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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!有没有故障码呢
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匿名网友抬过发动机后搭上电瓶不插钥匙仪表常亮
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匿名网友插上钥匙拧钥匙没反应
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安解码仪扫描一下系统
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匿名网友现在解码检测插上去都没电源信号
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技师陈新安OBD没电?
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匿名网友
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匿名网友是的
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匿名网友解码仪电源信号灯都不亮
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技师陈新安你去测量一下OBD16号针脚有没有电
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匿名网友16号针脚是哪个呀
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技师陈新安
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匿名网友我来看看
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技师陈新安嗯
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匿名网友16个针脚就一个电源线
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匿名网友应该就是16号
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友发动机线束有几根搭铁线
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技师陈新安
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匿名网友我看到的就一个变速箱跟高压油泵
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友电瓶搭铁没问题
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匿名网友变速箱上的也没问题
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技师陈新安你什么解码仪
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匿名网友道通ms908
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技师陈新安
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匿名网友插在别的车上有用
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友16号角旁边的搭铁15号是虚的,别的都是好的
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技师陈新安
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2011年四驱途观,23万公里, 换了电瓶后方向没助力亮黄灯,开了两回开了200多公里也没消失,方向左右打到底停顿三秒也复位不了,平时亮黄灯开下就自动消失了
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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请问一下我的车子仪表里面电瓶灯亮了怎么回事?你好,这种情况可能是电瓶或者发电机问题,建议你去检查下,用万用表测量下启动着车后电压,如果是14.5V左右就是正常的!如果是12.1V就是发电机或者充电线路问题!
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11年途观车,因亏电断电后气囊灯常亮1.根据你的描述。你的这个情况首先就是按照我给你说的操作,操作完以后跑一段距离,然后看看还会不会亮,如果不亮就没有问题,如果还是亮这个用电脑检测一下 很高兴为你解答
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14年途观电瓶换了发电机换了电瓶灯还一直亮起怎么办发电机插头上面正常打开钥匙之后这两根线电压都是12伏,现在一根六伏多,这就是导致亮灯的原因,检查线路有没有地方有轻微短路或者是接触不好。
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途观换了电瓶后,故障灯都亮了,用电脑清除故障码。不行还亮,打开电脑,点电池匹配,里面有途观车型进入,是英语字母看不懂。拜托大师怎么解决打着车,方向盘向左打死,等三秒 然后向右打死等三秒,最后回正,熄火重新打车,然后再做我发的那个基本设置,再删除故障码看看
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11年途观仪表灯不亮,没有马达电瓶有电,是什么故障根据描述,需要测量一下仪表31号黑白钥匙电源,32号红黄常电源,16号棕色搭铁
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大众途观,14年5月份买的,跑了42583公里,今天早上车启动不了,4S店说电瓶坏了要换,我问一下途观电瓶最多两三年就要换吗?
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各位亲,这种情况,电瓶需要换吗,车启动不了了电瓶正常使用寿命三年左右,好的话四五年左右,养成良好用车习惯,不要让电瓶亏损,测量发电量正常更换电瓶就可以了
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4年的车 7万公里电瓶需要更换了吗? 今天第一次出现打不着火 仪表板好多灯都亮了 吓了一跳 车上平时就听听歌 去年安装了一个后视镜行车记录仪一直插在点烟器上 长时间插着影响电瓶嘛?
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腾势X 插电混动 远程控制没反应怎么回事?
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