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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺如果您听不到声音,我可以用文字向您解释。
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匿名网友我听说电子刹车换刹车油不能狠踩刹车。容易损坏,是这样吗
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匿名网友我可以听到语音
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技师蔡旺
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匿名网友我现在零下20度,我开暖风,我看空调面板上的标志,吹风挡除雾就不能吹正面。如何除雾呢
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匿名网友如何既能除雾又能吹人
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技师蔡旺
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匿名网友双擎需要热车吗,冬天原地热车时间长了容易有积碳。这个怎么办呢
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友哥们,冬天零下20度刚上车不热车不行啊。太冷了。要是不热车也不行啊,可这样就有积碳了。无解的问题
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匿名网友哥们,我听你的意思我明白了,我给你陈述一下,你看我说的对不,卡罗拉双擎其实和普通车换刹车油是一样的,说白了可以去外面修理铺换。对吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友刚开始如果不热车。上车起雾了,必须等会才敢开啊
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匿名网友能告诉我双擎怎么更换不
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技师蔡旺你只要上车之后打开空调除雾,吹前风挡,那么电脑会自动控制的。
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匿名网友卡罗拉双擎用时间长了会烧机油吗。网上有说普锐斯烧机油的,因为总是冷车启动。所以烧机油
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匿名网友雪地胎和防滑链哪个更好呢
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友请问能不能加装自动进气格栅呢,冬天不封进气格栅温度低,发动机频繁启动,更费油,怎么办
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匿名网友双擎车如何更换刹车油呢
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匿名网友和你聊天真涨学问
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技师蔡旺
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匿名网友新凯美瑞都有自动进气格栅了
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匿名网友和你聊天真涨学问
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匿名网友新凯美瑞都有进气格栅自动的,目的就是为了低温时自动关闭,让发动机快速升温,我想可能出于成本考虑吧,卡罗拉双擎没有,我想在淘宝上买。可惜没有卖的
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技师蔡旺你说的是凯美瑞混合动力吗?
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匿名网友我问了4S店,换刹车油工时费都算上一共200多块钱,好贵,所以我准备去外面修理铺换
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匿名网友不只是混动版的,运动版的也有自动进气格栅
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匿名网友第八代凯美瑞
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技师蔡旺我觉得刹车油这种东西还是在经销店更换比较好,毕竟您的车辆刹车系统比较特殊,另外就是刹车油更换的周期也比较长,在外面花一百块钱和两百块钱,还不如在经销店放心。
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技师蔡旺我这边是一汽丰田的,广汽丰田凯美瑞加装的,这个东西我还真没了解过。一汽丰田这边是没有。
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匿名网友我知道刹车油4万或两年一换。防冻液不用换,机油一年或一万公里一换,
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匿名网友蓄电池能用到没电再换吧
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匿名网友别的也没什么了。全车油水也就这些了
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技师蔡旺这个车的蓄电池有两块。如果那个混合动力的蓄电池有问题的话,会将故障灯的。
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匿名网友小电瓶
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技师蔡旺是的,等到有问题的时候再换就可以
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匿名网友我前两天打不着车,用别的电瓶给我搭电。可是那电瓶也没电了。我启动,启不了,晃了很多次,对车有影响没
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匿名网友小电瓶是必须用到不能用再换吗,能提前预知不
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技师蔡旺
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匿名网友如果零下20度,我上车就开往脸吹和往脚吹。风挡会不会上雾呢
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技师蔡旺
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匿名网友我车左右高度不一样。主驾驶这边我用钢板尺量轮眉到地面比另一边低1厘米,后来我去找4S店,他们也没整明白,说是正常的。后来没办法,给我换了一对前轮减震弹簧。现在能差五毫米,4S店给厂家老师打电话。老师也没整明白。就说正常的,你店里的车有这情况没,换的原厂件和装车件质量有区别没
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匿名网友虽然都是丰田大库出货,但装车件是不是比原厂件好呢
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技师蔡旺装车件和原车件没有这种区别吧。这个我不太清楚,我们这边没有反应的。
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匿名网友丰田好几个大库,哈尔滨,天津。沈阳。以前上海也有。后来取消了吧
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技师蔡旺这个不清楚
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匿名网友你现在能帮我量一下不,左右差一厘米算正常不,厂家好像有个姓梁的老师,人家说正常的,我认为正常应该是平的
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技师蔡旺那你到经销店跟相同的车做个比较不可以了吗?
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匿名网友有的差一厘米,有的差几毫米
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技师蔡旺既然有的差一厘米,那应该属于正常吧。
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技师蔡旺晃动一下车身在测试。
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匿名网友嗯,谢谢解答
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技师蔡旺客气,有问题再交流。
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匿名网友我车撞了,然后换的发动机盖,请问4S店的喷漆是低温漆吧,和原厂漆寿命有区别吗
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匿名网友像现在零下20度,不开车,停几天小电瓶会没电,我连停10天电瓶就没电了
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技师蔡旺
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匿名网友如果长时间不开,我可以把负极摘掉吗
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技师蔡旺可以
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匿名网友我没加装什么,因为我知道双擎电子的东西多,和普通车不一样,电路的东西不要轻意改动,我就装个用点烟器的记录仪,一个导航。一个obd接口的胎压监测,
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匿名网友我启动就把空调风量开到最大,能不能是启动瞬间风量最大导致电瓶亏电了呢
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技师蔡旺启动的时候把空调的风量开大,不会导致电瓶的电量匮乏。
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2015年8月购买的2014款卡罗拉1.6l自动挡,开了26000公里,近三年没出现什么问题,这次国庆节回老家,第二天突然无法启动,没有平常启动的声音,车子大灯,喇叭,顶灯以及空调均能正常工作,图片就是我把钥匙转到启动处的截图,咨询了维修师傅,让我敲打一下马达看看,我敲打了几下,车子就能正常点火,如果两次间隔时间短,车子都可以正常点火,时间长了就无法点火,只能敲打马达才能正常启动。今天回宁波去4s店查找车子原因,但是到了4s店,车子均能正常启动,没有出现故障以至于4s店无法查找原因所在,想请教一下各位高手,这种情况怎么处理?是不是马达坏了?还是必须换马达?4s店换马达费用两千左右,恳请各位汽车高手帮忙给个合理有效解决方案,谢谢!一般都是启动机的吸拉开关故障,建议换一个新的吸拉开关,再把启动机保养一下。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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准备买卡罗拉双擎,但朋友都说不适合在东北开,因为没有车库,冬天零下二三十度,请问有影响吗?另外双擎车后期保养费用比汽油卡罗拉车贵是吗?还有双擎的换电瓶是多少钱?可以购买雷凌双擎,或者购买卡罗拉双擎
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卡罗拉双擎好还是汽油的好双擎好一点 不过保养成本也高一点
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卡罗拉双擎满载五个成年人,持续爬上坡动力够吗你好,卡罗拉双十擎满载五个成年人,持续爬上坡动力够吗?如果长时间都是上坡路段这样的话我本人建议不要买双擎了,还连续上坡几十公里这样就不要买双擎了如果是双擎的车子会容易坏的。希望我的回答可以帮到您!
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沈老师你好!请问卡罗双擎能不能改气?卡罗拉双擎是不能改气的
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我的车是2014款卡罗拉1.6想换刹车油,请问原车刹车油DOT3可以换DOT4刹车油吗你好这个如果DOT3转换DOT4需要用三瓶刹车油这样比较彻底的。
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