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技师王自立你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡强,很高兴为你解答。
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技师王自立你好你这种情况应该是仪表坏了
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匿名网友啊,不是线路问题吗?是仪表坏了?
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技师王自立恩这种情况一般都是仪表坏了,线路问题可能性很小
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匿名网友前段时间出现过这种情况,过了两天好了,今天又出现了这种情况,如果仪表坏了,过几天应该也是坏的啊,怎么过几天就好了呢
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技师王自立不是的仪表内部接触不好或者二极管,芯片会有时工作有事不工作,他还没完全坏的
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匿名网友第一次出现这种情况的前一天我用洗车的高压水枪呲中网了后边那个水箱来,会不会跟这个有关?
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技师王自立应该没有
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技师王自立正常你洗发动机舱都没有问题的
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匿名网友哦,好的,回来抽空我去修车店检查下,那这东西坏了会不会影响正常行驶呢
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技师王自立不会的,最多就是转速和迈速都不用了,不准了
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匿名网友好的,知道了,谢谢
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技师王自立不客气很高兴为您服务,晚安
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09年吉利远景铂金版,16万公里,起步很容易死火,死火时表现为转速表线性直接降到0,严重时打火后直接死火,或者踩着油门打火转速去到两千多后直接熄火。车速到了60或以上时,偶尔会有一下转速下降然后又爬升,车子很明显顿挫。 找师傅看过,应该排除了高压包那些问题,打火如果正常时,车子抖动正常幅度很小,然后给我清洗了一下节气门,正常行驶几十公里后问题又出现,路上熄火多次,若打火后出现直接熄火,等数分钟后可以正常着车但起步放离合或换二挡三档容易熄火转速表转速表指针摆动明显建议你去修理厂检查发动机积碳多不多,如果不多就需要更换节气门即可恢复正常了
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最进感觉车子油耗变高 有时加挡还一入一入的,一公里要投一块,10款吉利远景1.5cvvt,六年半了行时了11万公里了,车况很好,因为我自己是修车的,发动机从来没拆过,因为自己比较爱车,每到5000公里就正常保养,跑郊区油耗要一块一公里,高速五毛,仪表没故障灯 ,火花塞换了,几次几种牌子实验,是一样的求大师指点一下
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,加油门就熄火,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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老师你好 10年吉利远景行驶6万 最近车子跑着跑着时速表指针突然不转了 然后车子熄火 重新启动很好启动 但是走了几里路又熄火了 重新启动挂上挡一起步就熄火 又重新启动 空档踩油门感觉没有异常 怠速也很好 但是起步就熄火 启动 熄火重复了5 6次 然后恢复了正常 之前也有过几次时速指针突然不转的情况 但是没有熄火 一会就好了 半年前还有一次启动时感觉电瓶没电拉不动 关闭钥匙重新启动就正常了 请问老师车子是什么原因?建议重点检查一下曲轴位置传感器及线路
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你好,我有一辆吉利远景汽车,里程160000公里,前段时间,车辆在行驶过程中前轮有呜呜声,当地维修师检查说是前轮轴承坏了,更换两前轮轴承后,倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音,直行或转弯都正常,连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了,我很纳闷,未换前轮轴承之前根本没有这种声音,怎么一下子就是球笼坏了?后来又找另一位维修师检查,他说球笼没问题,应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题,他建议另更换左前轮轴承,第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响,过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显,声音也大!后来又去找修理工,他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题,真是让我郁闷!请问这到底是哪里的问题?加固三角臂螺丝,检查减轴承!震器和平面
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