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技师刘佳检查点火线圈没有
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范爷888没有
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技师刘佳这多是点火线圈的问题!更换点火线圈就可以了
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范爷888点火线圈要六个一起换了么?
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技师刘佳可以读数据看看那个有问题,不过这车一般建议6个一起换
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范爷888点火线圈坏了 行车电脑不会报警么?
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范爷888等红绿灯的时候可以感觉发动机在 突突突
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技师刘佳还没有达到报警的条件!这个我们经常修的都知道!
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技师刘佳可以从数据上看出来,每个缸的平稳性
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范爷888一般到这个公里数 点火线圈都建议更换吗
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范爷888数据要用专业的电脑来读吧?
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技师刘佳是的,专业电脑可以读取
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技师刘佳可以那个坏了换那个
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范爷888那要去4s店检测了 一般4s店 检测怎么收费的你知道么
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技师刘佳4s都是免费检查的
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范爷888好的,那去4s店检查一下,不在他那里修好了,会不会很不厚道啊😱
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技师刘佳不会的!检查出来会给你报价,你可以自己选择
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范爷888好的,谢谢
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技师刘佳不客气,你可以关注一下我有问题随时可以问我,祝你用车愉快!
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范爷888好的,明天找个时间去检测一下
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技师刘佳嗯,好的!
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范爷888这个车低速顿挫正常吗?
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技师刘佳肯定不正常的!多是点火线圈引起
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范爷888看论坛都是说是通病 可大部分大部分都是涡轮增压发动机,我这个是六缸直喷 ,我也觉得不正常
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技师刘佳哪有那么多通病!那都不懂的瞎说
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范爷888好的。我还是找个时间去4S店全面检测一下。知道哪里有问题 我在对症下药。 开起个宝马 顿挫 很是不爽
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技师刘佳嗯,好的!
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11年宝马523li豪华 六缸直喷 换了气门室盖垫 变速箱油 汽车等红绿灯还是有轻微晃动,低速顿挫【车型:宝马5系】建议更换变速箱油
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我是13年宝马5系,跑了11万多公里,10000公里前换的变速箱油,近期发现变速箱D噪音大,N档和P没有问题,再有就是机油温度上不来等红绿灯刹车明显晃动,等红绿灯车明显震动感,时轻时重,汽修厂电脑检查发动机变速箱没有问题,求专家解答你好,根据你的描述,这种情况有很多种原因的,比如火花塞有问题,喷油嘴有堵塞,节气门太脏,油路太脏,都会影响的。这是需要用电脑检查一下才能确定具体问题。
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宝马5系14年525Li,开高速半个小时后波箱顿挫变得明显,动力下降,发动机轻微抖动,是什么原因,水箱已经换过,喷油嘴,火花塞,高压泡,高低压汽油泵都换过了,还是这样,甚至发动机电脑都换过了,前后氧传感器都换了,波箱油都换了,还是不能解决,究竟什么回事你好,建议去4S重新编程,车辆数据不一样
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2012年宝马523Li(F18)6万公里,低速行驶换挡顿挫,更换了火花塞与点火线圈,也没有解决此问题。搜了很多相关信息,都说是电磁阀故障。是否应该更换变速箱油?去年有过一次清洗完进气阀后无法启动的经历,去北京更换过一次似乎是电磁阀的小东西,没记住叫是什么,在发动机里面更换的。建议车辆先删除变速箱电脑的调校值后进行试车。或者对车辆变速箱电脑进行升级
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气,调换了喷油嘴,空流,进气压力传感器,4个氧传感器,清洗了节气门,正时有一点偏差,进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫,气门室盖 接车后更换了2个三元催化,火花塞,排气液压挺筒12个,排气摇臂12个根据目前整体的运行数据,最终发现车辆拔掉电子气门系统之后,发动机运行接近于平稳状态,但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态,设计理论是电子气门系统在插入与拔掉,不会造成怠速运行的改变,但车辆实际发生了改变,仅判断电子气门机构可能存在问题,车辆仍然存在氧传感器的相关问题,推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作,然后再进行评估,目前预测的大概范围,发动机气缸盖垫子,气门机构磨损,车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机,去年机油散热器漏油,更换了油封后防冻液频繁报警,也确实缺少,一个月左右就报警,最近的一次加到最高刻度,一个月,开了400多公里,平时不怎么开,检查发现又到最低刻度以下了,去4S店几次也没查出毛病,打压测试也不漏,怀疑是缸垫坏了,但我感觉不是,机油变速箱油都放出来查看,都没问题,火花塞也检查了,也没问题,,还有就是我的车机油温度升温特别慢,有时候开几十公里机油温度表也不动,大师帮忙分析分析!1.该车出现防冻液减少的故障现象,持续时间长,经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象,而且防冻液缺的比较多 3.分析问题,缺防冻液有内漏和外漏两种,首先要排除内漏,就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问,这些也都检查了,所以更趋向外漏,建议用打压表进行打压观察
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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华晨宝马14款530Li,跑了99000,有一半里程奔波在高速,其他时候在北京上下班用。发动机保养前3-4在4s,后来自己做的,机油一半次数在汽配城购买,一半在京东,滤芯用的MAN的,空滤也是,汽滤4s换过一次,期间车抖,6万加油断火,换了6个喷油嘴,8万怠速顿挫清过节气门和点火线圈,98000用了摩圣2代修复凝胶,买回来后用的期间用过一段时间中石化的燃油宝。大概车的养护情况就是这样,第一个问题,这车这么去保养您给个意见吧;第二个问题,变速箱油有必要换吗?假如是您的车!
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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比亚迪脚垫
比亚迪脚垫:为您的汽车提升舒适度与实用性如果您是一位热爱汽车的人,您一定会注重汽车的舒适度和实用性。在车内的细节中,脚垫是一个非常容易被忽视,但却十分重要的部分。比亚迪脚垫作为一款高品质的汽车配件,不
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2024-01-23
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【比亚迪汉送的脚垫什么样】为您解析比亚迪汉的豪华脚垫作为汽车发烧友,您肯定对车内的装饰品都有一番追求和挑剔。就比亚迪汉而言,除了其卓越的性能和出色的外观设计外,其豪华脚垫也是不可忽视的亮点。在本文中,
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2022-05-11
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2023-09-14
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气门室垫漏油气门会响吗
也就是说,密封收缩、变硬、失去弹性,甚至破裂。在一般的汽车发动机结构中,气门的端部通过挺杆或挺杆与凸轮轴连接;气门运动由凸轮轴控制,现代发动机的凸轮轴更多的是放在气缸盖上方。因此,气门室也被称为凸轮轴
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2022-05-11