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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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技师王俊又重新出了故障,和原来故障有没有区别?
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匿名网友是啊
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匿名网友没有区别
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技师王俊上次主要是啥故障
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匿名网友是离合分离轴承
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊咱车20000公里出故障更换了离合器分离轴承,又走了40000公里离合器分离轴承出了故障,宝骏730整车质保三年或者六万公里,已经过了质保期,需要自己掏钱维修更换配件,这个分离轴承的磨损和驾驶习惯等关系很大,不能判定是谁的责任。
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你好!我车宝骏730 2015款 16年2月份上牌 故障后轮吃胎…原厂轮胎跑了1万5千公里…后轮出现后轮外侧吃胎…换205 55 16胎 同时做了四轮定位…现在4万5千分里后轮出现明显后轮外侧吃胎
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14年宝骏730 1.5排量 行驶接近7万公里,因为发电机不发电拖到厂里维修,更换了发电机和电瓶,出厂后第二天亮了故障灯,检测故障码为p0011进气凸轮轴位置偏移或提前 更换了 凸轮轴电磁阀,故障依旧 请问这个故障码是不是通病,是机械问题吗 发动机故障灯亮的时候,会限速P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
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1:宝骏7301.5T急加速无力,伴随油耗增高,回下油门踏板就有力了油耗也正常了 2:定速巡航打不开,偶尔又可以打开,但是油耗会比不开巡航下高出好几个。换过行车电脑,火花塞,前后氧传感器,游丝,没有任何故障码。新车提回来一万公里就出现了,一直没修好 现在也过保了你好,这个车遇到这种问题要检查一下油箱内部是否腐蚀产生胶纸,堵住了油泵进油口导致燃油压力不足,以及刹车开关信号是否异常
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我今年8.20号刚刚买的宝骏730新款2016款自然吸气1.5排量的手动挡开了4000公里数发动机故障灯就亮了检测是油管漏气然后修了没有找到问题的病根就换了这个一套有关油管的零部件现在开了26000公里数左右故障灯又亮了检测还是油管漏气的毛病我想请问大师们这个到底是什么原因?是哪里出现了问题?应该从哪里开始查才能找到病根呢?我又怎么和4s.店交涉呢?可以把车退了吗?或者可以换了吗?您好,您这种情况退车的可能性不大,因为按照新三包法相关的规定。车辆出现的这些故障并没有,影响到车辆整体的安全性能,即使是发动机出问题,按照新三包法规定,也是索赔更换新的发动机,换车的可能性不大 您说的这种故障应该是车辆的燃油蒸汽系统的故障,这个建议要求4S店把碳罐,碳罐电磁阀以及相关的蒸汽管全部更换
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5排量16年IO月买的跑了八万公里改装了天燃汽,现发现一爬坡跑或跑着跑着第三个缸不工作失火点火线圈、火花塞都换了还是这毛病,但把车灭了从新起动就正常了,可一会又出现这毛病,故障灯闪亮,永远都是第三个缸油电都没有了信号,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸的气缸压力是8个。请师傅帮帮忙吧,这是哪里出了故障拜托了。你好,根据你的描述和问诊的情况,第三缸不工作。已经更换了点火线圈和火花塞。我建议你我建议你再对调一下喷油嘴,检查一下点火线圈的线路。在找一家专门维修电脑板的地方检查一下。如果如果这些都没有问题的话,就需要抬缸盖检查气门密封性。
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今天开宝骏730手动档,不小心用4档开100公里时速大概15公里左右。然后进市区停车等红绿灯时,有几次起步踩油门车一顿一顿不走,反复踩油门就会突然有劲了,只要正常开起来了动力就没问题。以前没出现过这种问题。车上各仪表显示正常,无故障提示。后来发现停车空档怠速时,抖的比较明显时,挂一挡给油没劲,这时挂倒档给油有劲。这种情况不是总出现。你好,按照您说的这种情况考虑是车辆的发动机积碳或者是火花塞间隙过大造成的点火不良,建议您去修理厂清理一下节气门和进气道的积碳,然后检查一下火花塞
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年10月买的跑了8万公里已改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着稍一托档加油门时故障灯闪亮,用电脑检查是2、3缸失火(其实是3缸没有油、电信号,2缸工作正常)但灭车后从新起动就正常了,再跑一会又出现这毛病,点火线圈、火花塞都互换了都不行,故障灯闪亮永远都是3缸没有电、油信号。用油用汽都一样,第1、2、4缸缸压是9个,3缸是8个。请师傅帮忙是哪出现了故障谢谢了。介意介意检查线路及电脑版,要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了,
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师傅,你们好! 去年底我买了辆16款宝骏730 1.5T小车,现也开了三个月了,一直正常,可今天开出去5公里左右,感觉辆没力,只能减档开到路边,油门趟板松后发动机直接熄火,再打马达,车无法发动,修理工来了打开解码器显示发动机无故障,没法只好拖回修理店检查,回到店我试打马达,发动又发动了,车辆又正常了。不知道这是为什么?根据车主描述!现初步判断是节气门太脏所导致的,建议先清洗节气门和喷油嘴还有更换一个汽油滤芯就可以了!
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里,己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮,用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有,2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了,一会又出现这毛病了,点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病,永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。你好,这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
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请问客货两用,五菱好还是宝骏730好?建议购买残宝骏730
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