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技师曹桠玮你好，我是汽车大师金牌技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师曹桠玮你好！发动机存在轻微烧机油了！只有检查一下气门油封老化！活塞环磨损！涡轮增压器叶轮磨损！ -
气门油封去年新换的，曾亚机上几天新换的
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热车就没有烟了
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技师曹桠玮活塞环活塞缸套磨损冷车冒一下蓝烟只要机油不怎么少问题不大 -
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技师曹桠玮柴油发动机都有一点 -
我的车是一直冒蓝烟，什么时候车的温度达到正常才没有烟的
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技师曹桠玮只能大修 -
氧传感器在什么位置啊
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技师曹桠玮跟它不发生关系 -
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技师曹桠玮是活塞环活塞缸套磨损间隙过大 -
谢谢，我想知道氧传感器在什么位置，我想看看
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技师曹桠玮排气管上 -
没找到呀师父
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技师曹桠玮让维修师傅给你找 -
谢谢
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我是长城风骏5电喷的，前段时间涉水，水大概一米多高，中途没熄火。过了以后就车子抖动的厉害，空加油冒很大的白烟。跑起来力量没有原来好了。去了修理厂，机油和柴油滤芯，油水分离器，喷油器，都换了！问题还是根原来一样。没有故障码！希望各位大师帮我解决这个问题。建议换换空气流量计，检查一下更换进气管
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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长城风骏5柴油皮卡四驱，只有高速四驱，没有低速四驱，更换了电脑，分动箱四驱电机，还没有解决问题，哪的问题？长城风骏5柴油皮卡四驱，只有高速四驱，没有低速四驱，更换了电脑，分动箱四驱电机，还没有解决问题，哪的问题？【车型：风骏5 2012款 2.8T基本型大双排】根据描述车辆电脑无法调去故障码通讯线路正常，还有档位开关打到4l 使用试灯使电脑版16号角搭地仪表4wd指示灯不闪烁了可能原因此档位经过开关后有虚接断路现象，可加大功率试灯然后再搭地测试该档位行驶是否正常，如果正常了就检查开关至搭地线路，如果我的回答能帮到您，给个五星好评，感谢您对汽车大师的支持，祝您生活愉快！
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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