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技师余祥树你好,这个是影响不大,建议你还是换了!你更换油封时,最好买原厂的!
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匿名网友买的就是原厂的,说再次更换也用不住! 现在漏油会严重影响到变速箱的功能么?
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技师余祥树这个和变速箱没任何关系
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技师余祥树半轴漏油,时间长缺油会影响后驱动桥
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匿名网友漏油就是漏的齿轮油,齿轮油就是变速箱油
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技师余祥树不可能换了不管用,除非是你半轴里面有变形
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技师余祥树你好,不是的,变速器和半轴不在一个平道上
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匿名网友要是有变形也看不出来,后来怀疑过这个问题
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技师余祥树漏的是后驱动桥的齿轮油
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技师余祥树是的,看不出来,劝你还是在换一次看看情况,如果没变形,肯定能修好的
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匿名网友那就是不会影响机械的大故障是么?对了大师这个半轴是在前驱动左轮子这里,怎么又说后驱动,有点蒙
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技师余祥树我认为你的不是变形,造成变形的原因,是严重受损过造成的
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技师余祥树我知道了,你是前驱动的
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技师余祥树我问你,你是靠变速箱接头漏油,还是靠轮子接头
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匿名网友那万一油封封不住,接下来怎么解决?
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技师余祥树如果是靠变速箱漏油,必须得换
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匿名网友变速箱这边
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技师余祥树如果说是渗油,影响不大,但你说的是漏油,那必须得换
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技师余祥树我知道,你还是必须得换,要不时间长了,你的变速箱会出问题
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技师余祥树不可能封不住,找个好点修理厂和师傅,给你好好查查,肯定可以的
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匿名网友就是没有说一直滴油,只是底盘护板上都是油,放一周左右可能会发现地下有油
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技师余祥树如果你的车没有受到大的损伤,就不会变形,那只有两点原因造成,一个是油封质量问题,一个是没装好
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匿名网友你觉得我要再去上次换的修理厂继续让他换,还是再找其他修理厂
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技师余祥树肯定要换,万一你的变速箱出问题,那可就是大问题了
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匿名网友这个大概费用是多少
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技师余祥树不贵,主要是手工费贵点,因为不好拆,油封便宜
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技师余祥树如果在我们这边,一百五到二百
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技师余祥树希望能够帮助你,
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技师余祥树别再犹豫了,赶紧去换了吧
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匿名网友OK谢谢了
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我的是比亚迪F6,这几天打不着火,但是我必须把后备箱打开然后把油泵上面那铁盖子打开,再然后我拿小锤子轻轻敲几下就能打着火,但着车之后加油不顺畅,加不了油,发抖然后自己熄火,然后打不着,然后你再去后面敲打油泵又着车,这个是什么情况请问大师们了这个是油泵问题。泄压了或者损坏了。还有你看一下油泵插头有没有松动或者和油泵上面的插头烧坏腐蚀的,都没有,就是油泵有问题
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有没有人知道09年比亚迪F6,打马达启动那下,有时候打不着,听马达的声音像是空转,然后我换了个新马达,也还是出现了这个情况,但几率很小,只是偶尔来一次,好难试的到这个问题,是怎么回事啊?有没有哪位大师遇到过或是知道的?
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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小弟比亚迪f6一辆,车龄10年,前不久开车时把油箱的油跑干了,后来再加油发现油表显示不准了,情况是跑一段时间后发现油量指针不回落,油量虚高,指针落到中间就不在往下落了,请教一下这样的问题是出自油泵总成还是仪表盘?自己也取下过电瓶负极尝试断电能否恢复,结果是不行,网上搜了下说油量指针上的步进电机可能坏了,请各位大神帮忙分析一下,谢谢您这种情况的话一般来说有可能是油位传感器出问题导致的,传感器的电阻感应出问题,建议开到修理店做进一步的检查看看,必要时更换一个就好了。
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车子是09年的比亚迪f6,目前行驶了13万公里,最近一段时间车子经常很难打火,如果每天都开还好点,这次车子在外面放了三天干脆打不着火了,怎么也启动不了,车子有油也有电,电瓶是十个月前刚换的,现在的问题是热车好启动,冷车启动不了,第一次启动还有点吱吱的响声,后面在启动干脆一点反应没有了把起动机拆下来保养一下,100-120保养还是这样,更换起动机
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您好,我的是比亚迪F6,10款,2.0,手动挡,483QB发动机,离合分泵出了一次问题,换了分泵以后,没用多久,离合器就打滑,转速起的来,速度起来的慢。五一假期刚在修理厂1200换了离合三件套,换了之后,挂挡困难,并且起步小油门容易熄火,高速80码之前抖动,80码以后抖动就小了,换挡变速箱声音也很大。问了维修师傅,师傅说是新离合器需要磨合,但是现在这种情况,根本就没法正常驾驶,请问专家,这是离合器没换好,还是离合器有问题,还是需要排空气?万分感谢解答。你把离合调高一点。还是不好挂挡,就是离合三件套有问题,这个你要看一下变速箱安装好了没有。有没有破损的,还有看半轴装好了没有,还有检查一下下肢臂,拉杆球头有没有间隙
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看,
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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有两个问题,谢谢解答!第一,我的车现在减震效果非常差,感觉还不如五六千块钱买的二手面包车(描述一点不夸张,有过之而无不及)。我上网查了,前面是双叉臂独立悬架,后面是五连杆独立悬架。像我这种更换四轮的悬架大概多少钱?还是只需要单纯的换减震器就可以了?减震器我有咨询过我们这边4S店了,他们报价是2000左右,这是单纯换减震器筒心。单纯更换减震器和更换悬挂有什么实质性的区别吗?第二,我的车是2.0排量手动档的,现在动力还不如1.0的长安奔奔(这样的说法也不存在夸张,从提速,爬坡都没法比)这是什么问题呢,是否需要更换火花塞,或是发动机缸压需要测量调节?谢谢老师的解答,非常感激…我的车是比亚迪F6,2008款2.0手动舒适型。
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汽车大师你好!我是甘肃车友,现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车,现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来,且需要同时踩离合或刹车配合,发动起来后有时怠速极不稳定,空档转速油1000转降至500转,上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火,很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油,在上长坡时汽车没有力量,速度逐渐往下降至20Km/小时,即使换低档也无用,仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞,钢线等问题,可这些全都换成新的了,节气门也已清洗了,发动机油也定期更换了。但故障依旧,很多师傅也查了仍未找出原因,不知何故?还烦请汽车大师们能给指点迷精。
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半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封半轴漏油问题的解决方法发现汽车半轴出现漏油问题后,很多车主都会犯愁:该换半轴还是油封?为了解决这个问题,我们需要对半轴漏油原因进行分析,并根据具体情况来选择解决方案。
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