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技师冒志伟那你有问题的话还可以找你购买的车辆的那个地方,这个属于欺骗欺诈的行为呀。这个都有购车合同的吧,上面给你写的车辆是一切正常的吧。另外就是这个车架号一般没有什么问题的话,不可能改动,一般都是和行驶证上面的一致的,在哪个地方看见有痕迹呢。
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匿名网友我该怎么办
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匿名网友大驾号处
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技师冒志伟这个你必须得先确定一下,是不是确实有问题,这个你去那个车管所问一下就可以的,因为这个一般不好改动,都是车管所自己才可以打印这个东西的。
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匿名网友没有写
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技师冒志伟我知道你拍个图片看一下,我看具体是什么情况。买二手车没有合同吗?
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匿名网友去车管所问什么
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匿名网友有合同,但上面没有保证车辆没问题
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匿名网友现在黑的不能拍,就是那个大驾号处像是补上的
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技师冒志伟查询他这个车为什么大架号有改动过。这个的话,车管所都是能知道的,如果私自改动的话,那审车肯定是有问题的。
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技师冒志伟不是,他那个是在车体上用那个专用机子打上去的那个标记。
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匿名网友这个大驾号肯定是在修理厂自己弄得
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技师冒志伟那他这个车以前审车是怎么审过去的还是说整了以后才销售的呢?这个就属于欺诈行为呀。你是在卖二手车的公司买的吗?还是个人的地方?
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匿名网友个人买的
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匿名网友过户的时候还过了么
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技师冒志伟你过户不是去了车管所吗?他要查验车辆的呀,这个是怎么过的户的
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技师冒志伟车架号他都说要重新复印的呀,没有说出现问题吗?
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匿名网友就像是把原来的车上的大驾号割下来又新上了个大驾,然后又把那个号给补上去的
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匿名网友在二手车交易市场过得户
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匿名网友那时候车主在,说是个人一手车,关键是过户的那个认识卖车的那个人
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技师冒志伟没有去车管所,这个就不正规呀,这个一定要去车管所重新查验一下车辆,他这个车你看是出过事故呢,还是因为什么割的那块儿呢。发现这个东西没有向你购买车辆的那个人询问吗
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技师冒志伟二手车市场特别杂乱,自己不懂的话一般不行,必须去车管所进行查询才可以的。
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匿名网友我当时候就以为是点小问题
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匿名网友现在该怎么办了呢
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匿名网友这车要是明年审车那不是审不了了
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技师冒志伟这个你可以向购买车的那个车主,让他询问一下,一块去车管所。车管所的人检验一下这个车以后审车会不会有麻烦?如果有的话看一下需要做什么处理,尽快处理,这个东西不能到,等审车的时候再处理。
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技师冒志伟审车的话你既然能过了户,在二手车市场就能找托儿给你审了车。不是问题。
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匿名网友车子如果出过事,车管所能查到么
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匿名网友他当时候说的是车子又小碰过
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技师冒志伟比较大的事故,这个一般去交警队才能查出来。
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匿名网友有
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技师冒志伟不可能碰撞到车架号那个地方呀。
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匿名网友如果查出来是不是就可以去车管所备案了
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技师冒志伟当时。拍的图片看到是他出事故是一个什么样的情形?
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匿名网友我现在觉得肯定不是小打小撞
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技师冒志伟如果要更换车架的话,必须经过车管所,也就是车管所才能打印这个车架号码,否则的话,这个都是违法的。
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匿名网友那我现在能做什么,去车管所么
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技师冒志伟得带上行驶证,去车管所查询一下这个车辆是什么情况?
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匿名网友如果查出事故车怎么办?
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匿名网友那车管所不是要扣车了么
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技师冒志伟车管所没有权力扣车,防止以后有麻烦被交警查车,需要问清楚车主为什么把这个地方切割着重新焊接?
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技师冒志伟现在查询一下这个车辆当前的证件是不是正常的?
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匿名网友他肯定是那会出了事没有经过车管所直接在个人修理厂弄得
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匿名网友登记证,什么的都有
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匿名网友还有买车时候的票了
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匿名网友就是出事了自己把那里给换了,没有经过车管所
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技师冒志伟所以现在一定要弄清楚是出事故不久还是以前就出过,因为你刚出了以后,没有经过审车这个环节,还不知道是什么问题。必须要去车管所咨询一下。查询一下车辆是什么情况?
