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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇测试故障代码了吗?代码是多少?
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何胖子您好
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何胖子我去店里查过三次,第一次是说电磁阀不工作,第二次说断电引起发动机灯亮,第三次是有可能发动机电脑坏了
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何胖子我没记代码
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技师刘勇这个情况,需要测试故障代码,看看车子故障指示是什么原因导致的亮灯和熄火
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技师刘勇你车的汽油泵召回,你换了了吗?
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何胖子需要再去查一次记录下来是吧
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技师刘勇还在还亮灯吗?
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技师刘勇变速油哪里换的?
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何胖子变速箱油在修理厂更换的,拍车架号换的
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技师刘勇首先变速器油必须用4S原厂的,变速器出现的问题和油有很大关系。
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何胖子现在更换后跑了4000了,再去4s更换成原厂的吗
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技师刘勇加速和防盗灯二者没有直接关系,要么就是车子快熄火了,要么就是发动机有故障,这样就得测试故障代码才能确定什么原因
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技师刘勇建议用原厂的观察一下。
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何胖子还有个问题,车速到80后左前方会出现噔噔的响声,检查了轮胎没问题,左前轮轴承也换了,还是没解决
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何胖子火花塞也换了,也有可能有关系对吧
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技师刘勇原车火花塞不会坏的。可以用10到15万公里
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技师刘勇响声需要下控制臂和上控制臂。
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何胖子好的,谢谢您
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何胖子我再去查一下吧
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技师刘勇嗯
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马自达6开个大几十公里,然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来,然后就亮了AT和发动机故障灯,踩油门也没反应,然后熄火重新启动又好了,但是发动机故障灯一直是亮的,AT灯就没了,偶发性的问题,这是哪里的问题?建议更换发动机电脑版并编程。
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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯,没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感,挂D档有轻微的顿挫感,熄火后重新启动AT故障灯熄灭,但发动机故障灯一直常亮,然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧
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2006款马自达6wagon,2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后,加速三档会突然闯一下,AT灯、发动机故障灯亮,此时一般是在3档状态,再加速不会升档,减速也不会降档,只能停车让车降1档,降档后AT灯熄灭,只留发动机故障灯,车辆状态恢复正常,两三天之内不会出现这种问题,发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。嗯,如果价格不高的话,建议你先把这个输入轴传感器换掉,试试看,有可能是传感器的故障。
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06年12月的车,2.0自动档,里程8万多公里。最近出现的故障描述:行驶中突然顿挫一下,AT灯和发动机故障灯一起亮,同时锁定到三档(加速也不升档,但减速后会减档)。 刹车减速或熄火重新打火后,AT灯会熄灭,但发动机灯仍亮。行驶完全正常,约两三天后发动机故障灯熄灭。 行车电脑检测结果:发动机无故障;AT故障为P0715涡轮输入速度传感器。 求助专家,感谢!!!
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?根据你的描述故障现在,判断应该是车速传感器有故障,建议更换。如果能提供故障码,能更准确的判断。
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?有可能阀体或电磁阀问题,需要拆下来检查看
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05年马自达6,排量2.0,5速手自一体无天窗版.至今150000公里。 现在每次车速到140,所有故障灯全亮了(包括ABS/TCS,发动机AT等所有黄色的故障灯全亮了,档位也不显示了),除了自动变速反应慢,手动变速有效,其他行驶都没问题,熄火后冷机发动又恢复正常。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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05款2.0五速自动老马六,目前状况就是冷车启动后三档升四档后动力弱,过四十迈就降三档,并且不在升档,并且AT和发动机故障灯亮起,刹车或者熄火AT消除,20到40的速度有很强的抖动感,故障码有p0715,p0744,行驶十几分钟后就恢复正常,有时候也回持续久些,如有能解决问题的大神可以私密我或者在线回复我
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