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技师何万顺朋友您好，建议检查车门折页线束是否折断，您把导航复位一下
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2009年的福克斯两厢车，换过一次电瓶，今年后因工作原因有近三个月没动车子，电瓶线也没有拆，今天想开车，遥控钥匙车门打不开只能手动开驾驶门，勾车后可以正常启动，行驶二十分钟左右熄火后无法再次启动，需要再次勾车启动，启动后车灯亮度不稳，请问大师这可以初步判断发电机好的，电瓶没电吗？是不是要换电瓶了？谢谢
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你好，08年经典三厢福克斯，电瓶经常跑电，充满的电瓶一晚上就没电，车熄火以后下面的里程表的绿灯一直亮一宿都不灭我记得以前是一会就灭了，还有熄火以后导航系统有时候会自动就亮了，我的车在17年的时候被水淹过一次就开始跑电了，水从车门来到驾驶位了。找过一些修车的都不知道是什么原因，有的说是经典福克斯主驾驶座位下有一个线路盒出了问题，请问一下专家我这个情况是怎么回事，怎么解决。电瓶灯亮，可能有不发电，或者发电异常的情况。需专业电工查漏电（方法:逐一断开保险丝，继电器）。排查是线路漏电，还是电脑版控制异常导致漏电（如车身模块GEM），还是执行部件漏电（如加装的导航）。 没有看到故障代码和实车检测，初步怀疑GEM和发动机电脑损坏可能性大。
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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你好我想问一下，我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的，开了10天过得户，下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障，我就去维修店换了一个灯的方盒子，好像叫电容什么的，疝气灯，回家开了一段时间灯泡一闪一闪的，停车看了看没啥事，后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障，然后接着刹车没了，车子挂不了挡，关闭钥匙再次启动瞬间灭车，启动了几次以后，行车电脑显示引擎防盗，所有东西都失灵，请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗，我该怎么解决。拆下加装的安定器，装回原装的卤素灯，试一段时间，如果问题消失，那么就是疝气灯安定器出了问题，如果故障重现，那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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车型：2017款福克斯1.5T自动精英型 17年 10月份刷过运动版变速箱固件，为了开启D档介入 18年8月份更换的变速箱油 今天去更换了变速箱辅助油泵(启停泵)，还是有以下故障！ 故障描述： 自动启停功能开启后，以下两种操作方式： 1.松开刹车，不踩油门， 车子缓慢往前移动，3-4秒的时候有强烈的顿挫感， 2.松开刹车，踩油门， 感觉动力不足，3-4秒后突然往前窜动， 如果自动启停功能启动后，挂上N档，起步的时候，以上情况基本不会出现。 关闭自动启停功能，换挡正常，没有任何异常 总结：感觉就是变速箱没挂上档，4s店的师傅说要刷回原来的固件看看是否会恢复正常。 请问各位大神，到底是什么原因导致的起步挂挡延迟并顿挫？ 图是我去做大保养的项目，保养之前一切正常！方法和原因已告知
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你好，我的车是12年新福特福克斯，两厢的，二手车买了10天昨天过得户，过户之前来的好好的过完户从高速下来，行车电脑显示前左近光灯灯泡故障，我第二天去维修站给我换了个小盒子灯泡也没换，好像叫电容什么的，到了晚上开灯的时候换的灯泡就一闪一闪的，到了家我停车，一会我有事出去打着火就行车电脑报警刹车灯炮故障，过一会又报警引擎防盗，好像行车电脑故障一样，然后打着车刹车没了，档位也挂不了，我的是自动挡的，中控失灵，车子也开不走，启动了好几次有时候瞬间就灭车，请问是我换了那个灯的电容导致的行车电脑程序混乱吗？加装的HID导致的故障现象。拆除并恢复原车，故障消失。 安全带不报警，电脑测试故障码，检查座椅预警器。
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你好，我的是2012款新福克斯手动风尚版，在十月一号的时候三角皮带（连接发动机和水泵发电机的那根）断掉了，发生故障的地方离家只有几百米，我停了一段时间了又开回家放那里，车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日，4S店上班了，我就找了拖车拖去4S店，去了说顺便把正时皮带也换掉，换皮带时师傅说正时有偏差，他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损，说要定货，就没有继续修，今天下午4S打电话说装好了，没有缸压启动不了，说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的，我想问下技师这个大概是什么原因导致的，谢谢！正时不对，导致的没有缸压。维修前能发动车，说明正时没有问题，换正时皮带后，不能发动，说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对，但是也不能排除发动机皮带断了，损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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我是07款三厢1.8AT自动挡福克斯车已经使用了十年行驶122400公里按时保养，今天早上用车打开车门启动汽车后按下自动挡把上的按钮想从 P.挡拉到倒车挡倒车结果按钮按不下去了档把也拉不动啦。试了好几次都不行好在自己有十几年的驾龄经验就把旁边的应急拨片小窗口打开用改锥顶下去才把倒挡挂上把车开到家附近的汽配城维修点找师傅给检查一下帮忙解决了结果师傅检查了半天也没能查出问题出在哪里，说刹车灯不亮电路故障有一路电出故障引起的刹车灯不亮倒车没有电才导致的挂不了挡。保险片继电器没有烧就是不知道是哪一段线老化出故障造成的。请大师帮忙解答一下谢谢把刹车灯开关短接试下
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。 当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？
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