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匿名网友才刚审车,10月刚审的,那个应该是以前换上的,漆都开始往下掉了
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匿名网友要是去了车管所什么都查不出来了呢?
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技师冒志伟说明审车是没问题的。你还是原来的那个车架号没有改动过,把它焊接上去了,所以说审车是能过的
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匿名网友让他们检查一下大驾号么?
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技师冒志伟对呀,,出现这种情况让他们看一下是不是以后会有麻烦。
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匿名网友按百度上说的,私自焊接那个大驾号是有盗车嫌疑的,那也属于非法改动机动车吧
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匿名网友需要准备什么东西了?
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技师冒志伟是的,尤其是大架只,这个地方不能随便有改动,焊接的痕迹,交警在路上查车要扣车。
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技师冒志伟直接带上行车证就可以了,就能查出来
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匿名网友审车时候不是要拓号么,那天拓号就拓不上,弄了老半天
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技师冒志伟这个号码很重要,必须要拓号的。那到时候看不清,可以在车管所申请重新打印这个号码。
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匿名网友那个一般需要多少费用
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匿名网友这个号码是不是跟发动机上的一致了?
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技师冒志伟这个一般就是200块钱左右不到。就是个手续费。必须和行驶证上那个车架号是一样的。
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匿名网友如果车管所什么也查不出来,再让他们看一下,然后他们会怎么做了?
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技师冒志伟这个主要就是让他们确定以后会不会影响这个审车,其他的就不需要了。如果有问题,他会告诉你怎么做啊。
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匿名网友车管所申请重新打印号码然后自己去修理厂打印?
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技师冒志伟修理厂怎么能随便打印的?这个机子只有车管所可以打印,可以用。
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匿名网友那是在现在的大驾上另外再打印一个号?
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技师冒志伟就是在原来的位置重新打印清楚。
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匿名网友可是现在那个地方很明显就是补上去的么
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匿名网友那交警查住了还不是会扣车
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技师冒志伟去车管所的目的就是让你询问这个东西,到时候也不影响上路影,不影响审车。如果有问题的话,这个怎么处理,车管所的就会告诉你。
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匿名网友哦
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匿名网友那你说这个大驾要是换过是不是说明这个车子不行了,
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技师冒志伟不过他告诉你要处理的话,那这个地方重新再处理一下,打唐平,然后重新做喷漆,不就看不出来了吗?
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技师冒志伟更换这个东西,唯一有可能是,更换过车架子。
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匿名网友那我可以去修理厂自己弄么,现在不是有的修理厂都能刻号了
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技师冒志伟或者这个地方发生过碰撞,整好以后重新再焊上去了。
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匿名网友那这样的话车子还敢上高速么
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技师冒志伟打印号码的话可不要去修理厂这个都是犯法的。去钣金喷漆的地方,让你把那个焊接的痕迹,让他给你想办法,消除掉就可以了
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匿名网友我现在觉得就是换过那个大驾,
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匿名网友把焊接痕迹消除了,那就不用再去车管所了么
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技师冒志伟你不是说那个车架号不清楚吗?是的,所以说现在要把那个痕迹给她消除了。
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匿名网友倒是能拓上号,就是不好弄,那天见他们拿个什么水在上面擦了一阵,然后才拓上的
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匿名网友车架号是有了,就是周围有一圈焊接的痕迹
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技师冒志伟那你现在要处理的就是把这个地方焊接的部位都给他处理好,和原车的一模一样。那就只能是这样做的,新购买的车架子一般都是从这个上面重新打印号码,他可能为了图方便,把这个直接切割下来焊上去了。
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技师冒志伟要处理这个焊接的痕迹。
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匿名网友嗯,就是你说的
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我的车是雪佛兰新赛欧2011款,手自一体的EMT的波箱,现在跑了6.6万公里,因为偶尔脱档,去修理厂检查,但是修车师傅帮我检查后我的车就彻底挂不上档位了,只有倒档可以用,修车师傅说是总承坏了,电路没有问题,请问我怎么处理好
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我是07年的雪佛兰赛欧,目前15万多公里,车是二手刚买的,最近开感觉刹车有点软,每次踩脚感不一样,越来越硬。去修理厂检查,说没有问题,分泵不漏油,刹车片也正常。问了两家修理厂,师傅都说没问题。说是我心里问题。现在都不知道怎么修了。会不会是车太老不肯修。
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你好,我是雪佛兰新赛欧2014年3月生产的车,现在购买一年半了,买的时候店里送了疝气灯,现在有一个灯不亮了去找他他说过了保修期了,好像是此灯保修一年。现在想自己检查该怎么弄会是哪里的问题?
