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技师高晓东你好,我是汽车大师银牌技师-王伟伟,很高兴为你解答。
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技师高晓东你好
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技师高晓东凸轮轴位置传感器你验证了吗
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技师高晓东故障码拍个照片给我
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技师高晓东这种情况是可变正时的毛病
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友你好 有一个图片发错了
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技师高晓东就发发动机的
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技师高晓东已经修了什么
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匿名网友换了传感器 可变正时齿检查线路
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技师高晓东可变正时看了没
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技师高晓东发动机拍个照片给我
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匿名网友检测了传感器线路电压 断开插头有一根接地,有两根是5伏。接上插头发动发动机侧量有一根5伏,有一根是2.6伏的样子。无变化。
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技师高晓东电池阀的线量了吗
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匿名网友测了打着火是电瓶电压
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技师高晓东用丝灯
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技师高晓东2线都能点亮
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技师高晓东有跟发暗
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匿名网友没有用试灯 用的是数字万用表
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技师高晓东自已做个丝灯
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技师高晓东排除线路故障
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匿名网友现在在外面 到时回去再检查
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我这有个福睿斯换水泵,没拆正时之前可以启动,换完水泵皮带上完就启动不了,正时专用工具对的,有喷油信号,没有点火信号,发动机数据流读不到转速,报曲轴位置传感器a电路间歇故障有从您提供的信息看,线路和电脑版没有问题,正时和缸压没有问题,那么故障点毫无疑问出在了曲轴位置传感器。
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在?你好,福睿斯正时跳齿了,怎么重新对正时凸轮轴正时齿轮的中间不是有两个固定螺栓吗?如果这两个固定螺栓没有拆松过,就直接卡外面就可以也就是直接将凸轮轴外缘的两个点转到差不多在正上方的位置卡入工具即可。如果这两个螺栓拆松了,那么还需要拆卸这气门室盖同时卡住凸轮轴后面的两个缺口位置以及卡住凸轮轴正时齿轮前面的位置。曲轴在活塞一缸上止点位置卡入工具。曲轴外皮带轮也要用工具固定在一缸上止点位置。
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福睿斯正时皮带没专用工具怎么对你好,这款车的凸轮轴是可变正时的,所以说没专用工具的话确实不好处理,因为凸轮轴的位置是必须卡死的。 两个凸轮轴的末端有卡槽,没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住。注意相位是内八! 曲轴:一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来,也有专业工具,没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去,记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去,曲轴就是被固定住转不动
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福睿斯正时皮带要怎么对?曲轴大轮和小轮没有花键,这个特别注意,也就是曲轴在发动机里边空转,1号曲轴定位工具在半轴旁边,拧上一号曲轴定位工具。这个时候曲轴顺时针方向被卡死了,转不动了,但是曲轴逆时针可以旋转,为了保证曲轴逆时针无法旋转,需要用个平口起子卡住起动机下方的飞轮,当然维修手册上用的是专用的卡飞轮的工具。只有这样才可以保证曲轴两个方向都不能旋转,彻底卡死,就可以放心拆装正时皮带。这个是这款车正时最关键一点,没有卡住飞轮,曲轴会反转,最后安装正时会造成发动机抖动,无法启动等很多故障现象。
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正时装好后还是不着车?那你需要把证书重新对一遍。把气门室盖拆掉。凸轮轴的前面和后面都用。专用工具卡。好好以后确定一缸的进排气门都是关闭的位置。确定曲轴在一缸上止点。按我之前发的图片,把曲轴皮带盘根曲轴位置传感器也对好。然后你再试一下。能不能发动?如果还是不能发动的话。你就要检查车子的vct执行器。和vct电子阀是不是有问题?
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更换时皮带之后车子挂上挡走的时候车子抖动根据您对故障的描述以及我们沟通的内容来分析。是因为在装配过后出现,这种情况主要检查装备不正确需要使用专用工具卡住凸轴轴及曲轴定位在一缸上止点位置装配。还有外面的皮带轮也必须定位在一缸上止点装配。 还需要注意一点就是当两条凸轮轴上面的标记必须是向上而且在12:00的位置。
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长安福特蒙迪欧正时怎么对
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谁知道福特福睿斯1.5正时怎么对 皮带的????
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新款帕拉梅拉杂物箱怎么拆杂物箱,把两次螺丝拆掉。就可以拿出来了。还算好拿
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停车后无故经常报警你好,该车辆情况是因为触发防盗所以报警。需要到专业的4S店使用专用诊断电脑去读是哪个门锁触发了警报,然后对该门锁系统进行线路及锁块的检查维修。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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