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技师吕兵你好,发动机一样的话就可以装装
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你好我想问一下,雷诺2014款纯进口科雷傲,2.5L四驱高配版,用的是什么变速箱?您好。根据车辆年限查询的型号 已经发过去去。是杰科特变速箱
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雷诺科雷傲09进口2.5四驱。启动后如果车不走一段距离按熄火键不熄火,走一段距离再停的时候才能一键熄火,另外熄火后转速表和水温表不回零这个仪表没有这么容易损坏的,建议对仪表的重新配置不是重新编程,只是用电脑进行一个重新适配,恢复一下仪表的正常通信,看一下有无效果,包括对车身电脑进行一下自动配置。
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2014款进口雷诺科雷傲改了喇叭想装一台DSP可是用DSP无损安装线插原车CD上就没有声音,原车CD插头插上就有声音,我想问我的车难道有功放吗?再什么车里什么位置?2.0舒适版车型。或者还是带有独立功放?在哪?原车是没有功放直接通喇叭的,原车的喇叭而且好用,你这个无损加装dsp的话直接对接的,他不应该有问题,除非你这个dsp也有问题或转接线路上的问题。可以对收音机线路做一下复原,再转接dsp看一下。
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打算买一部二手车。价格6万块钱左右。主要是用于自驾游和给老婆练练手。日系的本田CRV,奇骏,rav4。只能买到10年左右。而且公里数都都很多。 现在看好的就是13左右的进口科雷傲四驱和三菱劲炫四驱。在不考虑后期保值率的情况。这个车即便不想开了,可以丢在工地。您好进口科雷傲整体质量比较可靠的,基没有大问题,养车维护基本基本比较省钱省心。
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你好,我的车是14款的进口雷诺科雷傲,2.0L两驱的,3月份更换的上氧传感器,平时主要是在市区跑,跑高速时发现时速100到120之间,瞬时油耗显示,有时会很高,有时9个油左右,有时会12个油或者更高,这是在高速上匀速的数据,是不是与换的上氧传感器有关啊氧传感器的作用主要是通过检测尾气中的含氧量以此来给电脑板一个信号,电脑板根这个信号来控制调节喷油量的大小的,所以说这个是有关系的。建议您再开到更换的地方进行检查下看看,是否有问题的这方面数据。
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你好,我这是雷诺科雷傲,15年的车,进口版,上午还好好的,停在门口下车时发现仪表盘闪了两下,也没在意,下午再开彬车就不能打火了,仪表盘乱蹦,一会机器故障一会助力故障,还有电子稳定控制,制动系统都故障,散热风扇也自己不停的转,车也锁不上,也不能断电,只能拆电瓶,求告知怎么修建议你钥匙打开电瓶断电试试,如果还是一样就是电脑版问题了,建议你打4s店电话免费救援,
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12款进口雷诺科雷傲2.5四驱豪华版油量显示不准,加满油的时候显示正常,跑个两百公里左右油表开始不准。突然指针就回零了。继续开时,又突然升回来,再一会又归零。前天淘宝买了个主油浮子,装上以后油箱有四分三的油,表显示只有四分一。现在不知道哪里出问题了,今买在淘宝又买了个副油箱浮子。想问一下大师们,这个问题怎么解决?谢谢主要还是油浮子问题导致的,建议你还是购买原厂配件。淘宝配件质量一般。
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09年进口科雷傲四驱,更换减震器内球龙,启动马达后,车原地发动后需要走一段时间才能熄火,如果不走一段必须常按一键启动才熄火,4s店检测后说有可能仪表坏了发不出速度信号来,我换了仪表故障没有变化可见跟仪表没关系。如果其他都没有问题,只是这个故障码的问题的话,需要检查一下线路了,着重主要检查一下发动机与车身电脑通讯线路,主要是发动机的网络线。以及和仪表的通讯线路。
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老师好!我的车是2012款进口科雷傲两驱,车子是2012年上牌的,目前只开了60000公里,因为半轴漏油没有及时处理而更换了半轴,考虑成本的原因,更换了副厂品牌半轴,40码上下出现晃动,过了就好了!再就是急踩油门是车身体出现共振,其他检查都做过后决定更换东风雷诺半轴,换上去后情况有一定缓解,但还是有问题,上网查了,说是必须按日本进口的原装半轴,想问问老师,有遇到过这个情况吗?还有其他解决办法吗?建议更换原装的半轴,试车
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我的是2010年的雷诺科雷傲2.5四驱,16w公里,最近开始亮发动机故障灯,用obd蓝牙检测故障码为P0420,用雷诺专用检测故障码为DF110,但都说没什么不用管,每次消码后可在市区里跑30-50公里里程左右就亮灯,反而在高速的话可跑300公里里程左右才亮灯,代码一样,已经持续快一年了,动力、油耗等方面均无问题,高速克跑到170左右,只是高速跑到市区红灯路口时,刹车+D档会出现怠速不稳、抖动大的现象,观察过几次,都是怠速800不到,瞬间掉到500-600左右,几秒后又恢复正常,不知道这和故障码有无关系
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