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我是雪佛兰赛欧1.2手动的 14年6月买的 现在跑了不到1.8万 问题就是走颠簸路时特别蹲达 而且门还有异响 前工作台里面也有异响 总之开着特别不舒服 请问汽车大师我该怎么办啊
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请问大师,我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版,现在45000KM,以前一直在4s店保养,车辆购买至今已有近4年时间了,以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车,修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的,请问这款机油不是4S店专用机油,粘度也变了,保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的,请问大师更换这些都可以吗,如果不行,建议以后更换什么粘度机油和品牌等等?谢谢!首先说时间的话已经过了质保期了,在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠,而机油的话还是建议用好一点的,机油粘度建议用5W/30 40都行,像东北气温特别低的话就用0W/40,这样的话机油流动性好,对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行,因为现在假机油多不要图便宜,像嘉实多 美孚 壳牌 福斯 都可以。
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雪佛兰赛欧3,2016.3月买的,1.5l手动天窗。目前跑了24000公里,15000公里的时候就发现了一个问题。开车的时候,车子在4挡的位置,踩油门,挡杆抖动挺厉害的,间歇式,偶尔挡杆不抖,大多数4挡位置处于抖动状态,油门越大,越厉害。1挡。2挡,3挡,5挡,都不会出现档杆抖动,4s店检查过是是什么间隙问题,说没事。但是车子档杆抖动万一抖坏了,过了保,要自己掏钱修,所以很重视。不知道怎么办这是变速箱坏了吗?你好,车辆在其他的档位挂档杆不抖动,只有在四档的时候抖动,这种情况应该是变速箱内部四档同步器或者是齿轮间隙量过大造成的。质保期之内的话,你可以咨询一下四s店能不能免费更换新的变速箱总成?
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请问大师,请问我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,现在安装好了,刚开始车子发动加不起来油,就怠速在运转也不熄火,现在可以加油了怠速又非常高了是怎么回事建议匹配节气门,可以去维修站,也可以去小店
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各位老师好,我的车是雪佛兰老赛欧三厢,2006年买的,开了13万多公里了,今年六月修了小车空调后,就出现冷车点火容易,热车点火难,刚加油后点火也难的现象,火花石已换,点火感应器插座也换了,4个感应插头没有换,但这个现象还是没有消除,修理师傅说要点火点不燃了才能检查出是哪里的问题,这种时来时不来,不好检查。车子开出去后停车再启动就有可能无法启动,就要等个拾来分钟再启动才行。所以每次出去都提心吊胆的。请各位老师帮忙找找原因吧,在此谢谢了。做下电脑检测看系统是否正常有无故障,有可能是曲轴位置传感器有问题,做下检查。
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我的车是2010款雪弗兰赛欧两厢ATM1.4L优逸版。今天车子开出去5分钟左右,突然变速箱的灯变称橙色了。踩油门也加不上动力了。于是我赶紧把车子停在旁边熄火。过了两分钟左右我重新启动了车子,又正常了,可以跑了,变速箱的灯也没亮。于是我就把车子送到修理厂看看有没有问题,修理师傅检测了说没问题,我们开出去二十多公里也没发现问题。请问一下这是什么情况?可能变速箱档位卡住进不了档,故障灯就会亮,建议再观察一下,如果还会亮灯的话,再到维修站检查。
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师傅你好,我的车是雪佛兰新赛欧2010手动理想版。2015年4月由于一次交通事故后大修,大修内容基本涵盖了整个机舱。大修后至今一整年,没有出现任何问题,但就是车内噪音实在是太大了,一是蜂鸣声,二是我觉得是发动机的声音。这么说吧,正常的车在2500转以后的声音,我现在的车在40码后不管多少转都是2500转以后的声音。一开始觉得是隔音问题,加装了隔热棉隔音板都不行。这一年没怎么长跑,都在100码以内。今天跑了一趟高速发现,超过120码开始有发动机的抖动声,并且踩油门的脚都有抖动感。请问师傅,有什么解决办法吗?
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