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技师蔡旺你好,这个是一种比较强力的清洗剂的。但是放心,他不会伤车漆的。
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匿名网友好的 放心了 谢谢师傅
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技师蔡旺没事,祝用车愉快
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丰田锐志17万公里掉头右车轮咔咔响去4s店说要换下摆臂要一万多但是我去典典车行那里的人说没有什么问题就是有点漏油我也搞不清没有修现在感觉过差路感觉车不稳后面事故正常不会影响前面,可以重点检查一下方向机拉杆球头有无松动,下球头有无破损及避震有无漏油。平衡杆球头有无破损。更换损坏的部件,然后做个定位尽量将方向机拉杆螺牙调整到一样。基本可以避免方向打死时候车轮碰到下臂的情况
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你好!我车是丰田老锐志,涨紧轮在冷车启动开空调怠速的情况下有异响,只持续不到一分钟左右就没有了,或者加点油门那个异响就没有了,热机情况下一点异响也没有,请问需要更换那么快吗?你好。根据您描述这个问题。这个也有可能是冷车的时候皮带发硬。干燥。再加上您开空调发动机负荷大从而导致发出的声音。这个肯定不行的,因为这个张紧器本来就是张紧皮带力度的。时间长张紧器力度会变小,从而导致皮带变松。再加上你冷车的时候,皮带发硬干燥。再加上开空调发动机负荷大。
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您好 我的车是06年丰田锐志 12万公里 最近加油车一点劲没有 到40迈油门踩到底就上不去了 转数2000 机油 变速箱油都换了 三元催化也洗了 现在还是这样 跑一会就好了 好了踩油门车也不像以前那么冲了 请问这是什么毛病啊
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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丰田锐志昨天在店里循环换变速箱油 师傅在未着车情况下打开溢流塞 大量的油流出来 流到那个油喷出来是分散形状就扭上螺丝 ,今天我不放心特意又去了哪里检查 就在启动车辆状态下 让他打开溢流塞 打螺丝下来的时候有少许不是很多油流出来 把螺丝拿下来了后 没有油流 出来 只有一点点油挂在那口哪里 这个情况正常吗 还需要在加点吗。还有就是拆了油底壳换了油底壳垫需要打胶吗 。还有溢流口螺丝垫片修车师傅不小心弄掉了 换了一个旧垫片上去有事吗。 急求 急求!你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况是需要添加变速箱油。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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12款丰田锐志,至今12万公里,很早之前就出现冷车启动费力,要“”哽哽哽哽哽哽哽哽”才能启动,期间松钥匙会灭车,一直拧着正常着车。但热车后启动非常顺畅。更换过电瓶,清洗节气门,更换火花塞,汽油泵那个白盒子也检查过滤芯非常干净,定期使用雪佛龙tcp添加剂,所以大致能排除积碳问题导致。请问是什么原因导致冷车启动困难?根据你描述的这个情况,燃油管路压力保不住可能性比较大
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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