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技师陈启前你好。是更换了机油出现的？看过机油加够了没有。还有机油是不是正品。以前是不是一直用的这个品牌，如果是换了机油出现的。很有可能是机油问题。重新更换机油 -
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匿名网友以前不是用这个机油 -
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技师陈启前应该是机油问题，你磨合几天，还是不行，重新更换机油 -
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匿名网友噢噢
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天籁2.3，VQ23的发动机，不管冷车热车气门都有节奏性的嘎嘎嘎嘎的响声，超过一定转速就听不见了，就这样也开了两年，没什么事，就是最近怠速时响声越来越大，有修的必要吗？用过10w-40 5w-30的机油响声都没变化，有什么办法降低一下噪音？建议清洗一下机油泵集滤器 检修一下机油泵
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2013年的车（日产新天籁2.0L）到现在跑了23800多公里了，现在启动后怠速会高，以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了！请问我的车正常吗！机油什么的都是5000公里换一次？从没超过保养公里数！而且感觉油门没有以前灵敏了？23000公里了前后刹车皮需要更换吗？请大师父为我解答下
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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2012款天籁2.5V6，2012年8月购买，目前行使5万5，使用以来一直正常。2014年10月里程表4万6公里跑高速，速度在90~130公里行使了约2个小时后，加速踩油门大概到2500转以上，从驾驶室左侧传来类似与口哨音一样的比较尖锐的声音（有点像锅炉烧开后的声音），感觉动力上不去，但实际转速是上升的。油门踩越深，声音逐渐加大，松开油门后，声音逐渐变小，到4S店检查后告知发动机正常，检测不出问题。现在只要一跑高速约1个半小时左右就出现该问题，请教专家是何问题？该怎么处理？到现在为止还没换过波箱油，也没清洗过喷油嘴和节气门，机油一直用美孚全合成5W-30，8000公里左右一换！
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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文章太长，麻烦师傅仔细逐个字阅读，谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了，里面一点机油也没有，全部空的非常干了。抬上车的时候，正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉，维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉，首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速，需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有，非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油，正赶上冬天，这期间由于机油粘稠，上油阻力大，好像机油泵迟迟没有打上机油，一直听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了好久一阵子之后，严重的气门异响才消失，仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？【车型：90年代日产公爵王VIP】正常，不影响，放心使用车子
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节气门清洗完怠速不稳怎么匹配标准值:650+50转，老车可能700左右，低于800都是正常的。 目前看，怠速平稳，没有异常。
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你好，08款天籁公爵2.5l 车辆30-40码速度时 踩油门至2000左右转速会迅速从2000掉到600转怠速状态并有严重顿挫，顿挫完后车就可以正常行驶了，换过节气门还是一样的问题没好，定速巡航也用不了，打开定速巡航标志就一闪一闪的。您好，出现踩油门转速从2000迅速下降的情况，建议着重检查发动机节气门和发动机控制模块是否存在故障，建议根据实际情况酌情更换
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09年天籁更换方向机后怠速没助力车子方向机问题，怠速没助力，检查助力系统是否有气，排气处理。检查助力泵皮带是否松。或者调换助力泵试试。
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我的车是起步怠速的时候有哒哒的声音，加油门提速后就没有了该车故障现象为怠速时变速箱内传出哒哒的声响，分析怠速时变速箱油泵在工作，刚起步也会响，所以一档离合器电磁阀也需要检查，建议首先对油泵进行检查，但是为了排除电脑的可能性而且不想拆解变速箱，所以建议首先对变速箱基本升级操作
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