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技师姜旭您好，电动车最少48伏电，肯定是车身控制模块烧坏了，电脑板也有可能是烧了 -
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技师姜旭需要检查一下全车模块的 -
p**4
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p**4都有新的，车身模块要不要匹配
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p**4新的电脑板装上也是这几个故障
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技师姜旭先看看保险丝吧， -
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技师姜旭全部检测一下 -
p**4车是从别的修理厂拖来的，车身模块要不要匹配
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p**4道通可以不
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技师姜旭道通908应该是可以的 -
p**4等我先看看
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技师姜旭好的 -
p**4钥匙也不起用，中控失效
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p**4
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p**4这是什么
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技师姜旭应该是转向柱锁控制模块 -
p**4仪表里面有没有防盗
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p**4仪表给会有问题
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技师姜旭仪表盘里面有防盗的 -
p**4仪表给要换
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技师姜旭所有模块都需要拆开检查的 -
p**4拆开了也看不出来有烧的迹象
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技师姜旭没烧的暂时先不要更换
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09年速腾，用电动车搭电64伏的，现在打着火立马又熄了，开钥匙发动机故障灯不亮，epc也不亮，钥匙中控没用，只有发动机系统进的去，其他都就不去！有大众4s店的师傅支招！检查车辆的所有控制电脑板，怕被64V电压给烧毁
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09年速腾，用电动车搭电64伏的，现在打着火立马又熄了，开钥匙发动机故障灯不亮，epc也不亮，钥匙中控没用，只有发动机系统进的去，其他都就不去先更换网关测试，应该是这个的问题
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大师好，我的车是10年大众速腾，前一个月，车突然启动后开一两公里就熄火，等几分钟又可启动并能开一两百米。后检查发现车内有积水，遂将天窗排水管疏通，并将座椅拆卸取出地板晒干了，启动车开了一百公里没问题。但前几天下雨后又出现老故障，开一段距离后熄火。检查发现网关电脑板处有水，以为是网关坏了，换后还是不行。油泵也换了。请问大师，这是哪里有问题？我的玻璃前的导水板与玻璃脱开了，导致发动机电脑上有水，但没发现电脑进水的样。您好，根据您车的问题，建议您检查继电器盒和继电器
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2016年速腾，1.6排量，车子跑了6万公里，之前改过大灯，检查车子没有进水，故障现象是有时候早上着车后，车子突然熄火，在次启动所有仪表指示灯突然熄灭，起动机带着发动机一直转，停不下来，只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车，车子其他的也都正常，这种现象只有哪天早上启动有可能会出现，拿电脑读出了一些故障，第一张是车子过来直接读的，第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
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我开的18款大众速腾，跑了6万多了，19年5月份提的，从上个月左右，车子在冷启动状态下，打火启动，发动机舱除了正常的噪音以外，伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时，仔细听，浅踩油门声音小点，深踩油门声音大点，不踩油门就没了。声音很烦扰，不知因为什么原因。开一段路程，熄火，再启动，启动后声音没了，可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下，大部分说是皮带原因，或者发电机皮带松动，可是新车，会出现这个原因吗？求解，谢大神！你好！根据你的描述，由于是新车，是否和相同车辆对比过这个声音，如果真是皮带的声音你也可以排除，喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象
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曹老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机两个故障码： P1429 制动器真空泵启动：断路(该故障码打开电门可以清除得掉，但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩，但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码，我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风，空调系统也有多个风门电机断路故障码， 我这边附图您好，这个问题首先制动器电子设备进行在线编码，控制单元已经报错有编码错误的故障码，先进行编码，然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码，检查进气系统有没有漏气，活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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陈老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机故障码： P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑几公里三个故障灯又会亮起来。 车子感觉动力相对比较弱。，根据描述，先检查一下进气歧管上面的管路有没有破损漏气的情况，如果没有更换缸盖上的废气单向阀管路就可以了
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2015款速腾1.4自动豪华版，现在行驶了4500公里，提车行驶1000公里左右的时候出现（偶发）故障，挂D挡行驶不踩油门刹车也就是自行的时候车辆熄火，推在N挡点火正常行驶，不分速度快慢，发动机转数为0，仪表盘没有故障码，去了好几次四S店电脑检测不出任何故障，更换了行车电脑，进气传感器，节气门，油泵，方向盘下面的（好像是什么防盗系统），现在故障依旧偶发，有一次检测出燃油压力过高把故障码清除了。发动机转数不固定有时候950，900，780，750，冷车启动时有时1200，有时900多。求高人多多指点，万分感谢！
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
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