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技师任德智你好!三元催化中毒就是这个味道
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那怎么办啊
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技师任德智三元催化不能把发动机排出的废弃完全转化为二氧化碳和水!其中会含有一氧化碳之内的刺鼻有毒气体
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应该怎么处理呢
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技师任德智更换三元催化器,检查发动机点火系统有没有问题!节气门,火花塞,气门积碳影响空燃比列失调的都会造成燃烧不完全,从而加快三元催化中毒!
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发动机动力可以啊
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技师任德智三元中毒不影响动力
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不更换三元催化可以处理嘛
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技师任德智他是长期如此,催化效率失效不能把有害气体转化为二氧化碳
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这个三元催化多少钱啊
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技师任德智三元催化中毒是不可逆的!只有换!如果你不想换可以用三元清洗剂清洗,但是效果不一定好!
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火花塞 也会造成臭吗
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技师任德智你这车两节三元催化!可能2000左右
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技师任德智火花塞点火性能不好,也会造成燃烧不完全,加快形成积碳!这是一个很漫长的时间!
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臭味不是很大 没有黑烟。
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技师任德智就是刺鼻是吗!
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技师任德智1发动机没什么问题当然不会冒黑烟!
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不是刺鼻 是臭味。
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跟痒传感器有关系吗
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技师任德智氧传感器主要是检测尾气含氧量!起到一个燃油修正作用!如果氧传感器本身是好的的话就没关系!如果坏了有可能就会有关系!
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唉 。。懵了
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技师任德智😃😃😃
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有没有电脑的正常数据啊。我去检查怕他们查不好
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技师任德智发动机要燃烧需要一定的空气加一定的燃油!这里就有一个燃油加汽油的比例,如果要完全燃烧的话比例就是14.7升空气比1升汽油,这个就是理想空燃比!发动机电脑的燃油修正就是按照这个比例修正的!检测这个比例的就是氧传感器!这个比例下完全燃烧排除的就是水和二氧化碳!但是发动机在每一个工况工作不可能是完全这个比例,只是接近于这个!如果进气系统或者点火系统有什么问题的话!也会造成比例失调!不知道这样你能不能懂!三元催化他也是有寿命的,若果点火系统或者进气系统有问题会加速他中毒的!
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技师任德智数据每一个车型都不一样的!冷车和热车又不一样!你可以看一下你的长短期燃油修正!
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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我的是13年六月份的一汽大众速腾车,十一月份审车,车辆上检测线,两个前轮转圈时防侧滑功能自动打开关不了,无法检测,也没关闭防侧滑键,拔了传感器有故障灯亮,检测站无法检测。请问专家我该怎么办?
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味?从此以后尾气总比较难闻,而且消耗机油,大约两三千公里一升。后来到去年冬天,有两个月时间里,上班每天单位到家跑四次,每次一公里且从未走过较远的路,车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多,颜色铁锈黄,且机油中含有大量水,应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致,更换机油后避免反复段距离行驶,经常跑跑较远的地方,机油中再没走过水。后来三元催化堵了,捅了后也没装新的,现在的问题是耗机油,尾气气味大,行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味,开大窗户或不开就不会有,这种情况怎样处理。你好车主,这种情况是由于发动机烧机油,而且排气系统没有三元催化器。如果要维修,建议做一下发动机中修,更换气门室盖以及活塞环,等其他的附件,同时建议加装三元催化器。
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汽车大师:你好!我车是1.4T自动档速腾,是2014年4月购入的,现跑了一万六千公里。今天加油时打开油箱盖内有油出来,油箱气油味很浓,以前加油时从未出现这种情况。另外排气管内确实有点黑,加油工人说是发动机积碳,叫我加燃油添加剂。我想问问大师这种情况是怎么回事?怎么办?是否可以用加油站推荐的燃油添加剂?
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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大众汽车发动机气缸你!你好,我14年12月份1.6速腾,现在5.6万公里,最近发动机故障灯亮了,做了好几项检查,最后好像是第4缸漏气,打点机油又好了,开一段时间,发动机故障灯又亮了,闪几下又不亮了! 这样一定要拆发动机吗?会不会拆过之后引起漏油或别的什么毛病?算不算大修发动机这样,一般得多少钱?谢谢你,有没有别的办法缸压差的多,就得检查发动机里面,是否积碳太多,或有机械故障
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急 大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里,加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了,还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降,另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高 。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关,如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答
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曹老师您好,我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是,车子行驶过程中发动机故障灯,ABS和防滑灯一起点亮, 电脑测故障码发动机两个故障码: P1429 制动器真空泵启动:断路(该故障码打开电门可以清除得掉,但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉,启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩,但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码,我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风,空调系统也有多个风门电机断路故障码, 我这边附图您好,这个问题首先制动器电子设备进行在线编码,控制单元已经报错有编码错误的故障码,先进行编码,然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码,检查进气系统有没有漏气,活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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大众Polo车内异味刺鼻怎么解决?
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