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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。 -
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匿名网友致胜2.3 早上第一遍很好打火，随后打火延迟要6秒左右，油路正常，火花塞刚换，节气门已洗，怠速高1400左右，怠速抖，开空调怠速稳定在1000转。【车型：蒙迪欧-致胜 2007款 2.3L 豪华型】 -
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技师李学勤您有没有检测一下发动机系统故障码看看呢？ -
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技师李学勤有可能是发动机混合气浓造成的 -
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匿名网友怎么解决 -
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技师李学勤这种情况有可能是混合气浓，需要到修理厂用诊断设备检测一下发动机系统氧传感器和空流计以及节气门位置传感器的数据流看看，看一下这些传感器的信号是否正常 -
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匿名网友节气门和油门踏板故障 -
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匿名网友需要更换？ -
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技师李学勤需要先检查一下节气门和油门踏板到电脑版之间的线束是否有地方虚接或短路，如果线路没问题，有可能是节气门自身故障 -
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匿名网友对我没什么帮帮助 -
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技师李学勤需要根据节气门和油门踏板的数据流作为参考，然后检查一下线路是否有问题，需要一步一步检查排除的
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福特蒙迪欧致胜发动机刚大修回来后，发现转速不稳定，偏高，有时候加油打嗝，有时候超速怠速先踩空打嗝了速度才上。经常是开着80码和60码都是两千转，怠速下不来。换过火花塞好了几天又不行了，节气门配比过，怠速电脑配比过。总体还是怠速下不来，求解，多谢
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t，2013年7月上牌，目前68000公里。全程4s保养，57000公里换变速箱油，火花塞。4w公里后，停车一晚上后早上冷启动正常，但是怠速达到1400转，挂d档行车抖动明显，偶尔会熄火。65000公里后，冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳，换了气缸盖罩（有变形，导致漏油），并拆下节气门进行清洗。早上冷启动，怠速1100，挂d档行车有抖动，熄火情况有一次，清洗后行驶了1000公里。请教：这种早上启动正常，挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗？
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福特蒙迪欧07年2.4排量。冷车时发动机节气门有嘎嘎声。一大打方向就熄火。挂档也会熄火。热车后正常。怠速马达。火花塞。高压包。空气流量计都已更换。积碳也已经清洗怠速挂档熄火，打方向熄火，就是发动机在突然负荷增大的情况下，怠速不提高，造成抖动甚至熄火，读数据，进气数据，喷油数据，在挂档，打方向时是否变化，数据必须增大才对，要不然怠速马达，节气门和电脑板肯定有一个不行的，
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10款致胜2.3自动。节气门拆下清洗再装好后怠速1000转，开空调会到900。开了300公里老样子，去4s店检查，说节气门阀门螺丝被拧过了，调不好了的，只能更换总成，阀门调节螺丝是不可以动的。是这样吗？如果不可以动，为什么预留个调节螺丝在那？怠速不正常还会是其他什么原因？红圈为阀门调节螺丝。可以调节一下怠速螺丝试试，看能不能复位
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2005年福特蒙迪欧怠速高1800转，我看了怠速阀开度常开是什么问题不好意思。他是发动机模块控制的怠速电磁阀，如果怠速电磁阀的开度大，你不是有车吗可以装正常车测试，如果不是怠速电磁阀的问题就是发动机模块问题，怠速电磁阀2号是保险，1号是发动机模块控制的信号线。你启动蒙住节气门会熄火就没有其他地方漏气的。
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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05年蒙迪欧2.5V6.急加速咕咕咕响声。怠速忽高忽低。更换怠速马达无果。拔掉怠速马达插头异响减轻。你是换了副厂件的怠速马达，要换原厂的，这个价格就贵了，要六七百，你怠速踩油门就是咕噜咕噜的
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15年福特蒙迪欧1.5T，怠速抖动，开空调更抖怠速指针没有跳动说明发动机本身工作正常，问题在发动机支架
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福特蒙迪欧更换了原厂怠速马达。更换之后没有了咕咕咕的声音。但是怠速不稳。忽高忽低你好，换了怠速马达，怠速不稳，检查一下节气门脏不脏，还有检查发动机有没有漏气的
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致胜2.0t加速后怠速发抖看看是凉车加速后回到怠速抖动，还是水温起来达到闭环状态抖动，燃油压力数据，真空管道密封不好混合气可能稀，氧传感器信号不对影响喷油量。
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