时会缺缸失火，跳出发动机故障灯。车子热了尤为明显，踩油门也缺缸。自己更换了火花塞和点火线圈，问题依旧。请问还有可能是什么毛病这个情况需要用电脑诊断一下，看一下具体是什么故障码，然后再去分析处理。
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宝马07款523LI，八月份更换了气缸盖、气门室垫片、气门油封等全套东西，结果开车过程中加大油门排气管会冒大量白烟和黑烟，会有很浓的焦味，机油损耗很快，有缺缸现象，更换了全套点火线圈，后来检查发现六个火花塞底部都有机油，有些多有些少，清理干净后更换新火花塞，缺缸现象消失，但仍有机油流到火花塞底部，车子有抖动，大油门仍有白烟和黑烟。是不是更换气缸盖时没有给我装好?先测缸压
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你好师傅，16款宝马316i，汽车报无法获得完全的传动功率，怠速或低速时晃动然后就报故障了，故障会自动消失又出现，检查后三缸，四缸失火，一会失火一会有不失火，检查缸压正常！vvt电磁阀插头拔掉故障消失，汽缸不在失火，不在晃动，怀疑电磁阀故障，更换vvt电磁阀后故障依旧！前后更换了火花塞,点火线圈，喷油嘴，vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障，抖动，排气管放炮，多次检查无漏气现象，是什么问车辆描述的问题，车辆已经对火花塞点火线圈喷油器进行检查，确认没有问题，车辆根据目前的故障码以及车辆的故障特征判断，车辆可能存在气门机构出现问题，包括凸轮轴车辆需要拆卸调气门室罩盖按照我的描述进行一个检查。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
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10年宝马X6 行驶里程15万左右 现在每次清理过火花塞后，只能开个几百公里 然后发动机故障灯亮 缺缸抖动 。每次电脑检测 都是2缸问题 跟别的缸对掉了喷油嘴 线圈 火花塞，跑一段时间还是显示2缸问题 。抖动后拆开2缸火花塞，会看到全是积碳 黑乎乎的 有一层油在上面 ，内窥镜观看 ，不拉缸 。气门、活塞上很多积碳，经过药水净泡，清除积碳后，开了700公里 依旧出现发动机故障灯亮 发动机抖动 ，拆下火花塞，又是黑乎乎的一层积碳，一层油在上面。根据点火喷油系统进行过排除，建议检查发动机烧机油情况，检查下2缸油封是否存在装配，质量存在问题
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宝马N13 故障现象 三缸熄火 冷车没有问题 热车抖动 跑起来没有问题 等红灯一停下来就抖 高压包 点火线圈 火花塞对换故障依旧 、抖动的时候 点火跟喷油波形正常 缸压正常 拔掉VANOS电磁阀 让可变气门退出工作 应急模式 这个时候发动机不抖啦 拆卸缸盖看不到问题 更换拆车缸盖故障依旧 有没有遇到或者会修这个故障的根据故障描述建议检查或更换发动机电脑版试车
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宝马m2 怠速135缸偶尔失火，1缸3缸严重点，加油门后感觉不出来，电脑查了也没有故障码，换了原厂火花塞，测试了点火线圈，用核桃沙清洗了支气管，对调了喷油嘴，检查了气门盖没有问题，但是还是13缸偶尔失火，计数器的失火记录一会出现，过一会就又消失了。也没有报故障码，4s店说需要拆开发动机清洗一下油路，假如还解决不了得换发动机气门盖？，请问我该怎么搞？你好，这种情况的话如果没有故障码的话跳火油路排查都没问题的话这个缸压检查一下是否正常，其次就是进气系统看是否有漏气，气门上积碳是否过多，如果都没事的话气门室盖上废气阀看是否有问题导致的
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我的是10款宝马X3前几天跑高速油门踩猛了，接着车体就开始抖动异响，发动机故障灯也亮了，跑了一会这种症状就消失了，第二天早上发动故障灯又亮了，发动机开始抖动异响，排气也不正常，我去检查故障码说是4缸缺缸，更换了火花塞，点火线圈，好了2天接着有开始抖动，发动机故障灯又亮了，去检查发现还是4缸缺缸，新换的火花塞也烧了建议检查发动机钢桶，气门机构。
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08年的宝马320，弹缸之前不会这些故障，弹缸后出现这些代码，换了四个火发塞，高压包，两个电磁阀，节气门，思域马达全换故障还在，速度上去没有故障，就是等红灯起步踩不到油门，十几秒后才正常有踩油门的感觉，油门踩再大转速也上不去在一千出转，感觉靠一档惯速再走，有时启动会死火，再启动一次就正常，停车有时怠速不稳，有缺缸感觉首先宝马不允许弹缸的。建议匹配一下气门。
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。
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