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技师蔡旺您好,我是汽车大师的金牌技师陈杰,很高兴为你解答
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技师蔡旺
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匿名网友在4S店用的油漆,可以用多久?
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匿名网友还有一个就是,油漆和皮一样
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匿名网友一刮就掉,就什么原因
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匿名网友油漆没有做好吗?
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技师蔡旺
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匿名网友那怎么办呢
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匿名网友需要重新喷漆?
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匿名网友在4S做的油漆,不是原厂漆,
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匿名网友这是油漆没有做好,还是别的什么原因
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我这样,是不是在原车漆上喷了,清漆爆皮啊
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匿名网友有没有这个可能
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我的不是门,
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技师蔡旺
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匿名网友门下踏板
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匿名网友4S店啊
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技师蔡旺
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匿名网友刮了,以后有接口
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匿名网友下面的油漆,感觉就是我之前的油漆
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匿名网友是不是,帮我做油漆时候,直接喷的,所以才会出现这个情况
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友这个接口,可以打磨掉吗?
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技师蔡旺
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匿名网友感觉清漆在外面
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匿名网友里面是我原来的油漆
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技师蔡旺
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匿名网友感觉就是,在我原来油漆基础上,重新喷了一层
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匿名网友这个意思,
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匿名网友是不是,清漆爆皮
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我这种情况,需要重新喷漆吗?
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匿名网友还是用抛光就行了
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技师蔡旺
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卡罗拉2010gli,2021年发现气门室盖垫漏油,4s店更换,更换后发现轻微漏油,在正时盖同侧,没有处理。汽车保养时京东养车提醒漏油,在右侧,现去4s店处理气门室盖垫漏油,4s点反馈气门室盖垫漏油不明显,是正时盖漏油,维修费用很贵,会不会是气门室垫漏油到正时盖的呀?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好,老板按照我上面跟你描述的,通过照片来看的话我们这个还是属于这个气门盖垫,漏油导致的问题,可以重新更换一下气门盖垫重新解决问题 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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卡罗拉双擎火花塞上有机油,油耗6个,发动机噪音大,洗过节气门。主要想解决火花塞的机油问题。这个就是检查一下气门室盖上面的垫子有没有磨损的?这个就会造成有漏油的现象,然后跑到了火花塞的上面
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您好,我是2014年的卡罗拉,1.6排量,到现在才开了2万公里,今天发现气门室盖垫有点渗漏,一片油泥,各位师傅,给我看看,这个需要怎么处理一下
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11卡罗拉1.6手动正时盖怎么拿下来你好,这个用手需要把进门室盖拆掉,然后把正时盖的固定螺丝拆了就可以拿下来。
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卡拉罗首保发现有油渍,更换气门室盖垫,二保再发现有油渍,4s店人员说上次清除不干净。您好 这种情况清除不干净的可能性不大,毕竟发动机本身温度比较高,就算是上次没有清除干净,那么这么高的温度肯定也蒸发掉的,不可能还有的,我估计可能还是密封垫的密封性有问题引起的
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卡罗拉双擎。21万公里。10公里换过一次火花塞。21万的时候又换一次。发现其中一只火花塞渗油现象你好,这种情况一般都是气门室盖垫渗漏机油造成的这种情况。更换新的气门室盖垫就可以
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在4S店喷的漆能用几年?平常该怎么保养?
店S是否在外,油漆能用多久主要看两个方面,一是油漆本身的质量,二是维修人员的水平。没有好的漆面,几年后容易氧化褪色,没有好的保养技术,几年后漆面容易开裂脱皮,所以这两点缺一不可。S店的油漆质量、维修设
汽车保养
2022-05-11
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14款奥迪Q7选用奥迪4S店的5W-40的机油可以吗?
奥迪4S店卖的5w-40机油属于半合成机油,奥迪Q7可以用没有任何问题,但是效果不是最好的。如果想要更好的效果,可以使用5w-40/0w-40全合成机油。14款车应该已经过了保修期,没必要去4S店保养
故障维修
2022-05-11
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4S店车辆保养后,剩余的全合成机油还可以用吗?
我们在保养的时候经常会出现这种情况,就是保养后会有多余的油,很多人不敢用多余的油,以为油放久了会变质,不能再用了。其实这是一个错误的想法。油只要不使用,储存在油桶里,保质期和新油一样,一般是4-5年。
汽车保养
2022-05-11
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大众自吸发动机长期用4s店的矿物油可以吗?
大众自吸发动机很扎实,完全可以用矿物油保养。即使最便宜的矿物油发动机也能开20-30万公里,你可以放心使用。建议每7000公里用矿物油或者半年保养一次。这样可以保持发动机的良好状况,避免出现问题。
故障维修
2022-05-11
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17款帕萨特首保4s店用半和成机油,没用,用的全合成机油可以吗?
上海大众涡轮增压发动机型号均为首保提供的5w-40半合成机油。这款机油性能一般,只能算涡轮增压发动机够用。虽然不会对发动机造成什么伤害,但是也没有什么好的效果。如果想要更好的润滑效果,可以升级到全合成
故障维修
2022-05-11
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冬天可以用嘉实多0w-30的全合成机油吗?4S店里的嘉实多机油是真的吗?
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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4s店是哪4个s
哪四家s4店是14s店?汽车加盟模式以“四位一体”为核心,包括售后服务、信息反馈、销售、零配件等。4号店是因为英文首字母是four S . S店有几千万的资产,不仅环境舒适,格调豪华,还可以只卖特
汽修字典
2019-07-25
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
故障维修
2016-09-27
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4s店买车流程,在4s店买车的流程是什么?
在4S店买车的流程是什么?对于初次购车的消费者来说,这是一个重要的问题。下面,笔者将以奔驰汽车为例,为大家介绍买车的整个过程。 1. 首先,消费者需要到4S店进行咨询和了解。这里,推荐消费者提前了解
汽车知识
2023-03-29
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4S店
14S店简介:4S店是一家集汽车销售、维修、配件、信息服务为一体的销售店。S店是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。有统一的外观,统一的logo,统一的
汽修字典
2019-08-03