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技师李学勤您好。如果现在吹空调没有异味可以不用清洗。这个公里数更换机油机滤空气滤。清洗节气门这些常规保养就可以了。
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技师李学勤刚才上面说的是清洗空调系统。
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匿名网友没有清洗过,就是换个空调滤芯
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技师李学勤没异味就不用清洗。另外发动机保养方面这个公里数需要清洗一下节气门
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匿名网友节气门是拆下来洗还是用吊瓶挂着呢
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技师李学勤拆洗洗的干净
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匿名网友我看网上说节气门,喷油嘴,三元催化一起洗效果会更好是不是啊?
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技师李学勤喷油嘴和三元4万再洗
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技师李学勤到时候打吊瓶
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匿名网友那多少公里要把这三样拆了洗?
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技师李学勤喷油嘴和三元都是吊瓶清洗的
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匿名网友那我车子几万大保?要换哪些?
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技师李学勤6万。大保养需要更换变速箱油,刹车油,防冻液,火花塞,汽油滤。
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匿名网友汽油滤好像分为内置跟外置吧?
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技师李学勤车上只有一种要么内置要么外置不可能两种都有的
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匿名网友靠,我两万公里换过汽油滤的,被坑了
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匿名网友那喷油嘴跟三元催化有必要拆下来洗吗?
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技师李学勤不要拆
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技师李学勤吊瓶
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匿名网友清洗节气门后需要电脑匹配吗?
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技师李学勤需要的
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匿名网友三元催化机器洗跟吊瓶洗有什么区别啊
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技师李学勤没区别
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匿名网友燃烧室积碳清洗怎么清洗?
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技师李学勤打吊瓶就可以顺便清洗了。
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技师李学勤我这边现在有几辆车子在忙所以只能不忙的时候回几句
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2013款蒙迪欧行驶16000公里、准备4保。需要更换哪些东西。清洗哪些、检查哪些?空气滤芯起和空调滤芯起上次保养换了。谢谢
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型,3年3万公里大保养!需要做那些? 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了!还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的?打算在淘宝天猫买!这些型号配对可以用吗?建议使用原厂的配件
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13款福特新蒙迪欧,4年6万公里。一直没有更换或添加防冻液,今天发现防冻液已经在最低线以下很多。现在是添加还是直接更换??另外51000的时候已经做了机油,机滤,空滤,油滤,变速箱油,火花塞。这次保养做哪些项目,谢谢!跟你描述的防冻液按照要求三年或者6万公里更换一次。这次保养更换机油机滤,清洁空气滤,空调滤。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。更换刹车油。刹车片按照要求六万公里左右更换。可以,这次保养的时候把刹车片检查一下,检查一下刹车片的厚度,如果刹车片的厚度低于两毫米就需要更换。还有这个汽油滤清器的话,这个按照要求6万公里更换一次。
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福特新蒙迪欧,不到两万公里。买了两年多。 夏天空调只要制冷,就会发出严重的酸味。 三四个月前在4s做了一次空调管道清洗外加更换空调滤芯,但是酸味现在又出现了。
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新蒙迪欧目前15000公里,准备三保了,准备出去找修理厂弄。机滤,空滤,空调滤,机油。还有那些要换要检查的。准备用金美孚。下次应该多久再保养,应该要换那些东西。汽油滤或者火花塞之类的。出去工时费大概多少一次。
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我的新蒙迪欧1.5T时尚版22000公里马上要做保养了,之前10000公里时保养做过润滑系统清洗,18000公里时更换过空气滤芯和空调滤芯,现在车子起步稍微踩一下油门再松油门时车子好想有股推力向前几秒钟,跟油门没松开似的,继续往前窜,请问大师们是怎么回事?还有22000公里保养最好需要做哪些项目,哪些项目可以忽略的(每次保养4S店什么都想让人做)?
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各位师傅好,我的车是福特17款新蒙迪欧2.0t的,在首保之前觉得车子的东西还可以,可是过了首保(首保用的4s店全合成机油)以后从七千公里到现在九千公里感觉车子动力下降提,速有也变得有气无力的感觉,这是怎么回事?还有就是这车前脸进气格栅那里面有个就像是空调出风口似的可调角度的塑料过滤网似的东西,是不是应该给他用上,那个好像是起到过滤作用的吧?检查保养后油量是否偏多,进气格栅百叶窗是协助发动机控制水温的
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蒙迪欧13款 15年买的 到现在3万公里 持续出现怠速都动 不是太明显 但仔细感觉的到 从买来2个月后就有,尤其是挂d档踩刹车,和挂d档开空调踩刹车,抖得很大,目前清洗了节气门,换了汽滤,还没换火花塞,也换了一个发动机机爪,还是没有一直加95的有,没加过添加剂清洗节气门,更换不同粘度的机油
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过,朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油,或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右(11-13迈)松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象,只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据,从新学习。情况好点了,现在只窜2下,力度很轻。稍微带点刹车或者油门,就没有了。这是哪里出了问题?根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况,车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现,轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏,仅仅影响舒适性。
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