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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅火花塞点火强度不够，或者点火线圈有问题，进气传感器有故障都会导致你说的这个问题，火花塞建议跟换原厂件 -
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匿名网友点火线圈是淘宝买的火炬牌的，火花塞是买原厂型号的 -
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技师孟帅帅汽油压力可以检查下，把表放前面，边走边检查，然后再看一下车子的数据流有没有什么不正常的。 -
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匿名网友上次去去了4S点检查了油泵有问题 -
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匿名网友油泵没有问题 -
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技师孟帅帅我前面说的那些都是需要认真仔细检查一下，应该可以检查出原原因，三元催化可以拆掉试一下车
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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车抖动，换了火花塞，清洗了节气门，情况大有好转，但还是偶尔有抖动。请问是什么问题。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞 如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
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请问各位大师，我09年的致胜，这段时间在行使一段时间后出现动力不足，怠速不稳，指针向下抖，刚起步的时候是好的，啥毛病？（前天刚检验完车、测尾气合格，一个星期内刚换完火花塞、机油、清洗了节气门）更换活性炭罐，检查管路是否堵塞。
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我想问下在网上买的ngk火花塞 送的火花塞绝缘硅脂油抹在哪里火花塞顶端。看图片
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车子加速的时候抖，换过点火线圈火花塞，问题没解决对调油嘴火花塞看看，
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福特蒙迪欧12款1.5t抬完缸盖车抖迈速表上下抖动 火花塞 正时轮 水泵都换了检查一下火花塞，是否火花塞坏了，1.5的是14的火花塞，容易瓷的部门容易裂，和有没有上到位
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由于缺缸换了火花塞，新换两套都打不着火。旧的反而打的找，新的NGK与老的型号是同一型号。请教高手新的的火花塞规格异常，测量点火极点之间的间隙对比就知道了，建议更换原厂火花塞试车。
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我的福特致胜换了一个三元催化怎么会出现打着了又立刻熄火的情况网上买的三元有质量问题，里面有堵塞情况，影响着车
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你好，拆了一缸火花塞，用工具卡凸轮轴和定位曲轴，都没问题，正时皮带我没拆全部对肯定没问题，怀疑气门顶了从气缸里面吹气，看看会不会跑出去节气门，正常一个行程就一个缸漏
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蒙迪欧致胜2012款现在感觉动力不如以前，刚第二次换了电瓶，火花塞有8万多公里未更换了，启动时间比以前长，偶尔还要打两次，请问是什么原因？谢谢！你好，根据你描述的这种情况，有可能是火花塞间隙过大，造成点火性能下降，动力损失，首先要检查一下火花塞的绝缘部分是否存在漏气或者是间隙过大，如果存在这种情况，更换火花塞。很有可能是节气门口脏造成进气量不足，而混合气燃烧配比不完全而燃烧不完全，动力损失。也有可能是燃烧室的积炭过多，造成点火性能下降。混合气燃烧不完全。首先要用内窥镜检查一下燃烧室的积炭，如果燃烧室的积炭过多的话清理燃烧室的积炭。也有可能是汽油油路堵塞造成这种情况，首先要用燃油压力表测量一下汽油泵的压力，正常汽油泵的压力要达到三个以上，如果压力不足的话，清洗汽油管路。
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