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技师王良你好，是不是1.6的发动机啊？ -
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匿名网友对的 -
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匿名网友持续响大概一两分钟车稍微热点就不响了…… -
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技师王良是拆装正时后才有的那声音？ -
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匿名网友是的，貌似是摩擦皮带罩，前天把电机皮带拆了还响，所以确定是正时里面的声音 -
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匿名网友当时以为是正时下面小盖板摩擦的声音，后来拆下来涂抹黄油还是响 -
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技师王良建议你拆开正时罩检查一下看看正时皮带是不是擦壳子，还有检查一下张紧轮定位销是不是定位好了！没有定位好也会导致有响声 -
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匿名网友那个给我换皮带的就是个半吊子师傅，这几天都快烦死了 -
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匿名网友这车不是自动调整的吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友下面那个指针应该对应哪个缺口呢？ -
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技师王良1.6自然吸气的张紧轮是人工调整的。不是自己调整的！ -
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技师王良张紧轮有个定位的销子要对到发动机上面的那个洞才可以的！ -
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匿名网友他给我说是自动调整的……哎 -
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技师王良你说的是那个指针？ -
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技师王良自动调整的是外面的发电机皮带 -
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技师王良正时皮带的张紧轮是人工调整的，调到张紧轮上面的指针对着那个缺口就可以了 -
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匿名网友 -
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匿名网友圈里的那些豁口和指针 -
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匿名网友有图片吗？能发一张让我做个参照吗？ -
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技师王良那个不是指针，那个螺丝洞旁边的那个小洞就是张紧轮定位的洞 -
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技师王良 -
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匿名网友也就是说这个需要人工调，不是自动的 -
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技师王良那个黑色的那个位置的孔就是定位张紧轮的，那两个红色的就是把那个销子拔掉后调皮带要对的位置，那个尖指针对着那个缺口就是对的 -
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匿名网友 -
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匿名网友你帮我画一下好吗 -
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技师王良要人工调的，你把那个销子拔了等张紧轮自动调的话皮带松的狠，非要人工调到指针对着缺口过一点的 -
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匿名网友上下两个指针，下面两个缺口，怎么对应呢？ -
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匿名网友看来修车真不能图省事，野师傅害死人啊 -
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技师王良 -
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技师王良看到张紧轮的图了吗？13要和14的缺口对着 -
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技师王良11是那个要拔掉的销子，10是调松紧的那个洞！ -
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匿名网友明白了，对齐以后上紧螺丝就好了吗？ -
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匿名网友是不是10是用螺丝刀顶着就可以调整了？ -
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技师王良那个指针要对着缺口后启动车子看看指针是不是在缺口左右摆动，不是的话熄火再调 -
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技师王良10是用一个内六角的工具调松紧的 -
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技师王良 -
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技师王良这个图上面的黑色的那个缺口不用管，那个红色横线的那个是对缸体上那个定位销的，定位销要卡在那个缺口中间！那两个红色的点是指针要对着缺口位置的 -
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技师王良 -
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技师王良这个图的那个黑点是从反面用内六角工具调松紧用的，我刚刚画错了！ -
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匿名网友需要把张紧轮拆下来调好再装车对吗？ -
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技师王良是要把皮带挂上去后把那个销子拔了再调松紧的，张紧轮只能固定到上面调的！先把张紧轮定位的地方对好后把中间的螺丝带上去，带到快紧了后再挂好皮带，再拔掉张紧轮那个销子，再调张紧轮把那个指针调到对着那个缺口，再把曲轴大盘装上发着车看看指针是不是在缺口左右跳动，如果是就正常如果不是就需要重新调一下 -
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匿名网友 -
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技师王良那个问号就是我说的要拔掉的那个销子啊！只有拔了那个才可以调张紧轮的 -
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匿名网友OK，明白了 -
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技师王良那个拔了张紧轮只会自动张紧一点的，还是要人工调的 -
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匿名网友当时装上他跟我说是自动调的，真无语 -
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技师王良 -
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技师王良这个我画的这个地方的有缺口的是要卡到缸体上那个销子上的，只有卡到销子上了张紧轮才能调好 -
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匿名网友那么导致摩擦皮带盒的是不是因为皮带太松？ -
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技师王良这个自动调不到位的，都需要人工调节一下的 -
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技师王良有可能是皮带有点松才摩擦的 -
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技师王良你明天皮带重新装了后把下面的曲轴大盘装上发着车子看看皮带张紧轮那个指针是不是再缺口那左右摆动，再看看皮带擦不擦壳子 -
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匿名网友谢谢了，明天找他去，今天他给我说什么说张紧轮质量不好，皮带把涨紧轮拉偏了，皮带滑出来什么的…… -
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技师王良不用客气，这个都是找理由！ -
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匿名网友我就说马牌会那么烂……看来是技术不过关啊 -
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技师王良马牌的质量好得狠！ -
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匿名网友好的，谢谢啊，大半夜的，麻烦你了！ -
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技师王良不用客气，不麻烦的！能帮助到你就可以 -
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匿名网友帮大忙了，早点休息，谢谢了。 -
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技师王良能帮到你就好！不用客气，你也早点休息
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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大
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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的
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您好，本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车，2012年10月购买，目前行驶5.5万公里，保养精细，我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病，到达医院大门口处，曾闻见有焦糊味，过了安检大门大约18米处停车，家人下车，因为天气寒冷，车辆未熄火，开着暖风机，大约2分钟左右，经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟，瞬间窜出30公分火苗，随及被用灭火器扑灭，此时室外气温零下25度，随后将车运至雪铁龙专卖店拆检，初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成，随后将油箱注满，搁至两天，接着将油箱的汽油放至半箱，因4s店无专业打气设备，随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压，此时油箱渐渐鼓起，具体是多少压力，也没有标准的数据，只能大概估计。大约30分钟，也未见渗漏处。是打压不正确吗，此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉，被国家强制召回过，4s店目前答复起火原因不明，是"鬼火"造成的。很消极，想大事化小，愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀，有现场照片，供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办，事故隐患还存在吗？厂家也得给个说法呀，下个结论。现车辆底部油管烧断，汽油过滤器及接头烧毁，手刹车拉线，Abs线朿，消声器支架等烧毁，多功能阀回气管烧断，油箱过火不能再用。求助高人指教，愿意付费绝不食言，找出事情真相，本人电话188****0919，黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题，漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏，大多数11-12年车型都存在，加油加满后，油箱上盖位置就会漏油
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世嘉换过正时三件套后异响
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世嘉1.6换正时三件套多少钱？
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世嘉10年车，过沟坎有咕噜咕噜的声音，平衡杆胶套，吊杆，前减震顶胶，三角臂全换，但声音仍在！由于车辆底盘件更换过不少，下支臂，平衡杆拉杆，减震器顶胶，考虑是减震器发出的声响，建议你去修理厂具体检查一下减震器
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成都哪里换雪铁龙世嘉离合器三件套换的好？一般大一点的修理厂就可以，还有更好离合三件套，用法雷奥，艾思蒂比较好，1000-1200左右
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车辆前减震系统遇路面颠簸会发出吱吱扭扭的声音，或慢速过减速杠的时候发出咯吱的声音。此声音，检查前部三角臂衬套及上支架垫；平衡杆衬套有无异常松旷？中部排气管接口球节组件（垫）也须更换！
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